中航沈飛技術面日報歸檔
共 55 份日報。展開某日可見當日 AI 客觀解讀(純算法數據的文字化,不含買賣建議)。
| 數據日 | 收盤 | 漲跌 | 趨勢標籤 | RSI14 | 技術信號 | 量能 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 | 43.32 | -0.57% | 震盪偏空 | 41.6 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-10-09 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的震盪偏空狀態。收盤價43.32元,當日微跌0.57%,位於MA5(43.302)附近,但低於MA20(45.2455)與MA60(44.1267),均線呈交錯排列,MA20近5日斜率為-2.2343%,顯示中期均線仍向下傾斜。RSI14為41.6369,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD為-0.5899,信號線-0.297,柱狀值為-0.2929,動量仍偏弱。ADX14為22.2045,趨勢強度有限。近5日微漲0.674%,近20日下跌9.7876%,距52周高點回落41.1892%,整體處於寬幅震盪中的偏弱格局。 | ||||||
| 2026-10-08 | 43.57 | -0.14% | 震盪偏空 | 42.9 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-10-08 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空形態。均線系統交錯,MA5為43.244、MA20為45.4805、MA60為44.0672,價格43.57位於MA20下方、MA5上方,MA20斜率-1.9489%/5日,中期均線仍向下傾斜。RSI14為42.9213,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD為-0.5661、信號線-0.2237、柱-0.3423,位於零軸下方且柱狀為負。ADX14為22.4761,趨勢強度偏溫和。近5日-1.157%、近20日-9.4179%,短期跌幅小於中期,動量呈收斂狀態。 | ||||||
| 2026-09-30 | 43.63 | +2.30% | 震盪偏空 | 43.2 | 跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-30 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線呈交錯排列,MA5為43.346、MA20為45.707、MA60為44.0045,價格位於MA20下方,且MA20斜率近5日為-1.5445%,中期均線方向偏下。RSI14為43.2185,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD為-0.5529、信號線-0.1382、柱值-0.4147,動量仍偏弱。ADX14為23.2527,顯示當前趨勢強度中等。近5日-2.4156%、近20日-8.3981%,短期與中期均呈回落狀態。 | ||||||
| 2026-09-29 | 42.65 | -1.59% | 震盪偏空 | 36.6 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-29 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線系統交錯,MA5為43.562、MA20為45.907、MA60為43.9505,收盤價42.65位於三條均線下方,且MA20斜率-1.0721%/5日,顯示中期均線仍向下傾斜。RSI14為36.5575,處於中性偏弱區域,尚未進入超賣。MACD為-0.5341、信號線-0.0345、柱-0.4996,負柱狀態延續。ADX14為23.6179,趨勢強度中等。近5日-5.2222%、近20日-9.1006%,短期與中期動量均偏弱。 | ||||||
| 2026-09-24 | 43.03 | -2.38% | 震盪偏空 | 37.4 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-24 AI 解讀中航沈飛當前技術面呈震盪偏空狀態。程序算定的趨勢分類為震盪偏空,MA5、MA20、MA60交錯排列,MA20斜率-0.2919%/5日,方向偏下。RSI14為37.4257,處於中性偏弱區域,尚未進入超賣。MACD為-0.2991,信號線0.2137,柱狀為-0.5128,動量偏弱。ADX14為24.3717,顯示當前趨勢強度中等。近5日-2.2045%、近20日-4.6532%,短期與中期均呈回落。收盤價43.03低於MA5的44.144和MA20的46.2795,技術信號tag為跌破20日均線。 | ||||||
