中航西飞技术面日报归档
共 55 份日报。展开某日可见当日 AI 客观解读(纯算法数据的文字化,不含买卖建议)。
| 数据日 | 收盘 | 涨跌 | 趋势标签 | RSI14 | 技术信号 | 量能 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 | 22.31 | -1.28% | 震荡偏空 | 48.6 | 跌破20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-10-09 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的震荡偏空状态:MA5(22.69)与MA20(22.87)交错,收盘价22.31位于两者下方,MA20斜率仍为+0.24%/5日,ADX14达30.74显示趋势性不弱。RSI14为48.63,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱为-0.0956,快线0.164低于信号线0.2596,动量偏弱。近5日+0.95%、近20日-3.17%,短期企稳但中期仍偏弱,距52周高-30.19%。 | ||||||
| 2026-10-08 | 22.60 | -2.25% | 震荡偏空 | 51.4 | 跌破20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-10-08 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏空状态。均线交错,MA5为22.648、MA20为22.905、MA60为21.5622,收盘价22.6位于MA5与MA20下方、MA60上方,程序标注为跌破20日均线。RSI14为51.3688,处于中性区间,未超买也未超卖。MACD柱为-0.0738,位于零轴下方,短期动量偏弱。ADX14达32.0221,显示趋势强度中等偏高。近5日跌0.4844%、近20日跌1.8245%,距52周高回落29.2866%,整体处于中期震荡、短期偏弱的状态。 | ||||||
| 2026-09-30 | 23.12 | +2.76% | 震荡偏多 | 56.7 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-09-30 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏多状态。程序算定趋势分类为震荡偏多,MA5为22.67、MA20为22.926、MA60为21.518,均线交错排列,MA20斜率+1.13%/5日,显示中期均线温和上行。RSI14为56.6787,处于中性偏上区域,未进入超买或超卖。MACD为0.2354、信号线0.302、柱值-0.0665,柱状为负显示短期动量略弱于中期。ADX14为32.065,表明趋势强度中等偏强。近5日+1.2259%、近20日+2.2104%,涨幅温和。当日+2.76%,站上20日均线。 | ||||||
| 2026-09-29 | 22.50 | -1.83% | 震荡偏空 | 51.1 | 跌破20日均线 | 中性 |
2026-09-29 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的震荡偏空状态。均线呈交错排列,MA5为22.614、MA20为22.901、MA60为21.469,收盘价22.5位于MA5与MA20下方、MA60上方。RSI14为51.0801,处于中性区间,未显示超买或超卖。MACD柱为-0.1067,位于零轴下方且低于信号线0.3186。ADX14为32.2305,显示趋势强度中等偏高。近5日-1.7896%、近20日2.459%,短期回落但中期仍为正。技术信号tag为跌破20日均线。 | ||||||
| 2026-09-24 | 22.10 | -2.69% | 震荡偏空 | 47.1 | 跌破20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-09-24 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏空状态。收盘价22.1元位于MA5(22.582)与MA20(22.814)下方,但仍在MA60(21.405)上方,均线呈交错排列。RSI14为47.1165,处于中性区间,未进入超买或超卖。MACD柱为-0.1373,位于信号线下方,短期动量偏弱。ADX14达34.0651,显示趋势强度较高。近5日跌0.54%,近20日涨4.2453%,中期仍保有涨幅。程序标注技术信号为跌破20日均线。 | ||||||
| 2026-09-23 | 22.71 | -0.57% | 震荡偏空 | 54.3 | 跌破20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-09-23 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏空格局。均线系统交错,MA5(22.606)略低于MA20(22.769),但MA20斜率仍为正1.9226%/5日,MA60(21.3753)位于下方。RSI14为54.2806,处于中性区间,未超买也未超卖。MACD柱为-0.1018,快线0.3036低于信号线0.4055,短期动量偏弱。ADX14高达35.5607,显示趋势强度较高。近5日涨1.6107%,近20日涨9.6042%,中期反弹幅度可观。当日下跌0.57%,且跌破20日均线,短期动能有所减弱。 | ||||||
