总部位于加利福尼亚州阿拉米达的初创公司Poseidon Aerospace于9月9日宣布，已完成6000万美元的A轮融资，用于其无人货运飞机的研发与生产。本轮融资由TQ Ventures领投，参投方包括JAWS、G Squared、韩华资产管理（美国）、Starship Ventures、Drover Ventures及Draper Associates等。公司表示，本轮融资超额认购，并在一段视频中透露，公司估值达到3.5亿美元。

Poseidon的核心产品是名为Egret的无人区域货机，其翼展约50英尺，设计载货能力为数吨。公司宣称，该机型旨在以远低于现有区域货机的运营成本运行，同时服务于区域商业货运航线，以及面向国防客户的“对抗性后勤”任务。公司联合创始人兼首席执行官David Zagaynov表示，Poseidon的目标是“开创航空货运与物流的未来”，强调其飞机设计完全围绕货物运输效率与可靠性展开，而非像传统飞机那样优先考虑飞行员需求。

Poseidon计划于2026年底前完成Egret的首次无人飞行。此前，公司已于2025年试飞了四分之一缩比的验证机Seagull，用于测试Egret的设计和控制系统。TQ Ventures联合创始人兼合伙人Schuster Tanger在声明中称，Poseidon团队采用“第一性原理”方法，在成熟技术基础上，围绕货物重新设计飞机，并构建能降低成本和提升利用率的运营模式，有望为商业客户和国家安全打造关键物流基础设施。

与多数飞机制造商不同，Poseidon计划自主运营货运航班，而非向现有航空公司出售飞机。公司认为，这种模式可摆脱飞行员基地和飞行时长限制，从而开辟传统航空货运认为不经济的偏远或服务不足的航线，并能在基础设施有限或受威胁的环境中支持美国国防部的后勤任务。

Poseidon成立于2024年，此前曾获得由部分现有投资者支持的种子轮融资。本轮新资金将用于Egret的飞行测试、建立首条生产线，以及扩充工程和运营团队。