| 2026-09-23 | 44.08 | -1.41% | 震盪偏空 | 42.2 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-23 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線系統交錯,MA5為44.338、MA20為46.3845、MA60為43.8542,價格44.08位於MA5與MA60附近、但低於MA20,且MA20斜率-0.0119%/5日,中期均線走平偏弱。RSI14為42.1891,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD為-0.1311、信號0.3419、柱-0.473,處於零軸下方且柱狀為負。ADX14為25.1064,顯示當前存在一定趨勢性但方向偏空。近5日-0.6536%、近20日-1.7606%,動量溫和偏弱。 | ||||||
| 2026-09-22 | 44.71 | -0.64% | 震盪偏空 | 45.4 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-22 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線呈交錯排列,MA5為44.396、MA20為46.424、MA60為43.8075,收盤價44.71位於MA5與MA60上方、但低於MA20,技術信號顯示跌破20日均線。RSI14為45.409,處於中性偏弱區域,未進入超買或超賣。MACD為-0.0217、信號線0.4601、柱狀-0.4818,動量偏弱。ADX14為27.02,顯示存在一定趨勢強度。近5日-0.2009%、近20日0.88%,短期橫盤偏弱、中期小幅正收益。 | ||||||
| 2026-09-21 | 45.00 | +2.51% | 震盪偏空 | 46.9 | 跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-21 AI 解讀中航沈飛當前技術面呈震盪偏空格局。程序算定趨勢分類為震盪偏空,MA5、MA20、MA60交錯排列,MA20斜率僅+0.21%/5日,方向感不強。RSI14為46.94,處於中性偏弱區域,既未超買也未超賣。MACD柱為-0.5265,位於信號線下方,短期動量偏弱。ADX14為28.88,顯示存在一定趨勢強度。近5日-1.10%、近20日-0.13%,整體呈窄幅整理。技術信號tag顯示跌破20日均線,當前價格45.0低於MA20的46.4045。 | ||||||
| 2026-09-18 | 43.90 | -0.23% | 震盪偏空 | 39.8 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-18 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線交錯,MA5為44.51、MA20為46.41、MA60為43.66,收盤價43.9位於MA5與MA20下方、略高於MA60。RSI14為39.79,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱為-0.59,快線0.12低於信號線0.71。ADX14為30.89,顯示趨勢性中等偏強。近5日-8.58%、近20日-0.34%,短期回落明顯而中期基本走平。 | ||||||
| 2026-09-17 | 44.00 | -0.83% | 震盪偏空 | 40.2 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-17 AI 解讀中航沈飛收於44.0,當日下跌0.83%,程序趨勢分類為震盪偏空。均線呈交錯狀態,MA5為45.338、MA20為46.415、MA60為43.6095,價格位於MA20下方、MA60上方,MA20斜率仍為正0.7357%/5日。RSI14為40.2465,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱為-0.5445,位於零軸下方且低於信號線0.8601。ADX14為32.2293,顯示趨勢強度中等偏高。近5日跌9.465%,近20日漲1.1494%,短期動量轉弱而中期仍小幅為正。 | ||||||
| 2026-09-16 | 44.37 | -0.96% | 震盪偏空 | 41.9 | 跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-16 AI 解讀中航沈飛當前技術面呈震盪偏空狀態。收盤價44.37元位於MA5(46.258)與MA20(46.39)下方,且已跌破20日均線,短期均線交錯。RSI14為41.9034,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱為-0.4464,快線低於信號線,短期動量偏弱。ADX14達33.694,顯示趨勢強度較高。近5日下跌9.2824%,近20日上漲1.9297%,短期回調明顯。整體處於均線交錯、動量轉弱的技術格局中。 | ||||||