| 2026-09-22 | 22.84 | -0.31% | 震荡偏多 | 56.0 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-09-22 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏多状态。程序算定趋势分类为震荡偏多,MA5为22.534、MA20为22.6695、MA60为21.3417,均线交错,MA20斜率近5日为1.8236%。RSI14为55.9646,处于中性偏上区域,未进入超买或超卖。MACD为0.3263,信号线0.4309,柱值为-0.1047,显示短期动量略弱于中期。ADX14为36.1359,表明当前趋势强度较高。近5日涨幅2.4215%,近20日涨幅11.6325%,价格站上20日均线。 | ||||||
| 2026-09-21 | 22.91 | +2.51% | 震荡偏多 | 56.8 | 站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-09-21 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的震荡偏多状态。收盘价22.91元,当日上涨2.51%,已站上MA20(22.5505)与MA5(22.426),但均线仍呈交错排列,尚未形成标准多头排列。RSI14为56.8464,位于中性偏上区域,未进入超买。MACD柱为-0.1199,快线0.3372低于信号线0.4571,动量尚未转强。ADX14达36.5411,显示趋势强度较高。近5日涨1.282%、近20日涨7.2566%,距52周高点仍有-28.3166%空间。 | ||||||
| 2026-09-18 | 22.35 | +0.59% | 震荡偏空 | 51.1 | 跌破20日均线 | 缩量存疑 |
2026-09-18 AI 解读中航西飞当前技术面呈震荡偏空状态。程序算定趋势分类为震荡偏空,均线交错,MA5(22.368)略低于MA20(22.473),MA60(21.2567)位于下方,MA20斜率+1.3553%/5日仍向上。RSI14为51.1259,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱为-0.148,快线0.339低于信号线0.4871,短期动量偏弱。ADX14高达36.9775,显示趋势强度较高但方向未明。近5日-5.0552%,近20日+6.6317%,短期回调而中期仍录得涨幅。 | ||||||
| 2026-09-17 | 22.22 | -0.58% | 上升趋势(强)·回踩MA20 | 49.7 | 均线多头排列、跌破20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-09-17 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)并回踩MA20的状态。均线呈多头排列,MA20斜率+1.52%/5日,ADX14为38.15,显示趋势强度较高。但短线动量转弱:近5日-5.45%,近20日+6.11%,收盘22.22已跌破MA20(22.40),MACD柱为-0.13,RSI14为49.69,处于中性区间,未进入超买或超卖。整体是中期趋势偏强、短期回调至均线附近的技术状态。 | ||||||
| 2026-09-16 | 22.35 | +0.22% | 上升趋势(强) | 51.1 | 均线多头排列 | 缩量存疑 |
2026-09-16 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)状态:MA5、MA20、MA60呈多头排列,MA20斜率+1.84%/5日,ADX14为39.49,显示趋势强度较高。但短线动量出现分歧:近5日-6.68%,近20日+7.30%,RSI14为51.08,处于中性区间,既未超买也未超卖。MACD值0.4705低于信号线0.5567,柱状为-0.0862,显示短期动能有所减弱。整体看,中期均线结构仍偏强,短线处于回调后的整理状态。 | ||||||
| 2026-09-15 | 22.30 | -1.41% | 上升趋势(强) | 50.6 | 均线多头排列、站上20日均线、MACD 死叉 | 抛压衰竭 |
2026-09-15 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)状态:MA5、MA20、MA60呈多头排列,MA20斜率+2.18%/5日,ADX14达41.27,显示趋势强度较高。但短线动量有所走弱,近5日-5.31%、近20日+3.72%,收盘价22.3低于MA5的23.18、略高于MA20的22.26。RSI14为50.59,处于中性区间,无超买超卖特征。MACD柱为-0.03,已出现死叉信号,动量指标与趋势分类之间存在分歧,属于趋势延续中的短线调整状态。 | ||||||
