中航西飛技術面日報歸檔
共 55 份日報。展開某日可見當日 AI 客觀解讀(純算法數據的文字化,不含買賣建議)。
| 數據日 | 收盤 | 漲跌 | 趨勢標籤 | RSI14 | 技術信號 | 量能 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 | 22.31 | -1.28% | 震盪偏空 | 48.6 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-10-09 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的震盪偏空狀態:MA5(22.69)與MA20(22.87)交錯,收盤價22.31位於兩者下方,MA20斜率仍為+0.24%/5日,ADX14達30.74顯示趨勢性不弱。RSI14為48.63,處於中性區間,無超買超賣。MACD柱為-0.0956,快線0.164低於信號線0.2596,動量偏弱。近5日+0.95%、近20日-3.17%,短期企穩但中期仍偏弱,距52周高-30.19%。 | ||||||
| 2026-10-08 | 22.60 | -2.25% | 震盪偏空 | 51.4 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-10-08 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏空狀態。均線交錯,MA5為22.648、MA20為22.905、MA60為21.5622,收盤價22.6位於MA5與MA20下方、MA60上方,程序標註為跌破20日均線。RSI14為51.3688,處於中性區間,未超買也未超賣。MACD柱為-0.0738,位於零軸下方,短期動量偏弱。ADX14達32.0221,顯示趨勢強度中等偏高。近5日跌0.4844%、近20日跌1.8245%,距52周高回落29.2866%,整體處於中期震盪、短期偏弱的狀態。 | ||||||
| 2026-09-30 | 23.12 | +2.76% | 震盪偏多 | 56.7 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-09-30 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏多狀態。程序算定趨勢分類為震盪偏多,MA5為22.67、MA20為22.926、MA60為21.518,均線交錯排列,MA20斜率+1.13%/5日,顯示中期均線溫和上行。RSI14為56.6787,處於中性偏上區域,未進入超買或超賣。MACD為0.2354、信號線0.302、柱值-0.0665,柱狀為負顯示短期動量略弱於中期。ADX14為32.065,表明趨勢強度中等偏強。近5日+1.2259%、近20日+2.2104%,漲幅溫和。當日+2.76%,站上20日均線。 | ||||||
| 2026-09-29 | 22.50 | -1.83% | 震盪偏空 | 51.1 | 跌破20日均線 | 中性 |
2026-09-29 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線呈交錯排列,MA5為22.614、MA20為22.901、MA60為21.469,收盤價22.5位於MA5與MA20下方、MA60上方。RSI14為51.0801,處於中性區間,未顯示超買或超賣。MACD柱為-0.1067,位於零軸下方且低於信號線0.3186。ADX14為32.2305,顯示趨勢強度中等偏高。近5日-1.7896%、近20日2.459%,短期回落但中期仍為正。技術信號tag為跌破20日均線。 | ||||||
| 2026-09-24 | 22.10 | -2.69% | 震盪偏空 | 47.1 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-24 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏空狀態。收盤價22.1元位於MA5(22.582)與MA20(22.814)下方,但仍在MA60(21.405)上方,均線呈交錯排列。RSI14為47.1165,處於中性區間,未進入超買或超賣。MACD柱為-0.1373,位於信號線下方,短期動量偏弱。ADX14達34.0651,顯示趨勢強度較高。近5日跌0.54%,近20日漲4.2453%,中期仍保有漲幅。程序標註技術信號為跌破20日均線。 | ||||||
| 2026-09-23 | 22.71 | -0.57% | 震盪偏空 | 54.3 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-23 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏空格局。均線系統交錯,MA5(22.606)略低於MA20(22.769),但MA20斜率仍為正1.9226%/5日,MA60(21.3753)位於下方。RSI14為54.2806,處於中性區間,未超買也未超賣。MACD柱為-0.1018,快線0.3036低於信號線0.4055,短期動量偏弱。ADX14高達35.5607,顯示趨勢強度較高。近5日漲1.6107%,近20日漲9.6042%,中期反彈幅度可觀。當日下跌0.57%,且跌破20日均線,短期動能有所減弱。 | ||||||
