法国 Exail 公司于 2026 年 10 月 21 日宣布，已获得一份重要合同，为某国海军的全部无人水面艇（USV）舰队配备其军用级 Marins 惯性导航系统（INS）。合同金额与具体客户国别均未披露，但 Exail 称这是其在防务无人水面艇导航市场地位的一次强化。

随着各国海军将更多无人水面艇纳入编队，以延伸作战半径、降低人员暴露风险并保持海上持续存在，一个基础性难题随之凸显：没有舰员在艇上，平台如何可靠地完成导航。自主航行依赖在整个任务期间保持精确、可用且可信的导航信息，使无人艇能在缺少持续人工监控的情况下安全运行。在 GNSS 信号可能被降级、干扰或欺骗的对抗环境中，这一要求更为突出。

Exail 的 Marins 系统正是针对上述需求入选。按公司说法，该系统可提供精确的位置、航向、姿态与速度数据，在卫星信号受扰时支撑任务连续性。Marins 系列此前已在防务水面舰艇、潜艇与无人潜航器（UUV）上使用，此次是把成熟的海军导航能力移植到新一代无人平台。

Exail 首席商务官 Jean-Marc Binois 表示，各国海军正走向有人与无人舰艇协同编队的形态，但无人水面艇的规模化部署不仅需要自主平台，还需要能满足严苛防务要求的可信导航技术。他称公司的优势在于把经过验证的防务导航技术与自主海上系统设计集成经验相结合。

从技术路线看，Marins 系统基于 Exail 的光纤陀螺（FOG）技术。公司称，该系列导航系统已装备全球 50 多个国家海军的水面舰艇与潜艇；其导航技术还用于约 80% 的自主水下航行器（AUV）与遥控潜航器（ROV），这些平台通常在 GNSS 信号不可用的环境中作业。

从军事含义看，这份合同折射出无人水面艇发展的一个关键瓶颈：平台自主化程度越高，对不依赖外部卫星信号的惯性导航依赖越深。惯性导航虽不向外辐射信号、不易被干扰，但误差会随时间累积，通常需要与其他导航手段组合使用。Exail 强调其系统在 GNSS 受扰时仍能维持任务，正对应各国海军对无人艇在争议海域持续作战的期待。

市场层面，随着各国海军加快列装无人水面艇，对兼具防务级性能、抗干扰能力且易于集成到自主平台的导航技术的需求预计将上升。Exail 凭借既有装备记录与海事机器人领域经验，正试图在这一细分市场占据位置。不过，合同的具体规模、交付节奏以及最终用户身份均未公开，其对区域海上力量平衡的实际影响仍有待观察。