| 2026-09-14 | 22.62 | -3.91% | 上升趋势(强) | 53.8 | 均线多头排列、站上20日均线 | 中性 |
2026-09-14 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)状态,MA5、MA20、MA60呈多头排列,MA20斜率五日为正2.5921%,ADX14为42.6369,趋势强度指标处于较高水平。RSI14为53.8288,位于中性区间,未进入超买或超卖。MACD值0.6458高于信号线0.5856,柱值为0.0602。近5日涨跌幅为负2.8351%,近20日为正4.7222%,当日下跌3.91%,距52周高点负29.224%。整体呈现中期均线向上、短期价格回落的并存状态。 | ||||||
| 2026-09-11 | 23.54 | +0.17% | 上升趋势(强) | 64.9 | 均线多头排列、站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-09-11 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)状态:MA5 23.564、MA20 22.1725、MA60 21.0858 呈多头排列,MA20 斜率 +2.7694%/5日,ADX14 达 43.3326,显示趋势强度较高。RSI14 为 64.934,处于偏强但未触及超买区间的水平;MACD 0.7276 高于信号线 0.5706,柱值 0.157 为正。近20日 +9.846%,而近5日 -0.6751%,短线动量有所放缓。收盘价 23.54 位于 MA5 附近、明显高于 MA20,距52周高 -26.3454%。 | ||||||
| 2026-09-10 | 23.50 | -1.88% | 上升趋势(强) | 64.6 | 均线多头排列、站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-09-10 AI 解读中航西飞当前处于程序算定的上升趋势(强)状态。均线呈多头排列,MA5为23.596、MA20为22.067、MA60为21.0367,MA20斜率近5日为正2.9869%。RSI14为64.6395,处于中性偏强区域但未进入超买。MACD为0.7278,信号线0.5313,柱状值为0.1964,动量指标维持正向。ADX14高达42.7546,显示当前趋势强度较高。近5日涨幅1.9965%,近20日涨幅12.494%。当日收盘23.5,下跌1.88%,距52周高点仍有26.4706%的距离。 | ||||||
| 2026-09-09 | 23.95 | +1.70% | 上升趋势(强) | 70.9 | 均线多头排列、站上20日均线、RSI 超买(71) | 放量确认 |
2026-09-09 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的强上升趋势中,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX达41显示趋势强度较高。RSI为70.86,已进入超买区域,表明短期动量偏强但需留意过热风险。近5日上涨4.04%,近20日上涨14.05%,价格持续走高。MACD柱为正且位于信号线上方,动量仍偏多。整体技术状态为强势上行,但超买信号提示短期波动可能加大。 | ||||||
| 2026-09-08 | 23.55 | +1.16% | 上升趋势(强) | 68.3 | 均线多头排列、站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-09-08 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的强上升趋势中,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX达39显示趋势强度较高。RSI14为68.34,接近超买阈值但尚未进入超买区。MACD柱为正且持续扩张,近5日与近20日涨幅分别为4.11%和12.09%,显示近期动量偏强。整体技术状态为强势上行,但需留意RSI接近超买可能带来的短期波动。 | ||||||
| 2026-09-07 | 23.28 | -1.77% | 上升趋势(强) | 66.5 | 均线多头排列、站上20日均线 | 抛压重 |
2026-09-07 AI 解读综合技术面解读:中航西飞当前处于程序判定的上升趋势(强),均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为37显示趋势强度较高。RSI为66.5,接近超买但未进入极端区域。MACD柱为正,动量偏强。近5日上涨6.0%,近20日上涨8.1%,但当日下跌1.77%,显示短期动能有所放缓。整体技术状态为强势中的回调,但需注意高位波动。 | ||||||
| 2026-09-04 | 23.70 | +2.86% | 上升趋势(强) | 72.5 | 均线多头排列、站上20日均线、RSI 超买(73)、突破布林上轨 | 放量确认 |