| 2026-09-22 | 22.84 | -0.31% | 震盪偏多 | 56.0 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-22 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏多狀態。程序算定趨勢分類為震盪偏多,MA5為22.534、MA20為22.6695、MA60為21.3417,均線交錯,MA20斜率近5日為1.8236%。RSI14為55.9646,處於中性偏上區域,未進入超買或超賣。MACD為0.3263,信號線0.4309,柱值為-0.1047,顯示短期動量略弱於中期。ADX14為36.1359,表明當前趨勢強度較高。近5日漲幅2.4215%,近20日漲幅11.6325%,價格站上20日均線。 | ||||||
| 2026-09-21 | 22.91 | +2.51% | 震盪偏多 | 56.8 | 站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-21 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的震盪偏多狀態。收盤價22.91元,當日上漲2.51%,已站上MA20(22.5505)與MA5(22.426),但均線仍呈交錯排列,尚未形成標準多頭排列。RSI14為56.8464,位於中性偏上區域,未進入超買。MACD柱為-0.1199,快線0.3372低於信號線0.4571,動量尚未轉強。ADX14達36.5411,顯示趨勢強度較高。近5日漲1.282%、近20日漲7.2566%,距52周高點仍有-28.3166%空間。 | ||||||
| 2026-09-18 | 22.35 | +0.59% | 震盪偏空 | 51.1 | 跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-18 AI 解讀中航西飛當前技術面呈震盪偏空狀態。程序算定趨勢分類為震盪偏空,均線交錯,MA5(22.368)略低於MA20(22.473),MA60(21.2567)位於下方,MA20斜率+1.3553%/5日仍向上。RSI14為51.1259,處於中性區間,無超買超賣。MACD柱為-0.148,快線0.339低於信號線0.4871,短期動量偏弱。ADX14高達36.9775,顯示趨勢強度較高但方向未明。近5日-5.0552%,近20日+6.6317%,短期回調而中期仍錄得漲幅。 | ||||||
| 2026-09-17 | 22.22 | -0.58% | 上升趨勢(強)·回踩MA20 | 49.7 | 均線多頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-17 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)並回踩MA20的狀態。均線呈多頭排列,MA20斜率+1.52%/5日,ADX14為38.15,顯示趨勢強度較高。但短線動量轉弱:近5日-5.45%,近20日+6.11%,收盤22.22已跌破MA20(22.40),MACD柱為-0.13,RSI14為49.69,處於中性區間,未進入超買或超賣。整體是中期趨勢偏強、短期回調至均線附近的技術狀態。 | ||||||
| 2026-09-16 | 22.35 | +0.22% | 上升趨勢(強) | 51.1 | 均線多頭排列 | 縮量存疑 |
2026-09-16 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+1.84%/5日,ADX14為39.49,顯示趨勢強度較高。但短線動量出現分歧:近5日-6.68%,近20日+7.30%,RSI14為51.08,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD值0.4705低於信號線0.5567,柱狀為-0.0862,顯示短期動能有所減弱。整體看,中期均線結構仍偏強,短線處於回調後的整理狀態。 | ||||||
| 2026-09-15 | 22.30 | -1.41% | 上升趨勢(強) | 50.6 | 均線多頭排列、站上20日均線、MACD 死叉 | 拋壓衰竭 |
2026-09-15 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.18%/5日,ADX14達41.27,顯示趨勢強度較高。但短線動量有所走弱,近5日-5.31%、近20日+3.72%,收盤價22.3低於MA5的23.18、略高於MA20的22.26。RSI14為50.59,處於中性區間,無超買超賣特徵。MACD柱為-0.03,已出現死叉信號,動量指標與趨勢分類之間存在分歧,屬於趨勢延續中的短線調整狀態。 | ||||||
