美国海军已授予通用电气一份价值28.7亿美元的合同，为F/A-18“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”机队提供发动机部件物流支持，合同期至2031年8月。这一举措表明，在F-35逐步列装的同时，这两款战机仍是美国海军航母舰载机联队不可或缺的力量。
根据合同，通用电气将为17种F414发动机部件提供物流支持，这些部件用于F/A-18E/F和EA-18G机队。合同规定了工作完成期限，并设有价格上限。F414-GE涡扇发动机可产生22,000磅推力，而这两款战机均配备两台发动机，总推力接近45,000磅。通用电气称该发动机“提供无限制的按需性能，油门响应迅速，无油门限制，加力燃烧室点火和稳定性出色，确保随时可按需提供额外推力”。
F/A-18E/F“超级大黄蜂”是专为航母作战设计的多用途战斗机，于1999年投入使用，产量超过600架（包括出口至澳大利亚和科威特）。在F-35B/C隐形战斗机服役前，它是美国海军和海军陆战队航空联队的主力机型。如今，越来越多中队正逐步换装F-35，形成“换代交接”态势。美国海军计划将F/A-18E/F至少服役至本世纪中叶。
EA-18G“咆哮者”是F/A-18F的专用电子战改型，于2009年服役，产量约170架（含澳大利亚订单）。它主要用于攻击敌方雷达和通信系统，为战斗机、攻击机和轰炸机开辟打击通道。其电子战系统包括AN/ALQ-218接收机、ALQ-99战术干扰吊舱、通信干扰机、信号情报传感器等。美国海军计划将EA-18G至少保留至2040年代后期。
此次合同表明，尽管F-35正逐步成为主力，但美国海军仍重视现役机队的持续保障。F414发动机不仅装备上述两款战机，还用于瑞典JAS 39“鹰狮”和印度“光辉”LCA战斗机。分析人士指出，在F-35全面形成战斗力之前，F/A-18系列和EA-18G仍将在高强度作战中承担关键任务，尤其是电子战能力在对抗先进防空系统时不可或缺。