荷兰反潜护卫舰（ASWF）项目再度延期。荷兰国防国务秘书博斯韦克在2026年9月18日致荷兰众议院的信函中确认，首艘荷兰护卫舰的交付时间由2030年推迟至2033年，比原计划晚约三年。延期原因指向设计阶段发现的结构稳性问题：基础舰体需要放大并重新设计，以维持足够的稳性裕度，同时为全寿命期内的能力升级保留空间与重量储备。

这一推迟并非首次。据熟悉项目的消息人士向Naval News指出，这是该项目的第二次重大延期。按2018年签署的谅解备忘录，首舰原定2025年交付；此后因成本上涨约40%并调整时间表，交付目标改为2029/2030年，比利时在2023年同意了新的谅解备忘录，如今又滑向2033年。

尽管进度后移，若干关键节点仍在推进。详细工程设计阶段已于2026年9月正式启动；首艘荷兰护卫舰的综合桅杆建造于2026年6月底开工；荷比联合指导委员会于2026年9月1日开会，协调项目执行。荷兰方面计划在2026年第四季度向议会提交更完整的项目更新，并回应有关预算调整与进度变化的质询。

产业层面出现新的变量。信函显示，荷兰国防部正密切关注德国政府叫停F126护卫舰项目后的影响。F126的主承包商为达门海军，荷兰方面正在评估，德国项目释放出的工程、设计、管理与工业能力能否重新调配，用于加快或支撑ASWF项目及其他本国国防采购计划。这一思路意味着，德国项目的收缩可能反过来为荷兰造舰产能提供缓冲。

比利时方面的动向同样关键。比利时媒体近期猜测，比利时可能退出ASWF，转而采购意大利芬坎蒂尼建造的FREMM EVO护卫舰，背景是今年夏季发出的信息征询书（RFI）。但消息人士对Naval News表示，称比利时已选定替代平台的报道为时过早：比利时尚未就是否退出ASWF或选择现货替代方案作出最终决定，荷比两国国防部之间的双边磋商仍在进行，维持两国海军深度合作仍是双方优先事项。比利时在今年夏季的RFI中确实评估了其他护卫舰设计以了解市场供应情况，而是否继续ASWF或转向其他候选方案，将在2026年10月中至年底之间正式决定。

从更广的背景看，ASWF是荷比两国共同推进的水面舰艇项目，旨在替换老化的反潜护卫舰力量，其进度与成本变化直接牵动两国海军未来的反潜与远洋护航能力。德国F126项目的取消，则让欧洲造船业的订单与产能分配出现新的不确定性：一方面可能加剧各国对交付风险的担忧，另一方面也可能让部分闲置的设计与管理资源流向其他项目。比利时最终选择ASWF还是现货方案，将影响荷比海军一体化的深度，以及欧洲多国联合采购模式的可信度。