美国空军已启动“战斗机中队重置”，把F-16机队重新恢复为群山与乌山两基地各驻三个中队的三中队结构，同时结束此前在乌山进行的“超级中队”试验。据公开影像与开源记录，第35中队部分F-16疑为原驻日本三泽基地第13中队的Block 50机型，若得到确认，该中队将由长期使用的Block 40转为Block 50。

“超级中队”试验始于2024年，分两个为期一年的阶段。美空军把群山的部分F-16与人员临时集中到乌山，与第36中队合并，组成规模更大的中队。第一阶段中，该中队飞机数量从22架增至31架，增加9架，目的是检验集中飞机、人员与保障资源能否更高效地生成战斗力。2025年进入第二阶段，更多来自群山的F-16与人员被调往乌山，组成第二个31架规模的中队。群山第35与第80中队均参与了这一试验。

2026年4月，太平洋空军宣布“超级中队”试验结束，空军将恢复为分布于乌山与群山的三中队F-16结构。太平洋空军称，这一决定参考了试验期间的经验，意在提供更大的作战灵活性，同时保留快速生成战斗力的能力。

随着重置推进，第36中队留在乌山，第35与第80中队返回群山。通过DVIDS发布的影像显示，F-16已抵达群山，以重新编入第8战斗机联队。这些照片于2026年9月28日发布，但拍摄时间为9月15日。参与转场的飞行员中包括第35中队指挥官马克·“Fire”·马歇尔中校，他驾驶一架F-16从乌山返回群山。社交媒体信息也确认，照片反映的是第35中队在因“超级中队”试验临时驻留乌山后返回群山。美空军未公开两基地间转场飞机的确切数量，因此目前尚不清楚已有多少架回到群山。

影像中出现的F-16与第35、第80中队传统使用的Block 40有所不同，看起来是此前服役于三泽基地第13中队的F-16C Block 50。第13中队曾是三泽的F-16单位之一，该基地随后开始换装F-35A；作为换装的一部分，其部分F-16被移交给乌山第51战斗机联队。美空军此前确认三泽的F-16已永久转移至乌山，但未一开始公布具体中队归属。如今，部分飞机似乎已带有第35中队的标识：一些保留了原有标记，包括“WW”尾码与第13中队的红色条纹；另一些则出现了乌山第51联队的方格尾码与“OS”尾码，以及第35中队的蓝色条纹。经与开源记录核对，序列号确实指向原属三泽基地的飞机。这使外界推测第35中队至少部分机队正由F-16 Block 40转换为Block 50，但美空军尚未公开确认这一转换。

照片中还包括序列号90-0808的F-16，这是全空军库存中首架飞行时数达到10000小时的Block 50战机。这架机龄29年的飞机绰号“BOB”，机身上涂装的序列号已被修改。

从编制角度看，此次重置把此前为试验而临时集中的飞机与人员重新分散回两个基地，恢复更传统的部署形态。太平洋空军强调的“作战灵活性”与“快速生成战斗力”，则指向在朝鲜半岛保持持续可用的战斗机力量。机型方面，若第35中队确实换装Block 50，将意味着该中队在雷达、航电与对地精确打击能力上与原有Block 40存在代差，但这一变化目前仍停留在影像与开源记录层面的观察，官方尚未给出完整说明。