以色列多家媒体10月4日报道称，迪拜航空袭击事件中被控砍伤机长、夺取飞机控制权的阿曼籍副机师哈马米（Hamam Al-Hamami），在阿联酋接受审讯时供述，他原本计划驾驶客机撞向以色列本古里安机场的航站楼。相关说法由新华社引述以色列媒体报道转述。

以色列第12频道的报道给出了这一计划的时间安排：哈马米选择在客机飞至约旦上空时对机长动手，随后打算让飞机按正常航线继续飞行，直到接近本古里安机场、以军战机来不及实施拦截的时机，再驾机撞向航站楼。报道称，受伤机长不惜代价打开驾驶舱门，最终挫败了这一图谋。

《耶路撒冷邮报》则引述一名以色列消息人士称，哈马米在审讯中表示，他在被迪拜航空录用之前就已开始策划袭击。他研究过哪些航空公司运营飞往特拉维夫的航线，并尝试应聘，最终被迪拜航空聘用。

路透社10月5日也引述一名匿名消息人士称，哈马米今年早些时候曾执飞另一趟前往特拉维夫的航班，当时他便企图劫持客机并制造空难，但最终没有下手。该消息人士称，目前尚不清楚他在那趟航班上为何改变主意，但据信是因为他认识航班上的某人。

从已披露的信息看，这一事件的核心指向民航安保链条中的薄弱环节：一名通过正常招聘程序进入航空公司、并已多次执飞相关航线的人员，被指在飞行途中对机组动手并试图控制飞机。以色列媒体披露的供述内容，主要来自审讯环节和匿名消息人士，具体细节仍有待更多独立信源核实。

事件同时牵动多条地区线索。迪拜航空总部位于阿联酋，涉事航班目的地为以色列特拉维夫，而阿联酋与以色列在2020年实现关系正常化后，双方民航往来明显增加。此次事件后，阿联酋方面已证实这是一起恐怖袭击，澳大利亚警方也在调查该名副机长与澳洲是否存在关联。对关注国防与反恐的读者而言，后续值得跟踪的方向包括：各国对机组人员的背景审查机制是否会调整，以及以色列与阿联酋在航空安全情报共享上会否出现新的安排。