2026-09-04 AI 解读中航西飞当前处于程序认定的强上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX达35显示趋势强度较高。RSI为72.5,已进入超买区域,近5日与近20日涨幅分别为9.1%和14.3%,动量较强但短期存在过热迹象。MACD柱为正且持续扩张,价格站上布林上轨,整体技术状态偏强,但需留意超买后的波动风险。 | ||||||
| 2026-09-03 | 23.04 | +0.09% | 上升趋势(强) | 68.4 | 均线多头排列、站上20日均线、突破布林上轨 | 放量确认 |
2026-09-03 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的上升趋势(强)状态:均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为32.63显示趋势强度较高。RSI为68.37,接近超买区但尚未进入;MACD柱为正,动量偏强。近5日上涨8.68%、近20日上涨10.61%,价格位于布林上轨附近,短期涨幅较大,需留意高位波动风险。整体技术状态偏强,但未给出方向性结论。 | ||||||
| 2026-09-01 | 22.62 | +3.01% | 上升趋势(强) | 65.5 | 均线多头排列、站上20日均线、突破布林上轨 | 放量确认 |
2026-09-01 AI 解读中航西飞当前处于程序判定的上升趋势(强)状态,均线呈多头排列,MA20斜率为正,ADX值显示趋势强度中等偏强。RSI14为65.5,接近超买区但尚未进入。MACD柱为正且持续扩张,显示动量偏强。近5日上涨10.6%,近20日上涨7.6%,短期涨幅显著大于中期,价格已突破布林上轨,短期动能较强,但需留意超买风险。整体技术状态为强势上行,但未给出方向性结论。 | ||||||
| 2026-08-31 | 21.96 | +1.10% | 上升趋势(强) | 60.3 | 均线多头排列、站上20日均线、突破布林上轨 | 中性 |
2026-08-31 AI 解读中航西飞当前处于程序认定的上升趋势(强)状态:MA5、MA20、MA60呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为26.4显示趋势强度尚可。RSI14为60.3,处于中性偏强区间,未超买。MACD柱为正,多头动能延续。近5日与近20日涨幅均在2.8%左右,动量平稳。收盘价21.96略高于布林上轨,短期或有回归中轨的技术需求。整体呈现温和上行、动能未过热的客观状态。 | ||||||
| 2026-08-28 | 21.72 | +2.45% | 震荡偏多 | 58.1 | 站上20日均线、MACD 金叉 | 放量确认 |
2026-08-28 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。收盘价21.72元,当日上涨2.45%,站上20日均线(21.1元)。均线系统呈交错排列,MA5(21.09)与MA20(21.1)基本持平,MA60(20.71)位于下方,MA20斜率微幅向上(+0.22%/5日)。RSI14为58.1,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱为正(0.0126),呈现金叉状态。ADX为25.2,显示趋势强度中等。近5日上涨3.6%,近20日上涨2.9%,动量温和偏正。整体呈现震荡中略偏强的技术面貌。 | ||||||
| 2026-08-27 | 21.20 | +2.32% | 震荡偏多 | 53.0 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-08-27 AI 解读中航西飞当前技术状态为震荡偏多。收盘价21.2元,当日上涨2.32%,站上20日均线(21.07元)。均线系统交错,MA5(20.94元)略低于MA20,MA20斜率微幅向上(+0.23%/5日),ADX为24.23,显示趋势强度中等。RSI14为52.98,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱为-0.0375,仍位于零轴下方,但数值较小。近5日上涨1.24%,近20日上涨1.15%,动量温和。整体呈现震荡格局,方向尚待确认。 | ||||||
| 2026-08-26 | 20.72 | +1.27% | 震荡偏空 | 47.5 | 跌破20日均线 | 中性 |
2026-08-26 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏空的技术状态。收盘价20.72元,当日上涨1.27%,但近5日与近20日分别下跌0.53%和1.24%,显示短期反弹未能扭转中期弱势。均线系统交错,MA5(20.89)与MA20(21.06)均高于收盘价,MA60(20.71)基本持平,MA20斜率微幅向上(+0.21%/5日),方向不明。RSI14为47.48,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱为负(-0.06),动能偏弱。ADX为24.10,趋势强度一般,整体呈现震荡格局。 | ||||||
