美国导弹防御局正寻求工业界研制一款新型机动雷达，要求能够由C-17运输机运入战区、在数小时内完成架设、并在数分钟内撤收。这一需求来自该局9月16日发布的预招标公告，项目名称为“前沿部署模式雷达后续型”（Forward Based Mode Radar Next）。

公告由导弹防御局下属的机动陆基传感器项目办公室发布，计划通过该局现有的NOBLE其他交易授权（OTA）合同工具推进原型研制。该雷达的核心任务是对弹道导弹、巡航导弹和高超音速武器提供预警与跟踪，并将数据接入更广泛的导弹防御网络。

导弹防御局指出，当前的前沿部署雷达大多为固定式或仅具备半机动能力，在对抗环境下容易遭到反击，且难以随战局变化快速转移阵地。FBM Radar Next正是为弥补这一短板而设。

除须能装入C-17和战术地面车辆外，公告还要求设计支持极少现场人员操作、具备自动健康监测能力，并可在“单一大阵面”与“多部分散部署的小型阵面”两种构型之间重新配置。该局同时要求系统在物理、热和电磁特征上保持低可探测性，以免部署后轻易被敌方锁定。

成本被列为一项核心要求而非事后考量。公告明确要求企业展示大批量、可负担生产的路径，将这款雷达定位为在高强度对抗环境中可能需要快速、反复替换的装备，而非少量昂贵精品的部署模式。

在参与竞争之前，企业须先通过该局所称的“入门关”（Entry Gate）。这要求提交完整记录的子阵设计，并在阵列单元层面具备可工作的硬件，辅以收发性能、信号路径连续性等方面的真实测试数据。仅有理论设计或缺乏硬件支撑的软件仿真不符合资格。

通过入门关的企业将进入四轮原型研制周期，每轮结束时进行竞争性筛选。第一轮为概念开发，第二轮聚焦制造就绪度，第三轮要求提交缩比原型并配合建模与仿真，第四轮则以全尺寸原型和作战演示收尾。该局尚未为任何一轮设定具体时间表，也未披露成本或合同金额。

导弹防御局还提示，只有完成原型研制工作的企业才有资格参与其所称的“很可能为独家来源”的后续生产合同，且投标方须在第一轮启动前取得设施安全许可。

该局强调，9月16日的公告并非招标书（RFP），也不构成其启动正式招标的承诺。该局表示目前不接受针对公告的提问或反馈，正式招标的时间表尚未公布。

从更广的背景看，高超音速武器的飞行速度与机动能力使传统预警雷达的跟踪窗口大幅压缩，而固定式前沿雷达在对手远程打击面前的生存性也日益受到质疑。美军近年来持续推动传感器分散化、机动化，以降低单点被摧毁的风险。FBM Radar Next将“可空运、快架快撤、低成本可消耗”等指标前置为硬性门槛，反映出其在高端对抗环境下对传感器生存力与补充速度的权衡思路。不过，该项目目前仍处于预招标阶段，四轮原型周期能否按期推进、最终是否形成正式采办，尚待后续公告确认。