在丹麥舉行的DALO工業日2026上，歐洲防務企業Destinus、CUBEDIN與OMT集團宣佈簽署諒解備忘錄，共同開發一種模塊化、集裝箱式的艦載反無人機系統（C-UAS）。該項目旨在將Destinus的Hornet攔截器家族集成到標準10英尺或20英尺的任務模塊中，為現有及未來水面作戰艦艇提供可擴展、低成本的防禦層，以應對高密度空中威脅，特別是針對Class 2無人機系統及類似空中目標。

根據諒解備忘錄，三方將各司其職：Destinus負責提供Hornet攔截器系統及內部發射器/任務載荷架構；OMT集團負責整體艦船平台工程、結構集成及艦船設計適配；CUBEDIN則提供其標準化的任務模塊化接口和集成軟件框架，確保與宿主平台的物理、電氣及數據無縫耦合。通過利用標準化的ISO集裝箱尺寸，該模塊允許水面作戰艦艇根據任務需求快速裝載或卸載反無人機能力，而無需進行大規模的結構或作戰管理系統改造。

這一合作旨在應對現代水面艦隊日益嚴峻的挑戰：如何在不耗盡昂貴的高端艦空導彈庫存的情況下，有效抵禦大量低成本無人機的蜂群攻擊。Destinus首席商務官Wouter van Beek表示，海軍需要更多防禦和威懾能力來應對不斷增加的威脅，而不必每次交戰都使用高端導彈。模塊化任務架構是將Hornet集成到不同艦艇級別的實用途徑，無需圍繞它重新設計艦船。

從平台角度看，模塊化集成為海軍在改裝和新造艦艇上提供了靈活性。OMT集團首席執行官Kåre Groes Christiansen指出，模塊化和適應性正成為未來海軍能力的關鍵要求。將攔截器技術與艦船平台工程和標準化接口相結合，使海軍無需等待新型艦船即可增加新的防禦能力。CUBEDIN首席執行官Danny Ingemann則強調，先進的效應器本身並不能形成作戰能力，必須安全高效地集成到平台上，他們正在構建一種標準化的集成方法，以縮短從概念到海上能力的路徑。

該模塊化Hornet載荷的開發將經歷初步設計審查（PDR）、關鍵設計審查（CDR）和全面的海軍鑑定測試。該聯盟計劃向尋求適應性點防禦能力的歐洲海軍推銷這一集裝箱化能力。此前，Destinus已與荷蘭國防部簽訂合同，開展概念開發評估（CD E）項目，計劃在2027年第二季度前將Hornet B2動能反無人機攔截器直接集成到荷蘭皇家海軍艦艇上。