| 2026-08-25 | 20.46 | -4.21% | 震荡偏空 | 44.2 | 跌破20日均线、跌破布林下轨 | 抛压重 |
2026-08-25 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏空的技术状态。收盘价20.46元,当日下跌4.21%,近5日累计下跌4.84%,近20日累计下跌1.30%,短期动量明显弱于中期。均线系统交错,MA5(20.91)与MA20(21.07)均高于收盘价,MA60(20.74)略高于收盘价,显示价格已跌破所有主要均线。RSI14为44.20,处于中性偏弱区域,未进入超卖。MACD柱为-0.05,位于零轴下方,显示短期动能偏弱。ADX为24.42,趋势强度中等。整体呈现弱势整理格局。 | ||||||
| 2026-08-24 | 21.36 | +1.91% | 上升趋势(温和) | 55.3 | 均线多头排列、站上20日均线 | 中性 |
2026-08-24 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率小幅向上,ADX约25显示趋势强度中等。RSI14为55.3,处于中性偏强区间,未超买。MACD柱状为微负,动能略有放缓。近5日小幅回落1.1%,近20日累计上涨2.9%,整体动量仍偏正面。收盘价21.36站上MA5和MA20,但距52周高点仍有约33%的差距。 | ||||||
| 2026-08-21 | 20.96 | +0.10% | 上升趋势(温和)·回踩MA20 | 50.1 | 均线多头排列、跌破20日均线 | 缩量存疑 |
2026-08-21 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为24显示趋势力度中等。RSI14为50.14,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱为负,显示短期动量略有减弱。近5日下跌2.19%,近20日上涨3.20%,价格回踩MA20附近,整体技术状态为上升趋势中的短期回调。 | ||||||
| 2026-08-20 | 20.94 | +0.53% | 上升趋势(温和)·回踩MA20 | 49.9 | 均线多头排列、跌破20日均线、MACD 死叉 | 缩量存疑 |
2026-08-20 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX显示趋势强度中等。RSI接近中性,MACD柱状为负但绝对值极小,动量趋于平衡。近5日与20日涨幅均不足1%,价格在MA20附近徘徊,整体呈现高位整理、方向待选择的技术状态。 | ||||||
| 2026-08-19 | 20.83 | -3.12% | 上升趋势(温和)·回踩MA20 | 48.4 | 均线多头排列、跌破20日均线 | 中性 |
2026-08-19 AI 解读中航西飞当前处于程序认定的温和上升趋势,但今日收盘跌破20日均线,短期均线MA5亦略高于收盘价,显示短线动能有所减弱。RSI14为48.45,处于中性区间,既未超买也未超卖。MACD柱状为0.0235,仍为正值,但数值较小,多头动能趋缓。ADX为24.49,趋势强度中等。近5日小幅下跌0.81%,近20日上涨1.76%,中期动量仍偏多,但短期回踩特征明显。整体技术状态为上升趋势中的回调,需观察后续均线支撑情况。 | ||||||
| 2026-08-18 | 21.50 | -0.46% | 上升趋势(温和) | 57.7 | 均线多头排列、站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-08-18 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为24显示趋势强度中等。RSI为57.7,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱为正,动能温和。近5日上涨2.3%,近20日上涨5.4%,价格稳步抬升。整体技术状态为偏强但非极端,动量温和,无超买超卖迹象。 | ||||||
| 2026-08-17 | 21.60 | +0.79% | 上升趋势(温和) | 59.3 | 均线多头排列、站上20日均线 | 中性 |
2026-08-17 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为23显示趋势强度中等。RSI14为59.3,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱为正,动量略偏多。近5日微涨0.3%,近20日涨5.9%,短期动能温和。整体技术状态偏强但未过热。 | ||||||
| 2026-08-14 | 21.43 | +2.58% | 上升趋势(温和) | 57.5 | 均线多头排列、站上20日均线 | 放量确认 |