| 2026-09-15 | 44.80 | -1.54% | 上升趨勢(強)·回踩MA20 | 43.9 | 均線多頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-15 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)中的回踩MA20階段。均線呈多頭排列,MA20斜率+1.58%/5日,ADX14為35.3157,顯示趨勢強度較高。但短線動量轉弱:近5日-6.8801%,近20日+1.9572%,收盤44.8已跌破MA20(46.348),RSI14為43.8517,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱為-0.3047,快線0.8031低於信號線1.1078,短線動能減弱。整體是強趨勢中的回調狀態。 | ||||||
| 2026-09-14 | 45.50 | -5.25% | 上升趨勢(強)·回踩MA20 | 47.2 | 均線多頭排列、跌破20日均線、MACD 死叉 | 拋壓重 |
2026-09-14 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)中的回踩MA20階段。均線呈多頭排列,MA20斜率+1.89%/5日,ADX14為37.77,顯示趨勢強度較高。但當日下跌5.25%,近5日累計-3.42%,RSI14為47.17,處於中性區間,未超買也未超賣。MACD柱為-0.1131,已出現死叉,短期動量有所減弱。近20日仍為+2.22%,中期結構尚未破壞。整體呈現強趨勢中的短期回調狀態,多空信號並存。 | ||||||
| 2026-09-11 | 48.02 | -1.19% | 上升趨勢(強) | 63.1 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-11 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.01%/5日,ADX14達40.37,顯示趨勢強度較高。RSI14為63.12,位於中性偏強區域但未進入超買。MACD柱0.1135為正,快線1.3258高於信號線1.2123。近5日-0.50%,近20日+8.08%,短線動能有所放緩。收盤價48.02略低於MA5的48.15,但仍高於MA20的46.26。 | ||||||
| 2026-09-10 | 48.60 | -0.63% | 上升趨勢(強) | 68.0 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-09-10 AI 解讀中航沈飛當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.25%/5日,ADX14達40.76,顯示趨勢強度較高。RSI14為68.03,接近但尚未進入傳統超買區。MACD值1.3753高於信號線1.1839,柱為正0.1914,動量仍偏多。近5日+1.21%、近20日+9.56%,價格站上20日均線。當日收盤48.6、微跌0.63%,屬強勢中的短線整理,指標未出現明確轉弱信號。 | ||||||
| 2026-09-09 | 48.91 | +1.66% | 上升趨勢(強) | 70.8 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(71) | 放量確認 |
2026-09-09 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX約40顯示趨勢力度較強。RSI14為70.77,已進入超買區,顯示短期動量偏熱。近5日上漲1.68%,近20日上漲10.76%,價格位於布林帶中軌上方,接近上軌。整體技術狀態為強勢但短線存在超買跡象,需觀察動量能否延續。 | ||||||
| 2026-09-08 | 48.11 | +2.12% | 上升趨勢(強) | 67.7 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-09-08 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率五日為正,ADX達39,顯示趨勢強度較高。RSI14為67.65,接近超買區但尚未進入。MACD柱為正且位於信號線上方,動量偏多。近五日漲幅約1%,近二十日漲幅約8.1%,中期漲幅明顯大於短期,顯示近期漲勢有所放緩。整體技術狀態偏強,但短線動量有降溫跡象。 | ||||||
| 2026-09-07 | 47.11 | -2.38% | 上升趨勢(強) | 63.1 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-09-07 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX達38.29顯示趨勢強度較高。RSI14為63.08,處於偏強但未超買區域。MACD柱為正,動能尚存。近5日微漲0.4%,近20日漲4.46%,短期動量有所放緩。當日下跌2.38%,但收盤價仍高於MA20和MA60。整體技術狀態為強勢中的短期回調,未出現超買或超賣信號。 | ||||||
| 2026-09-04 | 48.26 | +0.50% | 上升趨勢(強) | 74.3 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(74) | 中性 |