| 2026-09-14 | 22.62 | -3.91% | 上升趨勢(強) | 53.8 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-09-14 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態,MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率五日為正2.5921%,ADX14為42.6369,趨勢強度指標處於較高水平。RSI14為53.8288,位於中性區間,未進入超買或超賣。MACD值0.6458高於信號線0.5856,柱值為0.0602。近5日漲跌幅為負2.8351%,近20日為正4.7222%,當日下跌3.91%,距52周高點負29.224%。整體呈現中期均線向上、短期價格回落的並存狀態。 | ||||||
| 2026-09-11 | 23.54 | +0.17% | 上升趨勢(強) | 64.9 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-11 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5 23.564、MA20 22.1725、MA60 21.0858 呈多頭排列,MA20 斜率 +2.7694%/5日,ADX14 達 43.3326,顯示趨勢強度較高。RSI14 為 64.934,處於偏強但未觸及超買區間的水平;MACD 0.7276 高於信號線 0.5706,柱值 0.157 為正。近20日 +9.846%,而近5日 -0.6751%,短線動量有所放緩。收盤價 23.54 位於 MA5 附近、明顯高於 MA20,距52周高 -26.3454%。 | ||||||
| 2026-09-10 | 23.50 | -1.88% | 上升趨勢(強) | 64.6 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-10 AI 解讀中航西飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態。均線呈多頭排列,MA5為23.596、MA20為22.067、MA60為21.0367,MA20斜率近5日為正2.9869%。RSI14為64.6395,處於中性偏強區域但未進入超買。MACD為0.7278,信號線0.5313,柱狀值為0.1964,動量指標維持正向。ADX14高達42.7546,顯示當前趨勢強度較高。近5日漲幅1.9965%,近20日漲幅12.494%。當日收盤23.5,下跌1.88%,距52周高點仍有26.4706%的距離。 | ||||||
| 2026-09-09 | 23.95 | +1.70% | 上升趨勢(強) | 70.9 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(71) | 放量確認 |
2026-09-09 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的強上升趨勢中,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX達41顯示趨勢強度較高。RSI為70.86,已進入超買區域,表明短期動量偏強但需留意過熱風險。近5日上漲4.04%,近20日上漲14.05%,價格持續走高。MACD柱為正且位於信號線上方,動量仍偏多。整體技術狀態為強勢上行,但超買信號提示短期波動可能加大。 | ||||||
| 2026-09-08 | 23.55 | +1.16% | 上升趨勢(強) | 68.3 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-08 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的強上升趨勢中,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX達39顯示趨勢強度較高。RSI14為68.34,接近超買閾值但尚未進入超買區。MACD柱為正且持續擴張,近5日與近20日漲幅分別為4.11%和12.09%,顯示近期動量偏強。整體技術狀態為強勢上行,但需留意RSI接近超買可能帶來的短期波動。 | ||||||
| 2026-09-07 | 23.28 | -1.77% | 上升趨勢(強) | 66.5 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓重 |
2026-09-07 AI 解讀綜合技術面解讀:中航西飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為37顯示趨勢強度較高。RSI為66.5,接近超買但未進入極端區域。MACD柱為正,動量偏強。近5日上漲6.0%,近20日上漲8.1%,但當日下跌1.77%,顯示短期動能有所放緩。整體技術狀態為強勢中的回調,但需注意高位波動。 | ||||||
| 2026-09-04 | 23.70 | +2.86% | 上升趨勢(強) | 72.5 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(73)、突破布林上軌 | 放量確認 |
2026-09-04 AI 解讀中航西飛當前處於程序認定的強上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX達35顯示趨勢強度較高。RSI為72.5,已進入超買區域,近5日與近20日漲幅分別為9.1%和14.3%,動量較強但短期存在過熱跡象。MACD柱為正且持續擴張,價格站上布林上軌,整體技術狀態偏強,但需留意超買後的波動風險。 | ||||||
