乌兹别克斯坦国家电视台在8月28日播出的一档两小时专题节目中，正式展示了该国空军的中国产歼-10CE战斗机，确认了此前外界关于乌兹别克斯坦采购该型战机的猜测。这是继巴基斯坦之后，歼-10CE的第二个国际用户，也是该机型在中国人民解放军空军之外的第三个使用方。

节目画面显示，至少6架歼-10CE战机降落在该国一处空军基地，并接受了水炮致敬。部分战机着陆时打开了减速伞，机尾清晰可见乌兹别克斯坦国旗。这批战机据信从中国成都起飞，经过约3000公里的飞行抵达乌兹别克斯坦，但中途是否经停加油尚不清楚。成都正是歼-10制造商成都飞机工业集团（CAC）的所在地。

值得注意的是，画面中的歼-10CE并未安装通常位于机头右侧的固定式空中加油探管。分析认为，这可能与乌兹别克斯坦空军不装备空中加油机、且缺乏远程远征作战需求有关，但具体原因尚未得到官方确认。此外，所有亮相的战机均挂载了三个外部副油箱（两个机翼下、一个机腹中线），以增加航程。

乌兹别克斯坦引进歼-10CE的传闻最早出现在本月早些时候，当时网络上流传的照片显示，有战机垂尾上的标志被遮盖或采用低可见度涂装。8月23日至24日，更清晰的照片出现，显示一架编号为“1020”的歼-10CE，垂尾上的国旗仍被遮盖，照片据称拍摄于成都飞机工业集团厂区。此次国家电视台的正式亮相，不仅证实了交易的存在，也表明交付可能刚刚完成。

目前，乌兹别克斯坦采购的歼-10CE具体数量以及所包含的武器配置尚未公开。外界推测，交易可能包括PL-10近距空空导弹、PL-12中距空空导弹以及PL-15超视距空空导弹，但这些均未得到官方证实。

歼-10CE加入后，乌兹别克斯坦空军将同时装备俄制米格-29、苏-25和苏-27战机，形成中俄战机并存的格局。这一变化也反映出中亚国家在军事装备采购上日益多元化的趋势。

歼-10C的出口吸引力在2025年5月巴基斯坦与印度冲突后有所上升。巴基斯坦空军目前至少装备20架歼-10C，另有5架订单。此外，孟加拉国总理的信息与广播顾问扎希德·乌尔·拉赫曼8月25日表示，孟加拉国正在准备与中方签署歼-10CE的正式协议草案，而该国此前与欧洲“台风”战斗机的意向书尚未转化为正式合同。印度尼西亚空军也已为歼-10C编列了90亿美元的预算，但尚未签署合同，并否认了此前关于合同已敲定的传闻。