通用动力陆地系统公司（GDLS）宣布，已与福特汽车公司和里卡多（Ricardo）组成团队，共同竞标英国国防部的轻型机动车辆（LMV）项目。该团队方案基于福特Ranger皮卡平台，通用动力英国公司称其为欧洲连续11年最畅销的皮卡。通用动力英国公司表示：“结合三家行业领导者的优势，该团队将交付一个经过验证、可扩展且成本效益高的解决方案，基于福特Ranger平台。通用动力陆地系统、福特和里卡多共同带来一个可靠、低风险且高度可扩展的方案，满足英国陆军的需要，同时创造重要的出口机会，并为英国纳税人实现价值最大化。”
LMV项目旨在替换英国陆军老旧的陆虎（Land Rover）和Pinzgauer通用车辆车队，这两款车都计划在2030年前退役。LMV需求是英国更广泛的“陆地机动计划”（Land Mobility Programme）的一部分，该计划涵盖超过11000辆多种重量级别的车辆，旨在整合数十年来（部分可追溯至伊拉克和阿富汗行动）积累的零散老旧车队。陆地机动计划按车辆类别划分，其中轻型机动车辆（LMV）类别预计约2500辆，整个计划总价值据英国国防部称可能超过48亿英镑（约61亿美元）。此外，计划还包括轻型防护机动（Light Protected Mobility）类别（车辆重量不超过10000公斤）和重型防护机动（Heavy Protected Mobility）类别（20至30吨级平台），后者取代了国防部在1月从计划结构中取消的“中型”类别。
英国国防部于2025年1月通过信息请求（RFI）首次就LMV需求征求业界意见，寻求一种基于通用底盘的轮式通用平台，以现代化陆虎和Pinzgauer当前承担的角色。该流程特别探讨了采用现成解决方案而非定制设计的可能性，以快速满足需求。据行业刊物《Army Technology》报道，截至7月底，LMV竞标的正式招标通知预计即将发布，车辆试验暂定于2026年10月至2027年1月进行。
通用动力陆地系统加入LMV竞标，该领域已吸引其他成熟供应商的兴趣，包括英国车辆制造商Supacat，后者于2024年底推出了自己的战术轻型机动车辆，瞄准皇家海军陆战队第3突击旅和英国陆军游骑兵团等高战备部队。陆地机动计划还分别于2025年9月选定Patria和Babcock的“通用装甲车辆系统”用于部分较重车辆需求，该决定也将挪威引入该计划。
此次竞标团队组合体现了国防采办中常见的工业合作模式，通过整合整车制造、动力系统与工程咨询能力，降低技术风险并提升方案成熟度。福特Ranger作为民用皮卡平台，其供应链和成本控制优势可能成为竞标中的关键卖点。然而，军用车辆对防护、越野机动性和可维护性有特殊要求，如何将民用平台改造为满足军用标准，将是评审重点。此外，英国国防部强调“现成”方案，可能意味着更快的交付周期和更低的研发成本，但也需权衡其长期适用性。随着竞标推进，未来数月内预计将公布更多技术细节和招标时间表。