| 2026-09-03 | 23.04 | +0.09% | 上升趨勢(強) | 68.4 | 均線多頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 放量確認 |
2026-09-03 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的上升趨勢(強)狀態:均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為32.63顯示趨勢強度較高。RSI為68.37,接近超買區但尚未進入;MACD柱為正,動量偏強。近5日上漲8.68%、近20日上漲10.61%,價格位於布林上軌附近,短期漲幅較大,需留意高位波動風險。整體技術狀態偏強,但未給出方向性結論。 | ||||||
| 2026-09-01 | 22.62 | +3.01% | 上升趨勢(強) | 65.5 | 均線多頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 放量確認 |
2026-09-01 AI 解讀中航西飛當前處於程序判定的上升趨勢(強)狀態,均線呈多頭排列,MA20斜率為正,ADX值顯示趨勢強度中等偏強。RSI14為65.5,接近超買區但尚未進入。MACD柱為正且持續擴張,顯示動量偏強。近5日上漲10.6%,近20日上漲7.6%,短期漲幅顯著大於中期,價格已突破布林上軌,短期動能較強,但需留意超買風險。整體技術狀態為強勢上行,但未給出方向性結論。 | ||||||
| 2026-08-31 | 21.96 | +1.10% | 上升趨勢(強) | 60.3 | 均線多頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 中性 |
2026-08-31 AI 解讀中航西飛當前處於程序認定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為26.4顯示趨勢強度尚可。RSI14為60.3,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱為正,多頭動能延續。近5日與近20日漲幅均在2.8%左右,動量平穩。收盤價21.96略高於布林上軌,短期或有迴歸中軌的技術需求。整體呈現溫和上行、動能未過熱的客觀狀態。 | ||||||
| 2026-08-28 | 21.72 | +2.45% | 震盪偏多 | 58.1 | 站上20日均線、MACD 金叉 | 放量確認 |
2026-08-28 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價21.72元,當日上漲2.45%,站上20日均線(21.1元)。均線系統呈交錯排列,MA5(21.09)與MA20(21.1)基本持平,MA60(20.71)位於下方,MA20斜率微幅向上(+0.22%/5日)。RSI14為58.1,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正(0.0126),呈現金叉狀態。ADX為25.2,顯示趨勢強度中等。近5日上漲3.6%,近20日上漲2.9%,動量溫和偏正。整體呈現震盪中略偏強的技術面貌。 | ||||||
| 2026-08-27 | 21.20 | +2.32% | 震盪偏多 | 53.0 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-27 AI 解讀中航西飛當前技術狀態為震盪偏多。收盤價21.2元,當日上漲2.32%,站上20日均線(21.07元)。均線系統交錯,MA5(20.94元)略低於MA20,MA20斜率微幅向上(+0.23%/5日),ADX為24.23,顯示趨勢強度中等。RSI14為52.98,處於中性區間,無超買超賣。MACD柱為-0.0375,仍位於零軸下方,但數值較小。近5日上漲1.24%,近20日上漲1.15%,動量溫和。整體呈現震盪格局,方向尚待確認。 | ||||||
| 2026-08-26 | 20.72 | +1.27% | 震盪偏空 | 47.5 | 跌破20日均線 | 中性 |
2026-08-26 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏空的技術狀態。收盤價20.72元,當日上漲1.27%,但近5日與近20日分別下跌0.53%和1.24%,顯示短期反彈未能扭轉中期弱勢。均線系統交錯,MA5(20.89)與MA20(21.06)均高於收盤價,MA60(20.71)基本持平,MA20斜率微幅向上(+0.21%/5日),方向不明。RSI14為47.48,處於中性區間,無超買超賣。MACD柱為負(-0.06),動能偏弱。ADX為24.10,趨勢強度一般,整體呈現震盪格局。 | ||||||
| 2026-08-25 | 20.46 | -4.21% | 震盪偏空 | 44.2 | 跌破20日均線、跌破布林下軌 | 拋壓重 |
