美国空军正考虑采购新造的F-16战斗机，这将是该军种自2005年以来首次重新下单购买这款机型。据Air Space Forces Magazine援引知情人士报道，相关方案仍在评估之中，首批订单可能被纳入美国空军2028财年预算申请，若推进采购，资金将分五年拨付。报道未披露潜在订单的规模和金额。

美国空军上一次接收新造F-16是在2005年，此后其战斗机更新重点转向现有机队的升级以及向F-35的过渡。如果美空军恢复采购，订单将由洛克希德·马丁位于格林维尔的F-16生产线承接，从而延长该厂的运营周期。

据报道，新造飞机可能获得F-16G的编号。其配置将整合目前正在对F-16C和F-16D升级中引入的改进，并融入最新Block 70版本的若干要素。可能包含的设备有AN/ALQ-257“综合蝰蛇”电子战套件（IVEWS），以及LITENING LA瞄准吊舱。

美空军目前拥有826架F-16，其中484架处于现役状态。这些飞机平均机龄已达34年，在数十年高强度作战使用后积累的磨损，正在限制空军延长其服役寿命的能力。随着老旧战机接近可用寿命终点，机队替换的压力随之上升。

F-35正在美空军内部逐步替换F-16，F-15EX也在进入作战机队。但这两款飞机的现有订单和交付量，仍低于该军种更广泛的兵力需求。在这一背景下，恢复F-16采购将为美空军提供另一个新造战斗机来源，以管理向更新机型的过渡。

此举同时会重新激活美国国内对该生产项目的需求。格林维尔的生产线目前依靠为其他客户供货而维持运转，美空军若重新下单，将为其提供额外的国内订单支撑。

从更广的视角看，这一动向折射出美空军在战斗机队更新上面临的结构性张力：一方面，五代机F-35和升级版F-15EX被定位为未来主力；另一方面，两者的交付节奏尚不足以完全覆盖老旧F-16退役留下的数量缺口。采购新造F-16可被视为一种过渡性补充手段，以较低成本维持机队规模，同时等待新一代战机产能爬坡。不过，方案仍处于考虑阶段，是否最终落地、以何种规模落地，取决于预算优先级和后续评估。