2026-09-04 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率五日為正,ADX達38顯示趨勢強度較高。RSI14為74.29,已進入超買區域,表明短線動量偏強但需留意過熱風險。MACD柱為正,多頭動能延續。近5日上漲3.74%,近20日上漲13.39%,價格穩步抬升。整體技術狀態呈現強勢特徵,但超買信號提示短線波動可能加大。 | ||||||
| 2026-09-03 | 48.02 | -0.17% | 上升趨勢(強) | 73.4 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(73) | 中性 |
2026-09-03 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX達36顯示趨勢強度較高。近5日與20日漲幅分別為6.4%與12.6%,動量明顯。但RSI14為73.4,已進入超買區域,布林上軌48.19附近構成短期約束。MACD柱為正但數值較小,顯示動能仍在但邊際趨緩。整體技術狀態為強勢但短線過熱,需留意超買後的整理可能。 | ||||||
| 2026-09-01 | 47.63 | +1.51% | 上升趨勢(強) | 72.5 | 均線多頭排列、站上20日均線、RSI 超買(73)、突破布林上軌 | 中性 |
2026-09-01 AI 解讀中航沈飛當前處於程序認定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為32顯示趨勢強度較高。近5日上漲7.47%、近20日上漲10.61%,動量偏強。但RSI14為72.52,已進入超買區域;收盤價47.63略高於布林上軌47.21,顯示短期價格偏離均值較大。綜合看,趨勢與動量均偏強,但超買信號提示短期波動風險積聚,需關注後續指標變化。 | ||||||
| 2026-08-31 | 46.92 | +0.86% | 上升趨勢(強) | 69.8 | 均線多頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 中性 |
2026-08-31 AI 解讀中航沈飛當前處於上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為30顯示趨勢強度中等偏強。RSI為69.77,接近超買區域但尚未進入。MACD柱為正,動量偏多。近5日上漲4.13%,近20日上漲8.24%,價格位於布林上軌附近,短期漲幅較快。整體技術狀態偏強,但需注意短期超買風險。 | ||||||
| 2026-08-28 | 46.52 | +3.08% | 上升趨勢(強) | 68.1 | 均線多頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 放量確認 |
2026-08-28 AI 解讀中航沈飛當前處於程序認定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為29顯示趨勢強度尚可。RSI14為68.1,接近超買區但未進入;MACD柱為正,動量偏強。近5日上漲5.6%、近20日上漲7.1%,股價站上布林上軌,整體技術狀態偏強,但需留意短期漲幅後的高位波動。 | ||||||
| 2026-08-27 | 45.13 | +0.58% | 上升趨勢(強) | 61.2 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-08-27 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為28顯示趨勢強度尚可。RSI為61,處於中性偏強區域,未進入超買。MACD柱為正但數值較小,動量溫和。近5日上漲3.7%,近20日上漲2.3%,短期漲幅略快於中期,但整體未現極端過熱跡象。技術狀態描述為趨勢向上、動量溫和,不構成任何方向性結論。 | ||||||
| 2026-08-26 | 44.87 | +1.24% | 上升趨勢(強) | 59.7 | 均線多頭排列、站上20日均線、MACD 金叉 | 縮量存疑 |
2026-08-26 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA5、MA20、MA60依次向上,MA20斜率溫和為正。RSI14為59.66,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱狀為0.0093,動能微弱偏多。近5日上漲3.08%,近20日上漲2.33%,短期動量略強於中期。整體技術狀態為偏強但動能溫和,未出現極端超買或超賣。 | ||||||
| 2026-08-25 | 44.32 | -1.64% | 上升趨勢(強) | 56.3 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-25 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為27顯示趨勢強度尚可。RSI14為56.3,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為負值,顯示短期動量略有減弱,但信號線仍高於零軸。近5日與近20日漲幅均為正,整體技術狀態偏強,但當日下跌1.64%,需關注短期回調是否改變均線結構。 | ||||||