2026-08-25 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏空的技術狀態。收盤價20.46元,當日下跌4.21%,近5日累計下跌4.84%,近20日累計下跌1.30%,短期動量明顯弱於中期。均線系統交錯,MA5(20.91)與MA20(21.07)均高於收盤價,MA60(20.74)略高於收盤價,顯示價格已跌破所有主要均線。RSI14為44.20,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱為-0.05,位於零軸下方,顯示短期動能偏弱。ADX為24.42,趨勢強度中等。整體呈現弱勢整理格局。 | ||||||
| 2026-08-24 | 21.36 | +1.91% | 上升趨勢(溫和) | 55.3 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-08-24 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率小幅向上,ADX約25顯示趨勢強度中等。RSI14為55.3,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱狀為微負,動能略有放緩。近5日小幅回落1.1%,近20日累計上漲2.9%,整體動量仍偏正面。收盤價21.36站上MA5和MA20,但距52周高點仍有約33%的差距。 | ||||||
| 2026-08-21 | 20.96 | +0.10% | 上升趨勢(溫和)·回踩MA20 | 50.1 | 均線多頭排列、跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-08-21 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為24顯示趨勢力度中等。RSI14為50.14,處於中性區間,無超買超賣。MACD柱為負,顯示短期動量略有減弱。近5日下跌2.19%,近20日上漲3.20%,價格回踩MA20附近,整體技術狀態為上升趨勢中的短期回調。 | ||||||
| 2026-08-20 | 20.94 | +0.53% | 上升趨勢(溫和)·回踩MA20 | 49.9 | 均線多頭排列、跌破20日均線、MACD 死叉 | 縮量存疑 |
2026-08-20 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX顯示趨勢強度中等。RSI接近中性,MACD柱狀為負但絕對值極小,動量趨於平衡。近5日與20日漲幅均不足1%,價格在MA20附近徘徊,整體呈現高位整理、方向待選擇的技術狀態。 | ||||||
| 2026-08-19 | 20.83 | -3.12% | 上升趨勢(溫和)·回踩MA20 | 48.4 | 均線多頭排列、跌破20日均線 | 中性 |
2026-08-19 AI 解讀中航西飛當前處於程序認定的溫和上升趨勢,但今日收盤跌破20日均線,短期均線MA5亦略高於收盤價,顯示短線動能有所減弱。RSI14為48.45,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱狀為0.0235,仍為正值,但數值較小,多頭動能趨緩。ADX為24.49,趨勢強度中等。近5日小幅下跌0.81%,近20日上漲1.76%,中期動量仍偏多,但短期回踩特徵明顯。整體技術狀態為上升趨勢中的回調,需觀察後續均線支撐情況。 | ||||||
| 2026-08-18 | 21.50 | -0.46% | 上升趨勢(溫和) | 57.7 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-18 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為24顯示趨勢強度中等。RSI為57.7,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動能溫和。近5日上漲2.3%,近20日上漲5.4%,價格穩步抬升。整體技術狀態為偏強但非極端,動量溫和,無超買超賣跡象。 | ||||||
| 2026-08-17 | 21.60 | +0.79% | 上升趨勢(溫和) | 59.3 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-08-17 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為23顯示趨勢強度中等。RSI14為59.3,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動量略偏多。近5日微漲0.3%,近20日漲5.9%,短期動能溫和。整體技術狀態偏強但未過熱。 | ||||||
| 2026-08-14 | 21.43 | +2.58% | 上升趨勢(溫和) | 57.5 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 放量確認 |
2026-08-14 AI 解讀中航西飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為21顯示趨勢強度一般。RSI為57.5,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動量略偏多。近5日漲3.3%,近20日漲8.4%,價格穩步上行,但距52周高仍有約33%空間,整體技術狀態為溫和偏強。 | ||||||
