中航沈飛股價與技術面
AVIC Shenyang Aircraft Company Limited
公司資料
- 主營
- 航空產品製造,主要為航空防務裝備及民用航空零部件
- 總部
- 中國瀋陽
- 隸屬
- 中國航空工業集團有限公司
- 代表產品
- 航空防務裝備、民用航空零部件
中航沈飛（中航沈飛股份有限公司）隸屬中國航空工業集團有限公司,總部位於瀋陽,主營航空產品製造,涵蓋航空防務裝備及民用航空零部件。公司由原中航黑豹（1996 年上市）於 2017 年注入瀋陽飛機工業集團資產、2018 年初更名而來,實現集團航空主業資產整體上市。
資料來源：公司資料
每日技術面報告
數據截至 2026-10-09 收盤(上海) · 計價 人民幣(CNY) · 來源 Yahoo Finance
本報告為純算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
卡其線 MA20、鋼灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非實時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方腳本)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 交錯, MA20 斜率 -2.23%/5日, ADX=22; 近5日 +0.7% / 近20日 -9.8%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.60(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.74(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
基本面
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
中航沈飛當前處於程序判定的震盪偏空狀態。收盤價43.32元,當日微跌0.57%,位於MA5(43.302)附近,但低於MA20(45.2455)與MA60(44.1267),均線呈交錯排列,MA20近5日斜率為-2.2343%,顯示中期均線仍向下傾斜。RSI14為41.6369,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD為-0.5899,信號線-0.297,柱狀值為-0.2929,動量仍偏弱。ADX14為22.2045,趨勢強度有限。近5日微漲0.674%,近20日下跌9.7876%,距52周高點回落41.1892%,整體處於寬幅震盪中的偏弱格局。
關鍵價位地圖
關鍵價位方面,壓力從近到遠為R1=44.0(擺動高與擺動低共振,強)、R2=46.0(擺動高與整數關口共振,強)、R3=47.0(整數關口與擺動低共振,強);支撐從近到遠為S1=43.0(整數關口與擺動低,中)、S2=42.0(整數關口與擺動低兩次共振,強)、S3=41.0(布林下軌與整數關口,中)。動態均線參考為MA5=43.3、MA20=45.25。基於ATR的統計區間為±1σ在42.1133至44.5267之間,±1.5σ在41.5099至45.1301之間,約±2.7856%,這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價方面,今日量比為0.5968,即當日成交量約為20日均量的六成;5日與20日均量比為0.74,呈縮量狀態。程序給出的量價標籤為縮量下跌、拋壓衰竭。價格當日小幅回落0.57%,成交量同步萎縮,說明近期價格動作並未得到放量配合,下跌過程中拋售意願有所減弱,但同樣未見放量承接跡象。整體量價關係顯示市場參與度偏低,成交量未能對近期價格方向形成明確印證。
確認與證偽信號
技術信號的確認與證偽方面,當前程序標記的信號為跌破20日均線。若價格重新站上MA20(45.2455)並伴隨量能回升,則當前偏空形態可能被證偽;若價格繼續運行於MA20下方且MA20斜率維持負值,則偏空形態延續。若RSI14回升至50上方並站穩,說明動量修復;若RSI14向30方向回落,則弱勢加深。若價格跌破S1=43.0,將測試S2=42.0;若突破R1=44.0,則需觀察能否進一步挑戰R2=46.0。ADX14若升破25,表明趨勢強度增強。以上均為客觀條件描述,不構成任何操作建議。
數據來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技術指標由本站純算法計算,關聯報道為本站原創中文精編。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmil.com。
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