美国海军“约翰·C·斯坦尼斯”号核动力航母（CVN-74）的换料与复杂大修（RCOH）再次延期。该舰自2021年5月进入大修，原计划2025年8月完成，后推迟至2026年10月。但截至2026年10月底，该舰仍未离开船厂，后续还需进行海试、安全认证和舰员训练，原定2027年初的部署计划难以实现。

“斯坦尼斯”号属于尼米兹级，1995年12月9日服役，满载排水量约10万吨，采用两座A4W核反应堆。核动力航母换料远比常规动力航母补油复杂：反应堆位于舰体深处，需要大规模拆解舰内结构开辟通道，换料后再恢复结构并完成检测认证。大修期间还同步升级电子系统和部分舰载系统，涉及约1800英里电缆以及数百英里蒸汽、消防、航空燃油、淡水和污水管路，工作量巨大。

美国法律要求海军维持11艘航母，但任意时刻实际可部署数量远低于此，多数处于不同维护状态。航母超期部署会拉长后续维护周期，形成“部署延长—维护积压”的连锁反应。与此同时，新一代福特级航母建造也出现复杂情况，进一步加剧兵力紧张。

“斯坦尼斯”号已闲置超过五年，目前据称在纽波特纽斯船厂舾装泊位进行系统集成、部件测试和重新组装。即便大修正式结束，舰员仍需完成基础航行操作和初始海试，并通过安全认证和训练，这些工作预计持续到2027年。

从军事角度看，该舰延期意味着美国海军在短期内可用的航母数量进一步受限，可能影响其全球部署节奏。对船厂而言，核动力航母大修的技术复杂性和劳动力瓶颈是长期挑战；对舰队而言，老舰现代化升级虽有助于保持作战相关性，但进度延误直接削弱兵力可用性。