2026-08-14 AI 解读中航西飞当前处于温和上升趋势,均线呈多头排列,MA20斜率向上,ADX为21显示趋势强度一般。RSI为57.5,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱为正,动量略偏多。近5日涨3.3%,近20日涨8.4%,价格稳步上行,但距52周高仍有约33%空间,整体技术状态为温和偏强。 | ||||||
| 2026-08-13 | 20.89 | -0.52% | 震荡偏多 | 51.0 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-08-13 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多状态,收盘价20.89元,微跌0.52%。均线系统交错,MA5(21.04)略高于MA20(20.80)和MA60(20.84),MA20斜率向上,显示短期均线有支撑。RSI14为50.96,处于中性区间,既未超买也未超卖。MACD柱为正(0.0324),但数值较小,动量温和。ADX为19.3,趋势强度偏弱,符合震荡特征。近5日微涨0.29%,近20日上涨4.97%,中期动量略强于短期。整体技术状态为中性偏强,但趋势力度有限。 | ||||||
| 2026-08-12 | 21.00 | -0.05% | 震荡偏多 | 52.5 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-08-12 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。股价收于21.0元,微跌0.05%,站上20日均线(20.75元),但MA5(21.02元)与MA60(20.88元)交错,均线系统尚未形成明确多头排列。RSI14为52.48,处于中性区间,既未超买也未超卖。MACD柱为正(0.054),显示短期动量略偏强,但ADX仅18.42,表明趋势强度较弱,行情以震荡为主。近5日上涨0.67%,近20日上涨5.90%,中期动量温和偏正,但整体动能有限。 | ||||||
| 2026-08-11 | 21.01 | -2.46% | 震荡偏多 | 52.6 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-08-11 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多状态,均线系统交错但MA20斜率向上,ADX值18显示趋势强度较弱。RSI14为52.6,处于中性区间,既未超买也未超卖。MACD柱为正,但数值较小,动量温和。近5日微跌0.1%,近20日上涨7.4%,显示中期动能略强于短期。布林带开口收窄,价格位于中轨上方,整体技术状态偏中性,无极端信号。 | ||||||
| 2026-08-10 | 21.54 | +3.86% | 震荡偏多 | 60.0 | 站上20日均线 | 放量确认 |
2026-08-10 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。股价收于21.54元,当日上涨3.86%,站上20日均线(20.615元)与60日均线(20.9527元),但仍在布林上轨(21.6827元)下方。RSI14为60.04,处于中性偏强区间,未超买。MACD柱为正(0.092),显示短期动量偏多,但ADX14仅16.82,表明趋势强度较弱,市场或仍以震荡为主。近5日上涨0.89%,近20日上涨10.29%,中期动量强于短期。 | ||||||
| 2026-08-07 | 20.74 | -0.43% | 震荡/区间 | 50.2 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-08-07 AI 解读中航西飞当前处于震荡区间状态,MA5、MA20、MA60三条均线相互交错,MA20斜率小幅向上,ADX为16显示趋势动能偏弱。RSI14为50.17,处于中性区域,无超买超卖迹象。MACD柱为正,但数值较小,动量温和。近5日下跌1.75%,近20日上涨1.22%,整体呈现区间内反复的格局。收盘价20.74略高于MA20的20.51,但低于MA5和MA60,技术形态未形成明确单边方向。 | ||||||
| 2026-08-06 | 20.83 | -0.14% | 震荡偏多 | 51.5 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-08-06 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多状态,MA5与MA60基本持平,MA20斜率小幅向上,ADX仅16显示趋势动能较弱。RSI14为51.5,处于中性区间,无超买超卖迹象。MACD柱为正但数值微小,动量温和。近5日微跌0.6%,近20日累计上涨3.7%,整体呈现横盘整理中略偏强的格局。 | ||||||
