在丹麦举行的DALO工业日2026上，欧洲防务企业Destinus、CUBEDIN与OMT集团宣布签署谅解备忘录，共同开发一种模块化、集装箱式的舰载反无人机系统（C-UAS）。该项目旨在将Destinus的Hornet拦截器家族集成到标准10英尺或20英尺的任务模块中，为现有及未来水面作战舰艇提供可扩展、低成本的防御层，以应对高密度空中威胁，特别是针对Class 2无人机系统及类似空中目标。

根据谅解备忘录，三方将各司其职：Destinus负责提供Hornet拦截器系统及内部发射器/任务载荷架构；OMT集团负责整体舰船平台工程、结构集成及舰船设计适配；CUBEDIN则提供其标准化的任务模块化接口和集成软件框架，确保与宿主平台的物理、电气及数据无缝耦合。通过利用标准化的ISO集装箱尺寸，该模块允许水面作战舰艇根据任务需求快速装载或卸载反无人机能力，而无需进行大规模的结构或作战管理系统改造。

这一合作旨在应对现代水面舰队日益严峻的挑战：如何在不耗尽昂贵的高端舰空导弹库存的情况下，有效抵御大量低成本无人机的蜂群攻击。Destinus首席商务官Wouter van Beek表示，海军需要更多防御和威慑能力来应对不断增加的威胁，而不必每次交战都使用高端导弹。模块化任务架构是将Hornet集成到不同舰艇级别的实用途径，无需围绕它重新设计舰船。

从平台角度看，模块化集成为海军在改装和新造舰艇上提供了灵活性。OMT集团首席执行官Kåre Groes Christiansen指出，模块化和适应性正成为未来海军能力的关键要求。将拦截器技术与舰船平台工程和标准化接口相结合，使海军无需等待新型舰船即可增加新的防御能力。CUBEDIN首席执行官Danny Ingemann则强调，先进的效应器本身并不能形成作战能力，必须安全高效地集成到平台上，他们正在构建一种标准化的集成方法，以缩短从概念到海上能力的路径。

该模块化Hornet载荷的开发将经历初步设计审查（PDR）、关键设计审查（CDR）和全面的海军鉴定测试。该联盟计划向寻求适应性点防御能力的欧洲海军推销这一集装箱化能力。此前，Destinus已与荷兰国防部签订合同，开展概念开发评估（CD E）项目，计划在2027年第二季度前将Hornet B2动能反无人机拦截器直接集成到荷兰皇家海军舰艇上。