美国空军于9月18日在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地举行撤编仪式，一次性撤编四个A-10相关单位，正式为“雷电II”攻击机在该基地近五十年的历史画上句号。被撤编的单位分别是第355作战大队、第357战斗机中队、第357战斗机生成中队和第355训练中队。
仪式由第355联队指挥官何塞·卡布雷拉上校主持，出席者包括现役飞行员、家属、退役飞行员、当地社区领袖及居民。四个单位的最后一任指挥官与卡布雷拉一同卷起并收纳各自队旗，以此标志单位正式撤编。
第355作战大队于1992年5月1日组建，负责统辖第355联队下属飞行单位。从1992年至2026年，该大队以A-10执行其主要任务，并向全球各地部署人员支援军事行动。该大队还负责管理A-10飞行员所有正式的初始资格训练与再资格训练。卡布雷拉在仪式上说，数十年来每一位奔赴战场的现役飞行员都是在这条停机坪上培养出来的，并称A-10在近五十年里在美国空中力量中占据着特殊位置。
第355作战大队兼第355训练中队最后一任指挥官、中校罗德尼·德怀尔在仪式上谈及“攻击”一词的含义，称这一词汇代表的不只是挑战或反应，而是一种独特的心理状态——在混乱条件下抓住机会的进取心态。每位指挥官交卸职责、收纳队旗后，现场观众都会齐声回应“攻击”。
退役中将格伦·“沃利”·穆尔黑德也出席了仪式。他回忆说，1975年11月7日是他首次在戴维斯-蒙森基地驾驶A-10，而早在1974年，他有幸被选为爱德华兹空军基地A-10测试团队中最后一位、也是最年轻的成员，并由此知道自己将成为该基地首位A-10飞行员。
第357战斗机中队最后一任指挥官、中校瑞安·拉特表示，这段经历既难得又沉重：作为僚机飞行员，任务是学习；作为教官飞行员，任务是教学；而作为指挥官，他的职责是离开。
仪式回顾了这些单位的历史，以及为支援地面部队而冒生命危险的人员。活动以第355作战大队前成员合影和两架A-10编队通场飞行结束。四个单位的历史文件与纪念品正在整理，准备移交位于莱特-帕特森空军基地的美国空军国家博物馆，以保存和展示A-10在戴维斯-蒙森基地五十年的历史。
从装备发展角度看，A-10以近距空中支援为核心任务，长期被视为美空军对地支援能力的代表性平台。此次撤编涉及作战与训练两类单位，意味着该基地不仅不再驻有A-10作战中队，其飞行员培养职能也一并终止。这一调整与美空军近年来逐步压缩A-10机队、将资源转向其他任务领域的整体方向一致，但具体后续机型与任务接替安排，本次仪式信息中并未涉及。