美国俄勒冈州空军国民警卫队第142联队的 F-15EX 战斗机首次投掷实弹，美国空军称其为“历史性里程碑”。据美国空军消息，这些实弹投掷发生在该联队于内华达州内利斯空军基地为期三周的部署期间，时间在2026年8月底至9月初，任务是支援美国空军武器教官课程（WIC）。官方照片拍摄于8月最后一周，但直到9月9日才对外公布。
照片显示，参演的 F-15EX 在机腹中线挂载了 Mk-82 500磅炸弹 或 AN/AAQ-33“狙击手”瞄准吊舱；有观察者还拍到该机从内利斯起飞时携带了更大的 Mk-84 2000磅炸弹。美国空军表示，此前 F-15EX 已在佛罗里达州埃格林空军基地的第85测试与评估中队进行过相关能力测试，但这是首次由现役 F-15EX 部队完成炸弹装载与投掷。
这一进展并非易事。目前交付现役部队的 F-15EX 尚未配备保形油箱（CFT），而类似 F-15E 所用的保形油箱本可提供对地武器的挂载点。此外，尚不清楚为何“狙击手”吊舱被安装在中线位置——类似 F-15C 的做法——而非 F-15E“攻击鹰”通常所在的左侧发动机进气道挂架。
在内利斯基地的实弹训练之前，第142联队已于2026年5月初部署至爱达荷州山家空军基地。在那里，该机使用了 500磅 BDU-50 和 2000磅 BDU-56 惰性训练弹，分别是 Mk-82 和 Mk-84 的非爆炸版本。美国空军称，在山家靶场综合体的10次任务中，共投掷了 24枚 BDU-50 和 12枚 BDU-56，未发生安全事故，成绩令人满意。照片显示，惰性炸弹同样被挂在机翼下方，替代了外部副油箱的位置。
第142联队2026年7月发布的一份新闻稿介绍了为 F-15EX 引入对地攻击能力、使其成为多用途战斗机的准备工作。当时该联队表示，已有三名飞行员具备对地作战经验，他们此前“参加了为期9个月的训练课程，学习投弹背后的科学原理和相关战术”。随后，这些飞行员受命制定一项计划，培训联队其他飞行员掌握基础技能，以便迈出投掷弹药的第一步。声明称，这一训练的时间线被大幅压缩，但未提供具体数字。
同样，部分武器装载员此前也有对地弹药经验。今年早些时候，他们前往内利斯空军基地，与第59测试与评估中队的 F-15E 合作，获得了炸弹装载认证。返回后，他们又培训了其他装载员，为后续实弹训练做准备。
第142作战大队指挥官 约书亚·霍瓦纳斯上校 表示：“该联队建立全新能力的速度，证明了我们飞行人员的素质。从停机坪到座舱，整个团队的通力协作推动了这一快速进展。”他说：“我们展示的是将弹药投送到预定目标的能力。这是成为一流多用途战斗机中队道路上的第一个里程碑。这关乎打造一支充满活力、多才多艺的部队，而我们才刚刚开始。”
从更广的视角看，F-15EX 最初以替换老化的 F-15C/D 机队、承担制空任务为主要定位，其对地攻击能力的整合一直被视为该机型走向“多用途”的关键环节。此次现役部队首次实弹投掷，意味着相关训练与保障流程正在从测试单位向一线部队延伸。不过，由于现役 F-15EX 暂缺保形油箱，其对地武器挂载方案与 F-15E 存在差异，后续如何解决挂点与航程之间的平衡，仍是值得观察的技术问题。