| 2026-08-05 | 20.86 | -0.81% | 震荡偏多 | 51.9 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-08-05 AI 解读中航西飞当前技术状态为震荡偏多。收盘价20.86元,微跌0.81%,但仍站上20日均线(20.465元)。均线系统交错,MA5(21.062)略高于MA20(20.465),MA20斜率向上(+0.81%/5日),但MA60(21.1202)仍在上方,显示中期压力。RSI14为51.93,处于中性区间,动量不偏多不偏空。MACD柱为正(0.119),但数值较小,动能温和。ADX为16.8,趋势强度弱,市场处于震荡格局。近5日微跌0.57%,近20日上涨4.56%,短期回调但中期偏强。整体呈现多空拉锯、方向未明的状态。 | ||||||
| 2026-08-04 | 21.03 | -1.50% | 震荡偏多 | 54.3 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-08-04 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。股价收于21.03元,站上20日均线(20.42元),但略低于5日均线(21.09元)和60日均线(21.20元),均线呈交错排列。RSI14为54.29,处于中性偏强区间,未超买超卖。MACD柱为正(0.15),快线在信号线上方,显示短期动量略偏多。ADX为16.89,趋势强度较弱,表明市场方向性不强。近5日上涨1.45%,近20日上涨4.21%,价格重心缓慢上移。整体呈现温和偏多但缺乏强趋势的状态。 | ||||||
| 2026-08-03 | 21.35 | +1.14% | 震荡偏多 | 59.0 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-08-03 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。收盘价21.35元,当日上涨1.14%,站上20日均线(20.38元),但仍在60日均线(21.26元)附近徘徊。RSI14为58.98,处于中性偏强区域,未超买。MACD柱为正(0.1747),显示短期动量略偏多,但ADX14仅16.31,表明趋势强度较弱,行情以震荡为主。近5日上涨2.89%,近20日上涨3.69%,涨幅温和,整体呈现缓慢爬升格局。 | ||||||
| 2026-07-31 | 21.11 | +0.72% | 震荡/区间 | 56.4 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-07-31 AI 解读中航西飞当前处于震荡区间格局,趋势分类为「震荡/区间」,MA5、MA20与MA60交错,MA20斜率小幅向上。RSI14为56.354,处于中性偏强区域,未超买超卖。MACD柱为正,快线在信号线上方,显示短期动量略偏积极。近5日上涨3.939%,近20日仅上涨0.5717%,短期动能强于中期,但ADX仅15.718,表明趋势强度较弱,价格更可能维持区间波动。 | ||||||
| 2026-07-30 | 20.96 | -0.10% | 震荡偏多 | 54.7 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-07-30 AI 解读中航西飞当前技术状态呈震荡偏多格局。均线交错,MA5与MA20位于MA60下方,但MA20斜率小幅向上,ADX仅16显示趋势动能偏弱。RSI14为54.67,处于中性偏强区间,无超买超卖。MACD柱为正,快线略高于信号线,动量温和修复。近5日与近20日涨幅分别为0.82%和3.15%,显示短期温和上行。整体处于区间震荡中的偏强一侧,但趋势强度有限。 | ||||||
| 2026-07-29 | 20.98 | +1.21% | 震荡/区间 | 54.9 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-07-29 AI 解读中航西飞当前处于震荡/区间格局。MA5与MA20向上交叉,MA20斜率+0.57%/5日,显示短期均线偏多;但MA60(21.39)仍高于现价,构成上方压制。RSI14为54.93,处于中性偏强区间,未超买。MACD柱转正(+0.16),快线向上接近信号线,动量略有改善。ADX仅15.22,趋势强度极弱,近5日+2.5%、近20日+1.4%,价格波动有限,整体呈现区间内温和反弹状态。 | ||||||
| 2026-07-28 | 20.73 | -0.10% | 震荡/区间 | 52.3 | 站上20日均线 | 抛压衰竭 |
2026-07-28 AI 解读中航西飞当前处于震荡区间状态。均线交错,MA20斜率小幅向上,ADX仅15,表明趋势强度极弱。RSI为52.275,处于中性区域,无超买超卖。MACD柱状线转正,但快慢线仍在水下,动量略有修复。近5日涨1.67%、近20日涨1.22%,价格在窄幅区间内缓慢爬升,整体呈现多空拉锯格局。 | ||||||
| 2026-07-27 | 20.75 | +2.17% | 震荡偏多 | 52.5 | 站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-07-27 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多的技术状态。股价站上MA5和MA20,但仍在MA60下方。RSI为52.5,处于中性偏强区间,未超买。MACD柱转正,快线向上穿越信号线,显示短期动量有所恢复。ADX仅15.2,表明趋势强度较弱,属于震荡格局。近5日涨1.7%、近20日涨2.9%,反弹幅度温和,整体呈现弱势修复特征。 | ||||||
