法国国防采购局（DGA）正在推进一项名为DAUPHIN的舰外主动诱饵（OBAD）项目，联合泰雷兹与Lacroix公司，为法国海军水面舰艇提供应对现代反舰导弹的新手段。该项目在Euronaval防务展前对外披露，名称源自法文“Drone d'Autoprotection Projeté et Héliporté d'Interception Navale”，意为“投射式与直升机载海军拦截自卫无人机”。

DAUPHIN项目于2024年底启动，由DGA主导、以法国海军需求为牵引。分工上，泰雷兹负责电子战载荷，Lacroix负责飞行器平台。系统核心思路是：在舰艇遭反舰导弹攻击时，投射一架搭载电磁干扰器的无人机，将导弹导引头引向假目标，从而保护本舰。

Lacroix提供的载体包括烟火弹射装置与多旋翼无人机；泰雷兹则开发紧凑型嵌入式干扰载荷。该诱饵一旦发射，可自主运行，无需与母舰保持数据链连接。系统采用法国本土技术，不含ITAR限制，被视为法国工业界自主电子战能力的体现。其专用天线可计算威胁来向，配合无人机稳定算法，使无人机保持在导弹雷达导引头波束正前方。

载荷核心是数字射频存储器（DRFM），能够捕获、记录并篡改来袭雷达信号，生成虚假回波，使导弹误判目标真实位置。该功能由固态高功率放大器（HPA）驱动。据泰雷兹称，单架DAUPHIN无人机即可模拟FDI护卫舰或更大舰艇的雷达截面积（RCS）。

从战术上看，舰外主动诱饵为舰艇增加了一层优化防御，可与舰载干扰机协同，提高对来袭威胁的杀伤概率。更重要的是，成功诱骗导弹可减少对Aster导弹等昂贵且数量有限硬杀伤拦截弹的消耗。

项目正快速推进，DGA五个中心参与以降低技术风险。高功率发射模块已完成演示，Lacroix载体的首架原型将于2027年全年进行生产和飞行测试。具体发射装置尚未选定，设计强调尽可能紧凑。当前开发阶段结束后，将另签合同负责系统上舰集成。无人机发射后能否回收复用（需更换烟火推进剂等部件）仍待决定，目前讨论出口为时尚早。

在国际层面，DAUPHIN顺应了各国海军发展舰外主动诱饵的趋势。泰雷兹官员确认正与泰雷兹英国公司协调，因双方业务领域重叠。法英此前曾在Accolade技术演示项目上合作，但DAUPHIN架构全新，与Accolade不同。美国海军正推进LEED（长航时电子诱饵）项目，与洛克希德·马丁合作，寻求舰射长航时射频诱饵，以替代MK 234 Nulka等悬停火箭系统。以色列拉斐尔公司的C-GEM舰外主动射频诱饵已装备以海军Sa'ar 6级护卫舰，采用火箭发射、降落伞悬挂自主微型电子对抗载荷，同样使用DRFM和固态有源阵列，但依靠电子波束指向而非旋翼无人机保持位置。