| 2026-08-24 | 45.06 | +2.29% | 上升趨勢(強) | 62.8 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 放量確認 |
2026-08-24 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上。RSI14為62.84,處於中性偏強區域,尚未進入超買。MACD柱為-0.0022,顯示動能略有放緩,但快慢線仍貼近。近5日上漲1.24%,近20日上漲4.14%,動量溫和。整體技術狀態為偏強整理,但需觀察動能能否延續。 | ||||||
| 2026-08-21 | 44.05 | +1.26% | 上升趨勢(強) | 56.4 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-08-21 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率為正,ADX為26顯示趨勢強度尚可。RSI14為56.4,處於中性偏強區域,未現超買。MACD柱為負,顯示短期動量略有回落,但快慢線仍在零軸上方。近5日微跌0.9%,近20日上漲1.7%,整體處於高位震盪後的修復狀態。收盤價44.05站上MA5和MA20,但距52周高仍有約40%的差距,技術面呈溫和偏強但非極端狀態。 | ||||||
| 2026-08-20 | 43.50 | -0.07% | 上升趨勢(強)·回踩MA20 | 52.3 | 均線多頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-20 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強)階段,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為26顯示趨勢強度中等。RSI為52.3,處於中性區間,無超買超賣跡象。MACD柱為負,顯示短期動量略有減弱。近5日下跌1.9%,近20日微漲0.4%,價格回踩MA20附近,整體呈現高位整理態勢。 | ||||||
| 2026-08-19 | 43.53 | -0.93% | 上升趨勢(強)·回踩MA20 | 52.5 | 均線多頭排列、跌破20日均線、MACD 死叉 | 中性 |
2026-08-19 AI 解讀中航沈飛當前處於上升趨勢中的回踩階段,趨勢分類為上升趨勢(強),MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上。RSI14為52.5,處於中性偏強區域,未超買超賣。MACD柱狀為負,出現死叉,短期動量略有減弱。近5日下跌1.4%,近20日上漲1.8%,顯示短期回調但中期仍偏強。ADX為26.8,趨勢強度中等偏強。整體技術狀態為上升趨勢中的短暫整理,動量中性。 | ||||||
| 2026-08-18 | 43.94 | -1.28% | 上升趨勢(強) | 56.0 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-18 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為27.78顯示趨勢強度中等偏強。RSI為55.98,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正但數值較小,動量溫和。近5日小幅回調1.26%,近20日累計上漲4.32%,顯示短期整理但中期仍偏強。整體技術狀態為上升趨勢中的短暫休整,無超買超賣跡象。 | ||||||
| 2026-08-17 | 44.51 | +0.18% | 上升趨勢(強) | 61.2 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-08-17 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為28顯示趨勢強度尚可。RSI為61,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,多頭動能延續。近5日小幅回調1.3%,近20日累計上漲6%,顯示中期動量仍偏強,但短期略有降溫。整體技術狀態為強勢整理,未出現明顯超買或超賣信號。 | ||||||
| 2026-08-14 | 44.43 | +0.16% | 上升趨勢(強) | 60.7 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 中性 |
2026-08-14 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為27顯示趨勢強度尚可。RSI14為60.7,處於中性偏強區間,未達超買。MACD柱為正,動量略偏多。近5日上漲4.4%,近20日上漲10.5%,價格站上20日均線。整體技術狀態為偏強整理,但距52周高點仍有約39.7%的差距。 | ||||||
