英国Kraken Technology Group与Saab UK联合开发并测试了一艘搭载空中监视雷达的自主水面艇，两家公司称该原型旨在提供一种可快速部署的海上反无人机感知能力。

该原型将Kraken的K3 SCOUT无人水面艇与Saab的Giraffe 1X雷达相结合，把这款轻型三维传感器置于艇体的模块化载荷舱内，从而在无人平台上探测和跟踪空中目标。两家公司表示，该系统从概念推进到可运行原型用时不到七个月，随后开展了海上试验，以评估雷达在海洋环境中的运行表现。

这一构想的核心思路是把空中监视任务从有人舰艇上延伸出去，将雷达传感器部署在可独立运行或作为更广泛海军力量一部分的自主艇上。据两家公司介绍，该配置可为航运、港口、海上能源基础设施及其他海上场所周边提供针对无人机和其他空中威胁的早期预警。

Giraffe 1X是Saab旗下Giraffe系列空中监视系统中的一个紧凑型号。Saab称该雷达能够探测和跟踪小型空中目标，其尺寸和重量使其可安装于多种固定和移动平台。K3 SCOUT则采用模块化载荷架构，可根据任务需要换装不同传感器和任务设备。此次最新试验正是利用这一载荷空间，将艇体转变为Kraken和Saab UK所描述的自主“无人机搜寻者”。

Kraken Technology Group首席执行官兼创始人Mal Crease在两家公司的联合新闻更新中表示，这款原型“无人机搜寻者”艇正是K3 SCOUT的设计初衷——与任务相关载荷集成后，在严苛的海上环境中运行。

这一做法反映出外界对所谓“混合舰队”日益增长的兴趣，即有人战舰与搭载传感器、武器或其他任务系统的无人艇协同行动。在此次案例中，原型侧重于感知和早期预警，而非携带用于拦截所探测目标的效应器。将雷达覆盖范围转移到无人水面艇上，可使传感器远离大型舰艇或固定设施部署，不过两家公司并未将该原型定位为传统舰载防空传感器的替代品。

Saab UK董事总经理Andy Fraser表示，这是一项开创性的、英国制造的可部署能力，与Kraken合作在不到七个月内开发完成，体现了双方伙伴关系的实力、各自技术的成熟度和灵活性，以及快速响应不断演变的威胁态势和客户需求的能力。

原型涉及的两套系统均在Fareham生产。Kraken在当地制造K3 SCOUT，Saab UK也在该地区工厂生产Giraffe 1X雷达。

Kraken在完成1.75亿美元B轮融资后正扩大生产，该轮融资对公司的估值为10亿美元。公司称其新建的3.5万平方英尺制造设施正在开发中，以支持在盟国武装部队对无人海上系统需求增长的情况下实现年产最多1000艘艇的目标。这家英国公司成立于2020年，生产一系列无人海上平台，包括K3 SCOUT、K5 KRAKEN和K7 SABRE水面艇，以及K4 MANTA水面与水下平台。Saab UK在英国的八个主要设施共雇用600多人，业务范围涵盖雷达和水下系统到训练、模拟和软件开发。

K3 SCOUT与Giraffe 1X的集成仍属实验性原型，近期海上试验用于验证雷达能否安装到该艇上并在海上条件下运行，同时探索自主水面平台如何为更广泛的空中监视和反无人机网络作出贡献。