| 2026-08-13 | 20.89 | -0.52% | 震盪偏多 | 51.0 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-13 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多狀態,收盤價20.89元,微跌0.52%。均線系統交錯,MA5(21.04)略高於MA20(20.80)和MA60(20.84),MA20斜率向上,顯示短期均線有支撐。RSI14為50.96,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱為正(0.0324),但數值較小,動量溫和。ADX為19.3,趨勢強度偏弱,符合震盪特徵。近5日微漲0.29%,近20日上漲4.97%,中期動量略強於短期。整體技術狀態為中性偏強,但趨勢力度有限。 | ||||||
| 2026-08-12 | 21.00 | -0.05% | 震盪偏多 | 52.5 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-12 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價收於21.0元,微跌0.05%,站上20日均線(20.75元),但MA5(21.02元)與MA60(20.88元)交錯,均線系統尚未形成明確多頭排列。RSI14為52.48,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱為正(0.054),顯示短期動量略偏強,但ADX僅18.42,表明趨勢強度較弱,行情以震盪為主。近5日上漲0.67%,近20日上漲5.90%,中期動量溫和偏正,但整體動能有限。 | ||||||
| 2026-08-11 | 21.01 | -2.46% | 震盪偏多 | 52.6 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-11 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多狀態,均線系統交錯但MA20斜率向上,ADX值18顯示趨勢強度較弱。RSI14為52.6,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱為正,但數值較小,動量溫和。近5日微跌0.1%,近20日上漲7.4%,顯示中期動能略強於短期。布林帶開口收窄,價格位於中軌上方,整體技術狀態偏中性,無極端信號。 | ||||||
| 2026-08-10 | 21.54 | +3.86% | 震盪偏多 | 60.0 | 站上20日均線 | 放量確認 |
2026-08-10 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價收於21.54元,當日上漲3.86%,站上20日均線(20.615元)與60日均線(20.9527元),但仍在布林上軌(21.6827元)下方。RSI14為60.04,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱為正(0.092),顯示短期動量偏多,但ADX14僅16.82,表明趨勢強度較弱,市場或仍以震盪為主。近5日上漲0.89%,近20日上漲10.29%,中期動量強於短期。 | ||||||
| 2026-08-07 | 20.74 | -0.43% | 震盪/區間 | 50.2 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-07 AI 解讀中航西飛當前處於震盪區間狀態,MA5、MA20、MA60三條均線相互交錯,MA20斜率小幅向上,ADX為16顯示趨勢動能偏弱。RSI14為50.17,處於中性區域,無超買超賣跡象。MACD柱為正,但數值較小,動量溫和。近5日下跌1.75%,近20日上漲1.22%,整體呈現區間內反覆的格局。收盤價20.74略高於MA20的20.51,但低於MA5和MA60,技術形態未形成明確單邊方向。 | ||||||
| 2026-08-06 | 20.83 | -0.14% | 震盪偏多 | 51.5 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-06 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多狀態,MA5與MA60基本持平,MA20斜率小幅向上,ADX僅16顯示趨勢動能較弱。RSI14為51.5,處於中性區間,無超買超賣跡象。MACD柱為正但數值微小,動量溫和。近5日微跌0.6%,近20日累計上漲3.7%,整體呈現橫盤整理中略偏強的格局。 | ||||||
| 2026-08-05 | 20.86 | -0.81% | 震盪偏多 | 51.9 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-05 AI 解讀中航西飛當前技術狀態為震盪偏多。收盤價20.86元,微跌0.81%,但仍站上20日均線(20.465元)。均線系統交錯,MA5(21.062)略高於MA20(20.465),MA20斜率向上(+0.81%/5日),但MA60(21.1202)仍在上方,顯示中期壓力。RSI14為51.93,處於中性區間,動量不偏多不偏空。MACD柱為正(0.119),但數值較小,動能溫和。ADX為16.8,趨勢強度弱,市場處於震盪格局。近5日微跌0.57%,近20日上漲4.56%,短期回調但中期偏強。整體呈現多空拉鋸、方向未明的狀態。 | ||||||
