航发动力技术面日报归档

航发动力当前处于震荡区间格局。趋势分类为震荡，均线交错，MA20 斜率向下，ADX 为 13，显示趋势强度偏弱。RSI 为 49，处于中性区域，无超买超卖。MACD 柱为正，但快慢线均在零轴下方，动量偏弱。近 5 日微跌 0.2%，近 20 日微涨 0.7%，价格在区间内波动，整体动能不足。

航发动力当前处于震荡偏多的技术状态。收盘价35.68元，当日小幅下跌0.83%，但近5日累计上涨3.18%，近20日仍下跌4.01%，显示短期动量有所修复。均线方面，MA5（35.45）与MA20（34.52）形成多头排列，但MA60（39.34）仍高于现价，且MA20斜率向下（-1.81%/5日），中期趋势尚未扭转。RSI14为48.93，处于中性区间，无超买超卖迹象。MACD柱为正（0.4481），快线（-0.7014）高于信号线（-1.1495），显示下跌动能减弱。ADX为13.26，表明趋势强度较弱，市场以震荡为主。

航发动力当前处于震荡偏多的技术状态。收盘价35.98元，当日上涨3.63%，站上20日均线（34.6元）和5日均线（35.23元），但60日均线（39.58元）仍在上方形成压制。RSI14为50.22，处于中性区间，既未超买也未超卖。MACD柱状线为0.4479，已由负转正，显示短期动量有所修复，但MACD值仍为-0.8137，整体动能尚未完全转强。ADX14为13.57，表明趋势强度较弱，市场缺乏明确方向。近5日上涨2.36%，近20日下跌7.03%，显示短期反弹但中期仍偏弱。

航发动力当前处于震荡偏多的技术状态。收盘价35.13元，当日下跌1.76%，但价格仍站上MA5（35.04）和MA20（34.96）两条短期均线，MA20斜率近5日为-1.76%，显示中期趋势仍偏弱。RSI14为46.14，处于中性区间，既未超买也未超卖。MACD柱为0.4331，已连续为正，显示短期动量有所修复，但MACD线（-1.04）仍在零轴下方。ADX14为15.08，表明趋势强度较弱，市场更可能维持区间震荡。近5日下跌1.32%，近20日下跌5.21%，显示近期价格重心略有下移，但跌幅收窄。整体来看，价格在均线附近反复，动量指标中性，趋势强度不足，技术状态为震荡格局中的偏多修复。

航发动力当前处于震荡偏多格局。MA5与MA20接近粘合，股价站上20日均线，但MA60仍远高于现价，均线系统尚未形成多头排列。RSI 48.6处于中性区域，MACD柱状线转正但仍在零轴下方，ADX仅16显示趋势强度偏弱。近5日反弹5.4%，但近20日仍跌5.2%，短期反弹尚未扭转中期弱势。

航发动力当前处于震荡偏空的技术状态。均线系统呈空头排列，MA20斜率-2.32%/5日，显示中期趋势偏弱。RSI14为43.34，处于中性偏弱区域，未进入超卖。MACD柱状线虽为正值0.35，但快慢线仍在零轴下方，表明空头动能有所减弱但尚未反转。ADX仅17.03，提示趋势强度极弱，市场处于无方向震荡。近5日上涨2.34%，但近20日下跌9.81%，短期反弹未能扭转中期颓势。

航发动力当前处于震荡偏空的技术状态。均线呈空头排列，MA20斜率-2.69%/5日，显示中期趋势偏弱。RSI14为45.43，处于中性偏弱区域，未超卖。MACD柱状线转正（0.35），但快慢线仍在零轴下方，空头动量有所减弱。ADX仅17.94，表明趋势强度弱，市场处于震荡格局。近5日反弹+6.0%，但近20日仍跌-5.7%，反弹尚未扭转中期弱势。

航发动力当前处于震荡偏空的技术状态。均线呈空头排列，MA20斜率-3.52%/5日，显示中期趋势偏弱。RSI14为42.96，处于中性偏弱区域，未进入超卖。MACD柱状图转正至0.27，但快慢线仍在零轴下方，动量修复有限。ADX仅18.9，表明趋势强度不足，市场处于无方向震荡。近5日反弹+7.0%，但近20日仍跌-7.3%，短期反弹未扭转中期弱势。

航发动力当前处于下降趋势（温和）中的反抽MA20阶段。均线呈空头排列，MA20斜率-4.02%/5日，ADX=20显示趋势强度偏弱。RSI14为46.5，处于中性偏弱区域，未超卖。MACD柱状线转正（0.21），但快慢线仍在零轴下方。近5日上涨6.6%，但近20日仍下跌7.5%，短期反弹尚未扭转中期弱势。

航发动力当前处于温和下降趋势，均线呈空头排列，MA20斜率-4.46%/5日，ADX为21，趋势强度中等。RSI14为38.6，处于偏弱区域但未超卖。MACD柱转正0.02，信号线接近金叉，但动量微弱。近5日微涨0.65%，近20日下跌13.3%，短期反弹力度有限，整体技术面偏弱。

航发动力当前处于温和下降趋势，MA5、MA20、MA60空头排列，MA20斜率-4.50%/5日显示下行压力持续。RSI14为37.94，处于偏弱区域但未超卖；MACD柱状图-0.08，负值但接近零轴，空头动能有所减弱。近5日反弹+2.96%，但近20日仍跌-16.32%，短期反弹未扭转中期弱势。ADX为21.85，趋势强度中等，未进入极端状态。

航发动力当前处于温和下降趋势，MA5、MA20、MA60呈空头排列，MA20斜率-4.31%/5日。RSI14为34.74，接近超卖区域但未进入，显示弱势但未极端。MACD柱状线为负值且仍在零轴下方，动量偏空。ADX为21.89，趋势强度中等。近5日微涨0.06%，近20日下跌20.31%，短期有企稳迹象但中期跌幅较大。

航发动力当前处于温和下降趋势，MA5、MA20、MA60呈空头排列，MA20斜率-3.91%/5日，ADX为22，趋势强度中等。RSI14为30.47，接近超卖区域，显示短期动能偏弱。MACD柱状线为负值，快慢线均在零轴下方，动量持续偏空。近5日跌9.6%，近20日跌17.1%，跌幅较大，但未出现极端超卖信号。

航发动力当前处于温和下降趋势，MA5、MA20、MA60呈空头排列，MA20斜率-3.34%/5日，ADX=22显示趋势强度中等。RSI14为33.1，接近超卖区域但尚未进入，MACD柱为负值且持续扩张，近5日下跌6.6%、近20日下跌16.1%，整体动量偏弱，但未出现极端超卖信号。

航发动力当前处于下降趋势（温和），均线呈空头排列，MA20斜率-2.79%/5日，ADX为22.05，显示趋势强度一般。RSI14为33.85，接近超卖区域但尚未进入，表明短期动量偏弱。近5日下跌4.94%，近20日下跌14.66%，价格持续承压。MACD柱状为负值，快线低于信号线，空头动能仍在释放。整体技术状态偏弱，但未出现极端超卖信号。