| 2026-08-13 | 44.36 | +0.45% | 上升趨勢(強) | 60.3 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 放量確認 |
2026-08-13 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的上升趨勢(強),均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為26顯示趨勢強度中等偏強。RSI14為60.3,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動量偏多。近5日上漲4.0%,近20日上漲11.0%,價格穩步上行。整體技術狀態為強勢整理後的上行延續,但需注意距52周高仍有較大距離,上方壓力逐步顯現。 | ||||||
| 2026-08-12 | 44.16 | -0.76% | 上升趨勢(溫和) | 59.2 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-12 AI 解讀中航沈飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為24.8顯示趨勢強度中等。RSI為59.2,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動量偏多。近5日上漲3.9%,近20日上漲11.0%,價格穩步抬升。整體技術狀態為偏強但非極端,需關注後續動量能否延續。 | ||||||
| 2026-08-11 | 44.50 | -1.33% | 上升趨勢(溫和) | 61.9 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 拋壓重 |
2026-08-11 AI 解讀中航沈飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA20斜率向上,ADX為24顯示趨勢強度中等。RSI為61.9,處於偏強但未超買區域。MACD柱為正,動能偏多。近5日上漲3.3%,近20日上漲14.5%,短期動量強於中期。當日下跌1.33%,但整體技術狀態仍偏強。 | ||||||
| 2026-08-10 | 45.10 | +5.97% | 上升趨勢(溫和) | 66.8 | 均線多頭排列、站上20日均線 | 放量確認 |
2026-08-10 AI 解讀中航沈飛當前處於溫和上升趨勢,均線呈多頭排列,MA5、MA20、MA60依次向上,MA20斜率為正。RSI14為66.85,接近超買但未進入極端區。MACD柱為正,動能偏強。ADX為23.2,趨勢強度中等。近5日上漲4.0%,近20日上漲15.3%,短期動量明顯。當日放量上漲5.97%,價格接近布林上軌,整體技術狀態偏強,但需注意短期漲幅較大。 | ||||||
| 2026-08-07 | 42.56 | -0.21% | 震盪偏多 | 51.6 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-07 AI 解讀綜合技術面解讀:中航沈飛當前處於震盪偏多狀態,MA5、MA20、MA60三條均線交錯,MA20斜率向上,ADX為22,趨勢強度中等。RSI14為51.63,處於中性區間,無超買超賣跡象。MACD柱值為0.0078,動能微弱偏正。近5日下跌2.03%,近20日上漲5.48%,短期回調整理,中期仍保持上行勢頭。收盤價42.56站上20日均線,但距52周高點尚有42.22%的差距。整體呈現多空拉鋸、方向待定的技術形態。 | ||||||
| 2026-08-06 | 42.65 | +0.31% | 震盪偏多 | 52.4 | 站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-08-06 AI 解讀中航沈飛當前技術狀態呈震盪偏多格局。均線系統交錯,MA20斜率向上,顯示中期趨勢略有改善,但ADX值不高,表明趨勢強度有限。RSI處於中性區間,無超買超賣跡象。MACD柱為正,短期動量略偏強。近5日下跌而近20日上漲,顯示短期回調但中期仍保持上行。綜合來看,股價處於多空拉鋸狀態,方向尚待明確。 | ||||||
| 2026-08-05 | 42.52 | -1.25% | 震盪偏多 | 51.4 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-05 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價收於42.52元,站上20日均線(41.93元),但低於5日均線(43.30元)和60日均線(42.49元),均線系統交錯。RSI14為51.42,處於中性區間,無明顯超買或超賣。MACD柱為正(0.13),顯示多頭動能尚存但力度溫和。ADX為24.61,趨勢強度中等。近5日下跌3.03%,近20日上漲6.81%,短期回調但中期仍保持正收益。整體呈現多空拉鋸、方向未明的格局。 | ||||||
