2026年9月15日，在德国阿尔滕施泰格-瓦特举行的第10届KSK防务研讨会开幕式上，弗伦斯堡技术系统公司（FTS）与德国特种部队司令部联合展示了首辆预量产型TAHR轻型空降战车。FTS将车辆正式移交给特种部队司令部司令安德烈亚斯·屈内准将。KSK是德国特种部队司令部的德文缩写，这支部队承担着德国最敏感的特种作战任务。

这一展示比原计划提前完成。FTS表示，从项目启动到首辆预量产车亮相仅用了一年时间。屈内准将在仪式上表示，KSK需要在全球各种条件下执行特种作战任务，因此不仅要求高机动性，还需要根据任务和地形灵活选择运输方式。TAHR具备空投能力，可在任何地形部署。

TAHR的采购框架由德国联邦国防军装备、信息技术与现役支持办公室（BAAINBw）于2025年10月与FTS签署，涵盖最多200辆战斗型和支援型车辆。据当时报道，初始订单为40辆战斗车和14辆支援车，合同价值约3000万欧元（约合3500万美元），交付预计在2028年底前完成，后续车辆可在七年协议期内追加。FTS称此次展示早于原定时间表。

该车定位为德国特种作战部队的一个全新车辆级别，重量在3.2吨区间，基于以色列航空航天工业公司（IAI）及其ELTA子公司提供的平台打造，该平台已在其他地区经过实战检验。TAHR分为两个版本：战斗型和支援型，均采用相同的4×4全地形底盘。战斗型据报可搭载3名乘员，可安装12.7毫米重机枪、MG6迷你炮或榴弹发射器；支援型搭载2名乘员，不配主武器，主要用于运输装备和补给。

FTS强调，该车采用开放式布局，操作员从车内即可获得清晰视野，同时允许加装不同武器系统。在运输方面，两辆TAHR可装入一架CH-47“支奴干”直升机，FTS称部队在着陆并离开飞机后可在短时间内达到完全战斗准备状态。

FTS是一家由FFG弗伦斯堡车辆制造公司与IAI/ELTA系统公司共同组建的合资企业，结合了FFG在车辆与战斗工程方面的经验以及IAI/ELTA在机器人、自主系统和电子战领域的技术。IAI首席执行官盖伊·巴尔·列夫表示，IAI将德国视为长期开发联合防务能力的战略伙伴，合作涵盖空中、海上和陆地多个领域。FTS总经理约尔格·坎珀则称，提前展示首辆预量产车是对德国联邦国防军和KSK未来战备的直接贡献。

从更广的视角看，TAHR项目反映了德国特种部队在装备现代化上的一个明确方向：不再依赖改装现役车辆，而是采购专门设计的空降突击平台。该车选择以色列平台作为技术基础，也延续了欧洲国家在特种装备领域与以色列防务工业合作的趋势。FTS已表示计划将TAHR推向德国以外的国际特种作战客户，但目前尚未宣布任何外国订单。