2026年9月15日，在德國阿爾滕施泰格-瓦特舉行的第10屆KSK防務研討會開幕式上，弗倫斯堡技術系統公司（FTS）與德國特種部隊司令部聯合展示了首輛預量產型TAHR輕型空降戰車。FTS將車輛正式移交給特種部隊司令部司令安德烈亞斯·屈內准將。KSK是德國特種部隊司令部的德文縮寫，這支部隊承擔著德國最敏感的特種作戰任務。

這一展示比原計劃提前完成。FTS表示，從項目啟動到首輛預量產車亮相僅用了一年時間。屈內准將在儀式上表示，KSK需要在全球各種條件下執行特種作戰任務，因此不僅要求高機動性，還需要根據任務和地形靈活選擇運輸方式。TAHR具備空投能力，可在任何地形部署。

TAHR的採購框架由德國聯邦國防軍裝備、信息技術與現役支持辦公室（BAAINBw）於2025年10月與FTS簽署，涵蓋最多200輛戰鬥型和支援型車輛。據當時報道，初始訂單為40輛戰鬥車和14輛支援車，合同價值約3000萬歐元（約合3500萬美元），交付預計在2028年底前完成，後續車輛可在七年協議期內追加。FTS稱此次展示早於原定時間表。

該車定位為德國特種作戰部隊的一個全新車輛級別，重量在3.2噸區間，基於以色列航空航天工業公司（IAI）及其ELTA子公司提供的平台打造，該平台已在其他地區經過實戰檢驗。TAHR分為兩個版本：戰鬥型和支援型，均採用相同的4×4全地形底盤。戰鬥型據報可搭載3名乘員，可安裝12.7毫米重機槍、MG6迷你炮或榴彈發射器；支援型搭載2名乘員，不配主武器，主要用於運輸裝備和補給。

FTS強調，該車採用開放式佈局，操作員從車內即可獲得清晰視野，同時允許加裝不同武器系統。在運輸方面，兩輛TAHR可裝入一架CH-47“支奴幹”直升機，FTS稱部隊在著陸並離開飛機後可在短時間內達到完全戰鬥準備狀態。

FTS是一家由FFG弗倫斯堡車輛製造公司與IAI/ELTA系統公司共同組建的合資企業，結合了FFG在車輛與戰鬥工程方面的經驗以及IAI/ELTA在機器人、自主系統和電子戰領域的技術。IAI首席執行官蓋伊·巴爾·列夫表示，IAI將德國視為長期開發聯合防務能力的戰略伙伴，合作涵蓋空中、海上和陸地多個領域。FTS總經理約爾格·坎珀則稱，提前展示首輛預量產車是對德國聯邦國防軍和KSK未來戰備的直接貢獻。

從更廣的視角看，TAHR項目反映了德國特種部隊在裝備現代化上的一個明確方向：不再依賴改裝現役車輛，而是採購專門設計的空降突擊平台。該車選擇以色列平台作為技術基礎，也延續了歐洲國家在特種裝備領域與以色列防務工業合作的趨勢。FTS已表示計劃將TAHR推向德國以外的國際特種作戰客戶，但目前尚未宣佈任何外國訂單。