| 2026-07-24 | 20.31 | -2.31% | 震荡偏多 | 47.8 | 站上20日均线 | 中性 |
2026-07-24 AI 解读中航西飞当前处于「震荡偏多」技术状态。均线MA5与MA20交错,MA20斜率+0.19%/5日,显示短期均线有微弱向上趋势。RSI14为47.81,处于中性区域,未超买超卖。MACD柱状线转正至0.1352,但快慢线仍在零轴下方。ADX仅15.5,表明趋势强度很弱,市场以震荡为主。近5日涨2.73%、近20日涨2.01%,价格重心小幅上移,但动量尚未形成明确方向。 | ||||||
| 2026-07-23 | 20.79 | +1.56% | 震荡偏多 | 53.1 | 站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-07-23 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏多状态。股价站上MA5和MA20,但MA20斜率仍为负,ADX仅15显示趋势强度弱。RSI为53处于中性偏强,MACD柱转正但仍在零轴下方,近5日上涨4.5%但近20日涨幅仅3.9%,反弹动量尚待确认。 | ||||||
| 2026-07-22 | 20.47 | +0.39% | 震荡/区间 | 49.7 | 均线空头排列、站上20日均线 | 缩量存疑 |
2026-07-22 AI 解读中航西飞当前处于震荡/区间状态。均线呈空头排列,MA20斜率-0.64%/5日,显示短期趋势偏弱。RSI14为49.67,处于中性区域,无超买超卖。MACD柱状图转正至0.12,但快慢线仍在零轴下方,动量略有修复。ADX仅15.25,表明趋势强度极弱,市场方向不明。近5日涨3.23%,近20日涨1.89%,短期反弹但力度有限。 | ||||||
| 2026-07-21 | 20.39 | -0.05% | 震荡/区间 | 48.8 | 均线空头排列、站上20日均线 | 抛压重 |
2026-07-21 AI 解读中航西飞当前处于震荡/区间格局。均线呈空头排列,MA20斜率向下,ADX仅16显示趋势动能弱。RSI在48.8的中性区,MACD柱转正但仍在零轴下方,近5日反弹4.2%但近20日微跌0.2%,整体呈现多空拉锯、方向不明的技术状态。 | ||||||
| 2026-07-20 | 20.40 | +3.19% | 震荡偏多 | 48.9 | 均线空头排列、站上20日均线 | 放量确认 |
2026-07-20 AI 解读中航西飞当前处于「震荡偏多」的技术状态。均线系统仍为空头排列(MA5 19.89、MA20 20.17、MA60 21.76),但股价已站上20日均线,且近5日上涨4.45%,短期动量有所恢复。RSI为48.89,处于中性区域,未进入超买或超卖。MACD柱状线转正(0.07),快慢线仍为负值但差距收窄,显示空头动能减弱。ADX仅16.01,表明趋势强度偏弱,市场仍以震荡为主。 | ||||||
| 2026-07-17 | 19.77 | -0.65% | 震荡偏空 | 42.0 | 均线空头排列、跌破20日均线 | 中性 |
2026-07-17 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏空的技术状态。均线呈空头排列,MA5、MA20、MA60依次向下,MA20斜率-2.16%/5日显示短期趋势偏弱。RSI14为41.9958,处于中性偏弱区域,未进入超卖。MACD柱状为正值0.026,但快慢线仍在零轴下方,动量偏弱。ADX14为17.1226,表明趋势强度低,市场以震荡为主。近5日跌3.51%、近20日跌3.98%,价格重心下移。整体呈现弱势震荡格局。 | ||||||
| 2026-07-16 | 19.90 | +0.35% | 震荡偏空 | 43.1 | 均线空头排列、跌破20日均线 | 缩量存疑 |
2026-07-16 AI 解读综合技术面解读:中航西飞当前处于震荡偏空的技术状态。均线呈空头排列,MA20斜率-2.03%/5日,显示短期趋势偏弱。RSI14为43.1,处于中性偏弱区域,未超卖。MACD柱状图微正,但快慢线仍在零轴下方,动量偏弱。ADX仅17.8,表明趋势强度不足,市场以震荡为主。近5日跌0.9%,近20日跌6.5%,价格重心下移。整体呈现弱势震荡格局,无明确方向信号。 | ||||||
| 2026-07-15 | 19.83 | +1.38% | 震荡偏空 | 42.3 | 均线空头排列、跌破20日均线 | 缩量存疑 |
2026-07-15 AI 解读中航西飞当前处于震荡偏空的技术状态。均线呈空头排列,MA20斜率向下,ADX仅19显示趋势强度弱。RSI为42.3,处于中性偏弱区域,未超卖。MACD柱状值转正但绝对值极小,动量尚未明确转强。近5日微跌0.6%,近20日跌幅6.2%,整体偏弱但短期跌势放缓。 | ||||||
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