中航沈飞股价与技术面
AVIC Shenyang Aircraft Company Limited
公司资料
- 主营
- 航空产品制造,主要为航空防务装备及民用航空零部件
- 总部
- 中国沈阳
- 隶属
- 中国航空工业集团有限公司
- 代表产品
- 航空防务装备、民用航空零部件
中航沈飞（中航沈飞股份有限公司）隶属中国航空工业集团有限公司,总部位于沈阳,主营航空产品制造,涵盖航空防务装备及民用航空零部件。公司由原中航黑豹（1996 年上市）于 2017 年注入沈阳飞机工业集团资产、2018 年初更名而来,实现集团航空主业资产整体上市。
资料来源： 公司资料
每日技术面报告
数据截至 2026-08-05 收盘(上海) · 计价 人民币(CNY) · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
卡其线 MA20、钢灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 交错, MA20 斜率 +1.58%/5日, ADX=25; 近5日 -3.0% / 近20日 +6.8%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
中性量比 0.95(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.79(缩量)· 量价中性
基本面
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
中航沈飞当前处于震荡偏多的技术状态。股价收于42.52元，站上20日均线（41.93元），但低于5日均线（43.30元）和60日均线（42.49元），均线系统交错。RSI14为51.42，处于中性区间，无明显超买或超卖。MACD柱为正（0.13），显示多头动能尚存但力度温和。ADX为24.61，趋势强度中等。近5日下跌3.03%，近20日上涨6.81%，短期回调但中期仍保持正收益。整体呈现多空拉锯、方向未明的格局。
关键价位地图
关键价位方面，压力位从近到远依次为43.0元（整数关口加POC，强度中）、44.0元（整数关口加摆动高点两次触及，强度强）、45.0元（整数关口加摆动高点，强度强）。支撑位从近到远为42.0元（整数关口加MA60，强度强）、41.0元（整数关口加摆动高点，强度强）、40.0元（整数关口加摆动低点，强度中）。基于ATR的统计区间为±1σ对应41.47至43.57元，±1.5σ对应40.94至44.10元，约±2.48%。需明确，这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量价关系呈现中性。今日量比为0.95，略低于20日均量，显示当日成交活跃度与近期平均水平相当。5日与20日均量比为0.79，表明近期成交量较中期有所收缩，呈缩量状态。程序给出的量价标签为「中性」，意味着当前价格变动未获得成交量的明显放大或萎缩的印证，既无放量突破的确认，也无缩量背离的信号。整体来看，成交量对近期价格动作的支撑力度有限，市场观望情绪较浓。
确认与证伪信号
技术形态的确认与证伪条件如下：若股价持续站稳20日均线（41.93元）并向上突破5日均线（43.30元），则可能确认短期多头形态；若有效跌破42.0元支撑（整数关口加MA60），则可能证伪当前震荡偏多格局。RSI若从当前中性值（51.42）升至70以上或跌至30以下，将分别确认超买或超卖状态，改变现有中性判断。MACD柱若由正转负，则可能削弱多头动能。此外，若ADX从25附近升至30以上，表明趋势增强，若降至20以下则趋势减弱。这些条件均以程序给出的价位和指标为锚，仅作技术状态描述。
数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技术指标由本站纯算法计算,关联报道为本站原创中文精编。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmil.com。
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