| 2026-08-04 | 43.06 | -0.67% | 震盪偏多 | 56.0 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-04 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多的技術狀態。股價收於43.06元,微跌0.67%,但仍站上20日均線(41.79元)和60日均線(42.61元),僅略低於5日均線(43.56元)。RSI14為55.96,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正(0.23),顯示多頭動能仍在。ADX為25.46,趨勢強度中等。近5日小幅回調0.92%,近20日累計上漲6.61%,中期動量偏多,短期略有整理。 | ||||||
| 2026-08-03 | 43.35 | -0.21% | 震盪偏多 | 58.5 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-03 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價43.35元,站上20日均線41.66元,但略低於5日均線43.64元,均線呈交錯排列。RSI14為58.53,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正且持續擴大,顯示短期動量偏強。ADX為25.59,表明趨勢強度中等。近5日微漲0.18%,近20日上漲6.17%,中期動量優於短期。整體呈現溫和上行但短期動能有所放緩的格局。 | ||||||
| 2026-07-31 | 43.44 | -1.52% | 震盪偏多 | 59.3 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-31 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多狀態,MA5、MA20、MA60交錯,MA20斜率向上,ADX為26顯示趨勢強度中等。RSI14為59.3,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱為正,動量略偏多。近5日微漲0.3%,近20日漲4.3%,整體動量溫和。收盤價43.44元,高於MA20和MA60,但低於MA5,短期均線附近存在拉扯。技術狀態為震盪格局中的偏多整理,但缺乏明確方向。 | ||||||
| 2026-07-30 | 44.11 | +0.59% | 震盪偏多 | 65.4 | 站上20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-30 AI 解讀中航沈飛當前技術狀態為震盪偏多。股價收於44.11元,站上20日均線,且MA5、MA20、MA60呈交錯但MA20斜率向上,顯示中期動能偏強。RSI14為65.38,接近超買但未進入極端區域。MACD柱為正且持續擴大,表明多頭動量佔優。近5日上漲1.78%,近20日上漲8.17%,短期漲幅溫和。ADX為25.31,趨勢強度中等,整體處於偏多但非單邊強勢的格局。 | ||||||
| 2026-07-29 | 43.85 | +0.90% | 震盪偏多 | 64.1 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-29 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多狀態。收盤價43.85元,站上MA20(41.28元)與MA60(42.97元),MA5(43.44元)亦被踩實。RSI14為64.05,接近中性偏強區間,未超買。MACD柱0.496為正,信號線-0.0286即將上穿零軸,顯示短期動量偏多。ADX14為24.78,趨勢強度中等。近5日漲2.6%、近20日漲6.2%,價格重心上移,但整體仍處於52周低點附近,未脫離震盪格局。 | ||||||
| 2026-07-28 | 43.46 | +0.44% | 震盪偏多 | 62.0 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-28 AI 解讀中航沈飛當前技術狀態為震盪偏多。價格站上MA20與MA60,短期均線MA5上穿MA60形成支撐,MA20斜率向上顯示短期趨勢偏強。RSI為62,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱線為正且金叉延續,動量偏多。ADX為24,趨勢強度中等。近5日與20日漲幅均為正,整體呈現溫和上行格局。 | ||||||
| 2026-07-27 | 43.27 | -0.07% | 震盪偏多 | 61.0 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-27 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多狀態。均線系統交錯,MA20斜率向上,ADX為25,顯示趨勢強度中等。RSI為61,處於中性偏強區域,未進入超買。MACD柱狀線為正,快線在信號線上方,短期動量偏多。近5日上漲3.0%,近20日上漲8.1%,價格重心逐步上移,但今日微跌0.07%,短期動能略有放緩。整體技術面呈現溫和偏強格局,但未形成明確單邊趨勢。 | ||||||