| 2026-08-04 | 21.03 | -1.50% | 震盪偏多 | 54.3 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-04 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價收於21.03元,站上20日均線(20.42元),但略低於5日均線(21.09元)和60日均線(21.20元),均線呈交錯排列。RSI14為54.29,處於中性偏強區間,未超買超賣。MACD柱為正(0.15),快線在信號線上方,顯示短期動量略偏多。ADX為16.89,趨勢強度較弱,表明市場方向性不強。近5日上漲1.45%,近20日上漲4.21%,價格重心緩慢上移。整體呈現溫和偏多但缺乏強趨勢的狀態。 | ||||||
| 2026-08-03 | 21.35 | +1.14% | 震盪偏多 | 59.0 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-03 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價21.35元,當日上漲1.14%,站上20日均線(20.38元),但仍在60日均線(21.26元)附近徘徊。RSI14為58.98,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正(0.1747),顯示短期動量略偏多,但ADX14僅16.31,表明趨勢強度較弱,行情以震盪為主。近5日上漲2.89%,近20日上漲3.69%,漲幅溫和,整體呈現緩慢爬升格局。 | ||||||
| 2026-07-31 | 21.11 | +0.72% | 震盪/區間 | 56.4 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-31 AI 解讀中航西飛當前處於震盪區間格局,趨勢分類為「震盪/區間」,MA5、MA20與MA60交錯,MA20斜率小幅向上。RSI14為56.354,處於中性偏強區域,未超買超賣。MACD柱為正,快線在信號線上方,顯示短期動量略偏積極。近5日上漲3.939%,近20日僅上漲0.5717%,短期動能強於中期,但ADX僅15.718,表明趨勢強度較弱,價格更可能維持區間波動。 | ||||||
| 2026-07-30 | 20.96 | -0.10% | 震盪偏多 | 54.7 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-30 AI 解讀中航西飛當前技術狀態呈震盪偏多格局。均線交錯,MA5與MA20位於MA60下方,但MA20斜率小幅向上,ADX僅16顯示趨勢動能偏弱。RSI14為54.67,處於中性偏強區間,無超買超賣。MACD柱為正,快線略高於信號線,動量溫和修復。近5日與近20日漲幅分別為0.82%和3.15%,顯示短期溫和上行。整體處於區間震盪中的偏強一側,但趨勢強度有限。 | ||||||
| 2026-07-29 | 20.98 | +1.21% | 震盪/區間 | 54.9 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-29 AI 解讀中航西飛當前處於震盪/區間格局。MA5與MA20向上交叉,MA20斜率+0.57%/5日,顯示短期均線偏多;但MA60(21.39)仍高於現價,構成上方壓制。RSI14為54.93,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱轉正(+0.16),快線向上接近信號線,動量略有改善。ADX僅15.22,趨勢強度極弱,近5日+2.5%、近20日+1.4%,價格波動有限,整體呈現區間內溫和反彈狀態。 | ||||||
| 2026-07-28 | 20.73 | -0.10% | 震盪/區間 | 52.3 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-28 AI 解讀中航西飛當前處於震盪區間狀態。均線交錯,MA20斜率小幅向上,ADX僅15,表明趨勢強度極弱。RSI為52.275,處於中性區域,無超買超賣。MACD柱狀線轉正,但快慢線仍在水下,動量略有修復。近5日漲1.67%、近20日漲1.22%,價格在窄幅區間內緩慢爬升,整體呈現多空拉鋸格局。 | ||||||
| 2026-07-27 | 20.75 | +2.17% | 震盪偏多 | 52.5 | 站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-27 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價站上MA5和MA20,但仍在MA60下方。RSI為52.5,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱轉正,快線向上穿越信號線,顯示短期動量有所恢復。ADX僅15.2,表明趨勢強度較弱,屬於震盪格局。近5日漲1.7%、近20日漲2.9%,反彈幅度溫和,整體呈現弱勢修復特徵。 | ||||||
