欧洲首款协同作战无人机（CCA）完成首飞。空客于周一宣布，其与Kratos Defense Security Solutions联合研制的U740 Valkyrie在北欧一处未公开试验场完成首次飞行，该机预计在2029年具备作战能力。

据空客发布的新闻稿，此次试飞“实现了全部既定目标”，其中包括无人机的火箭助推轨道起飞——这一方式使该机不依赖传统跑道即可升空。升空后，U740 Valkyrie在多种高度和速度下完成机动，最高速度达到马赫0.8，并进行了飞行中的任务参数调整。

Kratos总裁兼首席执行官Eric DeMarco表示，首飞通常包含大量需要学习的内容，但凭借Valkyrie系统的成熟度以及空客与Kratos团队的良好整合，这次飞行“取得了令人惊叹的成功”。他补充说，双方合作旨在把握德国及其他地区的CCA机会，将Kratos的低成本Valkyrie平台与其在CCA和无人机领域的制造经验，同空客的MARS系统及其他高性能子系统相结合。

U740 Valkyrie已知规格

空客已公布该机的初步规格信息，但完整细节尚未披露：长度29.8英尺（9.1米），翼展26.9英尺（8.2米），重量约3吨（3000公斤）；发动机型号未公开，采用火箭助推轨道发射系统；最高速度马赫0.8（约1049公里/小时），航程约3100英里（5000公里），实用升限45000英尺（13716米）；配备内部武器舱和翼下挂点，有效载荷能力尚未公布。该机目前处于原型阶段，建造数量未知。

后续测试与MARS任务系统

首飞将为后续一系列飞行测试铺路，其中包括搭载空客MARS（多平台自主可重构安全）任务系统的测试。MARS被定位为“欧洲大脑”，旨在为包括Valkyrie在内的无人协同作战飞机提供对软件、任务逻辑、数据和硬件的自主控制，减少对外国制造系统的依赖。

北约欧洲成员国开发MARS，是为了确保对关键军事软件、应用和任务数据保持独立指挥权。空客解释称，该系统采用AI增强软件，可“自主执行任务”，包括协调整个任务编组以及单架飞机。该软件有望让无人机自主导航、协调无人机蜂群，并在飞行中处理任务参数更新，同时由人类保留关键指挥权，以确保所有关键决策由人做出，符合现行交战规则以及涉及无人作战系统的伦理和法律标准。

空客防务与航天首席执行官Mike Schoellhorn表示，在日益复杂和充满争议的威胁环境中，空军需要可负担的作战规模。将Kratos经过验证的机体作为“记录项目”，与空客自主的欧洲任务系统相结合，能够在十年末提供稳健、自主、可负担且具备作战能力的CCA系统。

定位与用途

Schoellhorn解释称，该CCA可作为有人飞机的“忠诚僚机”，类似美国FQ-42 Vengeance和FQ-44 Fury为第五代和第六代战斗机提供力量倍增效应的定位。就U740 Valkyrie而言，其目标是增强欧洲现役四代半战斗机的能力。

Schoellhorn表示，Valkyrie还将在提升有人作战飞机（如Eurofighter）的航程、火力和生存能力方面发挥关键作用。该机的设计通过轨道发射能力实现作战弹性，同时保留常规跑道起降选项。

背景

美国空军目前正在对FQ-42 Vengeance和FQ-44 Fury进行飞行测试，这是协同作战飞机（CCA）项目下开发的首批两型量产无人 aircraft。上周，Northrop Grumman也宣布，其为下一阶段CCA增量开发的YFQ-48A Talon Blue已在加利福尼亚州莫哈韦沙漠上空成功完成“首次完全自主飞行”。欧洲的U740 Valkyrie首飞，标志着“忠诚僚机”概念在大西洋两岸同步推进。