| 2026-07-24 | 43.30 | -0.09% | 震盪偏多 | 61.3 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-24 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多技術狀態。均線系統交錯,MA20斜率向上,ADX為24顯示趨勢強度中等。RSI為61.27,處於中性偏強區域,未進入超買。MACD柱狀線為正,快線位於信號線上方,短期動量偏多。近5日上漲7.68%,近20日上漲6.68%,價格重心上移,但整體仍處於52周高點下方41.22%的位置,屬於中期區間波動格局。 | ||||||
| 2026-07-23 | 43.34 | +1.40% | 震盪偏多 | 61.6 | 站上20日均線、突破布林上軌 | 中性 |
2026-07-23 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多技術狀態。價格站上MA5、MA20及布林上軌,MA20斜率向上,短期動量偏強。RSI為61.56,處於中性偏強區域,未進入超買。MACD柱狀線轉正,但快慢線仍在水下,ADX約24,趨勢強度中等。近5日與20日漲幅均約8.5%,顯示近期價格重心上移,但整體仍處於52周低位區間。 | ||||||
| 2026-07-22 | 42.74 | +1.47% | 震盪偏多 | 58.8 | 站上20日均線、突破布林上軌 | 中性 |
2026-07-22 AI 解讀中航沈飛當前技術狀態為震盪偏多。股價站上MA5和MA20,但低於MA60,均線交錯。RSI為58.8,處於中性偏強區間,未超買。MACD柱線轉正,顯示短期動量改善。ADX為23.4,趨勢強度中等。近5日上漲7.4%,近20日上漲5.2%,短期漲幅大於中期,但整體仍處於52周低位附近。 | ||||||
| 2026-07-21 | 42.12 | +0.31% | 震盪偏多 | 55.8 | 站上20日均線 | 放量確認 |
2026-07-21 AI 解讀中航沈飛當前處於震盪偏多的技術狀態。均線MA5與MA20向上交叉,但MA20斜率仍為負,顯示短期動能增強但中期趨勢尚未完全扭轉。RSI為55.79,處於中性偏強區域,未超買。MACD柱狀線轉正,快線向上靠近信號線,動量有所恢復。ADX為23.58,趨勢強度一般。近5日漲幅8.39%明顯強於近20日漲幅2.91%,短期上漲加速,但需關注中期均線MA60(43.44)附近的壓力。 | ||||||
| 2026-07-20 | 41.99 | +4.43% | 下降趨勢(溫和)·反抽MA20 | 55.2 | 均線空頭排列、站上20日均線、突破布林上軌 | 放量確認 |
2026-07-20 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的下降趨勢(溫和)中的反抽階段。均線呈空頭排列,MA20斜率仍為負,但近5日漲幅達7.3%,推動股價站上MA5和MA20,並觸及布林上軌。RSI為55.15,處於中性偏強區域,未超買;MACD柱狀線轉正,顯示短期動量有所修復。ADX為23.5,趨勢強度偏弱,整體呈現下跌趨勢中的反彈特徵。 | ||||||
| 2026-07-17 | 40.21 | +0.65% | 下降趨勢(溫和) | 45.0 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 放量確認 |
2026-07-17 AI 解讀中航沈飛當前處於溫和下降趨勢,MA5、MA20、MA60呈空頭排列,MA20斜率持續向下。RSI14為44.99,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱狀圖轉正,但快慢線仍在零軸下方,顯示空頭動能有所減弱但尚未反轉。近5日微跌0.35%,近20日跌幅2.57%,整體動量偏弱,ADX為24,趨勢強度中等。 | ||||||
| 2026-07-16 | 39.95 | +0.40% | 下降趨勢(強) | 43.2 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-16 AI 解讀中航沈飛當前處於程序判定的強下降趨勢中。均線呈空頭排列,MA20斜率明顯向下,ADX為26表明趨勢有一定強度。RSI為43.2處於中性偏弱區域,未超賣。MACD柱狀線雖轉正,但快慢線仍在零軸下方,顯示短期反彈但中期動量偏弱。近5日微漲0.5%,近20日下跌5.2%,整體空頭格局未改。 | ||||||
| 2026-07-15 | 39.79 | +2.39% | 下降趨勢(強) | 42.2 | 均線空頭排列、跌破20日均線、MACD 金叉 | 放量確認 |
2026-07-15 AI 解讀中航沈飛當前處於下降趨勢(強),均線空頭排列,MA20斜率-1.84%/5日,ADX為27.07,趨勢強度中等。RSI為42.2,處於偏弱區域但未超賣。MACD柱轉正(0.0248),出現金叉信號,但DIF與信號線仍在零軸下方,短期動量略有改善。近5日微跌0.05%,近20日跌6.33%,整體空頭格局未變。 | ||||||
本頁為純算法技術面數據的歷史歸檔,由程序按日生成,不構成投資建議,不作方向性判斷或價位預測;數據可能存在延遲或缺失,交易決策請以交易所與券商數據為準。