俄罗斯国家武器出口商罗斯波龙出口公司（Rosoboronexport）首席执行官亚历山大·米赫耶夫在埃及阿拉曼国际航展前夕表示，俄方已签署新的苏-57E（出口型苏-57）战斗机出口合同，并称该机已在实战中证明自身能力。但公司未透露买家身份或合同金额。

米赫耶夫通过俄罗斯官方媒体发表上述言论。他称，由于俄制战机在战场上表现“经过验证”，全球特别是非洲和中东地区对俄制飞机的兴趣有所增长，但他未提供具体作战数据支撑这一说法。

苏-57的实战记录并非一帆风顺。据公开报道，2024年6月，乌克兰军事情报机构称，其使用单向攻击无人机袭击了位于俄罗斯阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克机场的一架苏-57，该机场距前线约589公里。卫星图像显示，袭击前后飞机状态从完好变为烧焦并出现弹坑。一名与俄空军人员有联系的俄罗斯军事博主也证实了此次袭击。英国皇家联合军种研究所（RUSI）当时分析，由于俄军现役苏-57数量有限，单架损失相当于前线机队约5%的削减。

同年10月，又发生一起事件：在乌克兰顿涅茨克地区科斯佳季尼夫卡附近，一段视频显示苏-57击落了俄军自己的S-70“猎人”重型攻击无人机。俄方军事频道称，事故原因是S-70与地面操作员失去联系并漂向乌方控制区，伴随的苏-57发射空对空导弹以防残骸落入乌方。俄罗斯国防部未就此正式表态，S-70残骸最终被乌方回收。

尽管存在上述挫折，罗斯波龙出口公司仍宣称已签署新的苏-57E出口合同，并预计于2026年开始交付。在即将于9月8日至10日举行的阿拉曼国际航展上，俄罗斯联合飞机公司（UAC）计划进行苏-57E飞行表演和静态展示，并首次公开两款为该机研制的新型武器：S-71M（被描述为新型弹头投送平台）和S-71K（航空炸弹），两者均面向第五代战斗机设计。

UAC总经理瓦季姆·巴杰哈对塔斯社表示：“北非是推广我们产品的重要地区之一。UAC是世界上少数在飞机制造所有领域都拥有先进能力的公司之一，我们将在展会上展示这些能力。我们还将首次展示最新的航空打击系统，这些系统在世界上没有同类产品。”

分析人士指出，俄国防工业一直试图将苏-57的战场记录正面化以促进出口，但独立报道记录了该机在乌克兰的具体损失和俄方对其使用的谨慎态度。罗斯波龙出口公司未披露新出口合同涉及的苏-57E数量，也未提供该机在乌克兰实际作战使用的更多细节。