| 2026-07-24 | 20.31 | -2.31% | 震盪偏多 | 47.8 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-24 AI 解讀中航西飛當前處於「震盪偏多」技術狀態。均線MA5與MA20交錯,MA20斜率+0.19%/5日,顯示短期均線有微弱向上趨勢。RSI14為47.81,處於中性區域,未超買超賣。MACD柱狀線轉正至0.1352,但快慢線仍在零軸下方。ADX僅15.5,表明趨勢強度很弱,市場以震盪為主。近5日漲2.73%、近20日漲2.01%,價格重心小幅上移,但動量尚未形成明確方向。 | ||||||
| 2026-07-23 | 20.79 | +1.56% | 震盪偏多 | 53.1 | 站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-23 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏多狀態。股價站上MA5和MA20,但MA20斜率仍為負,ADX僅15顯示趨勢強度弱。RSI為53處於中性偏強,MACD柱轉正但仍在零軸下方,近5日上漲4.5%但近20日漲幅僅3.9%,反彈動量尚待確認。 | ||||||
| 2026-07-22 | 20.47 | +0.39% | 震盪/區間 | 49.7 | 均線空頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-22 AI 解讀中航西飛當前處於震盪/區間狀態。均線呈空頭排列,MA20斜率-0.64%/5日,顯示短期趨勢偏弱。RSI14為49.67,處於中性區域,無超買超賣。MACD柱狀圖轉正至0.12,但快慢線仍在零軸下方,動量略有修復。ADX僅15.25,表明趨勢強度極弱,市場方向不明。近5日漲3.23%,近20日漲1.89%,短期反彈但力度有限。 | ||||||
| 2026-07-21 | 20.39 | -0.05% | 震盪/區間 | 48.8 | 均線空頭排列、站上20日均線 | 拋壓重 |
2026-07-21 AI 解讀中航西飛當前處於震盪/區間格局。均線呈空頭排列,MA20斜率向下,ADX僅16顯示趨勢動能弱。RSI在48.8的中性區,MACD柱轉正但仍在零軸下方,近5日反彈4.2%但近20日微跌0.2%,整體呈現多空拉鋸、方向不明的技術狀態。 | ||||||
| 2026-07-20 | 20.40 | +3.19% | 震盪偏多 | 48.9 | 均線空頭排列、站上20日均線 | 放量確認 |
2026-07-20 AI 解讀中航西飛當前處於「震盪偏多」的技術狀態。均線系統仍為空頭排列(MA5 19.89、MA20 20.17、MA60 21.76),但股價已站上20日均線,且近5日上漲4.45%,短期動量有所恢復。RSI為48.89,處於中性區域,未進入超買或超賣。MACD柱狀線轉正(0.07),快慢線仍為負值但差距收窄,顯示空頭動能減弱。ADX僅16.01,表明趨勢強度偏弱,市場仍以震盪為主。 | ||||||
| 2026-07-17 | 19.77 | -0.65% | 震盪偏空 | 42.0 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 中性 |
2026-07-17 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列,MA5、MA20、MA60依次向下,MA20斜率-2.16%/5日顯示短期趨勢偏弱。RSI14為41.9958,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱狀為正值0.026,但快慢線仍在零軸下方,動量偏弱。ADX14為17.1226,表明趨勢強度低,市場以震盪為主。近5日跌3.51%、近20日跌3.98%,價格重心下移。整體呈現弱勢震盪格局。 | ||||||
| 2026-07-16 | 19.90 | +0.35% | 震盪偏空 | 43.1 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-16 AI 解讀綜合技術面解讀:中航西飛當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列,MA20斜率-2.03%/5日,顯示短期趨勢偏弱。RSI14為43.1,處於中性偏弱區域,未超賣。MACD柱狀圖微正,但快慢線仍在零軸下方,動量偏弱。ADX僅17.8,表明趨勢強度不足,市場以震盪為主。近5日跌0.9%,近20日跌6.5%,價格重心下移。整體呈現弱勢震盪格局,無明確方向信號。 | ||||||
| 2026-07-15 | 19.83 | +1.38% | 震盪偏空 | 42.3 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-15 AI 解讀中航西飛當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列,MA20斜率向下,ADX僅19顯示趨勢強度弱。RSI為42.3,處於中性偏弱區域,未超賣。MACD柱狀值轉正但絕對值極小,動量尚未明確轉強。近5日微跌0.6%,近20日跌幅6.2%,整體偏弱但短期跌勢放緩。 | ||||||
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