航發動力技術面日報歸檔
共 16 份日報。展開某日可見當日 AI 客觀解讀(純算法數據的文字化,不含買賣建議)。
| 數據日 | 收盤 | 漲跌 | 趨勢標籤 | RSI14 | 技術信號 | 量能 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-05 | 35.70 | +0.06% | 震盪/區間 | 49.0 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-05 AI 解讀航發動力當前處於震盪區間格局。趨勢分類為震盪,均線交錯,MA20 斜率向下,ADX 為 13,顯示趨勢強度偏弱。RSI 為 49,處於中性區域,無超買超賣。MACD 柱為正,但快慢線均在零軸下方,動量偏弱。近 5 日微跌 0.2%,近 20 日微漲 0.7%,價格在區間內波動,整體動能不足。 | ||||||
| 2026-08-04 | 35.68 | -0.83% | 震盪偏多 | 48.9 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-08-04 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.68元,當日小幅下跌0.83%,但近5日累計上漲3.18%,近20日仍下跌4.01%,顯示短期動量有所修復。均線方面,MA5(35.45)與MA20(34.52)形成多頭排列,但MA60(39.34)仍高於現價,且MA20斜率向下(-1.81%/5日),中期趨勢尚未扭轉。RSI14為48.93,處於中性區間,無超買超賣跡象。MACD柱為正(0.4481),快線(-0.7014)高於信號線(-1.1495),顯示下跌動能減弱。ADX為13.26,表明趨勢強度較弱,市場以震盪為主。 | ||||||
| 2026-08-03 | 35.98 | +3.63% | 震盪偏多 | 50.2 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-08-03 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.98元,當日上漲3.63%,站上20日均線(34.6元)和5日均線(35.23元),但60日均線(39.58元)仍在上方形成壓制。RSI14為50.22,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱狀線為0.4479,已由負轉正,顯示短期動量有所修復,但MACD值仍為-0.8137,整體動能尚未完全轉強。ADX14為13.57,表明趨勢強度較弱,市場缺乏明確方向。近5日上漲2.36%,近20日下跌7.03%,顯示短期反彈但中期仍偏弱。 | ||||||
| 2026-07-31 | 34.72 | -1.17% | 震盪偏空 | 44.6 | — | 中性 |
| 2026-07-30 | 35.13 | -1.76% | 震盪偏多 | 46.1 | 站上20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-30 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.13元,當日下跌1.76%,但價格仍站上MA5(35.04)和MA20(34.96)兩條短期均線,MA20斜率近5日為-1.76%,顯示中期趨勢仍偏弱。RSI14為46.14,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD柱為0.4331,已連續為正,顯示短期動量有所修復,但MACD線(-1.04)仍在零軸下方。ADX14為15.08,表明趨勢強度較弱,市場更可能維持區間震盪。近5日下跌1.32%,近20日下跌5.21%,顯示近期價格重心略有下移,但跌幅收窄。整體來看,價格在均線附近反覆,動量指標中性,趨勢強度不足,技術狀態為震盪格局中的偏多修復。 | ||||||
| 2026-07-29 | 35.76 | +3.41% | 震盪偏多 | 48.6 | 站上20日均線 | 中性 |
2026-07-29 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏多格局。MA5與MA20接近粘合,股價站上20日均線,但MA60仍遠高於現價,均線系統尚未形成多頭排列。RSI 48.6處於中性區域,MACD柱狀線轉正但仍在零軸下方,ADX僅16顯示趨勢強度偏弱。近5日反彈5.4%,但近20日仍跌5.2%,短期反彈尚未扭轉中期弱勢。 | ||||||
| 2026-07-28 | 34.58 | -1.62% | 震盪偏空 | 43.3 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-28 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線系統呈空頭排列,MA20斜率-2.32%/5日,顯示中期趨勢偏弱。RSI14為43.34,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱狀線雖為正值0.35,但快慢線仍在零軸下方,表明空頭動能有所減弱但尚未反轉。ADX僅17.03,提示趨勢強度極弱,市場處於無方向震盪。近5日上漲2.34%,但近20日下跌9.81%,短期反彈未能扭轉中期頹勢。 | ||||||
| 2026-07-27 | 35.15 | +1.59% | 震盪偏空 | 45.4 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 縮量存疑 |
2026-07-27 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列,MA20斜率-2.69%/5日,顯示中期趨勢偏弱。RSI14為45.43,處於中性偏弱區域,未超賣。MACD柱狀線轉正(0.35),但快慢線仍在零軸下方,空頭動量有所減弱。ADX僅17.94,表明趨勢強度弱,市場處於震盪格局。近5日反彈+6.0%,但近20日仍跌-5.7%,反彈尚未扭轉中期弱勢。 | ||||||
| 2026-07-24 | 34.60 | -2.81% | 震盪偏空 | 43.0 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-24 AI 解讀航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列,MA20斜率-3.52%/5日,顯示中期趨勢偏弱。RSI14為42.96,處於中性偏弱區域,未進入超賣。MACD柱狀圖轉正至0.27,但快慢線仍在零軸下方,動量修復有限。ADX僅18.9,表明趨勢強度不足,市場處於無方向震盪。近5日反彈+7.0%,但近20日仍跌-7.3%,短期反彈未扭轉中期弱勢。 | ||||||
| 2026-07-23 | 35.60 | +4.95% | 下降趨勢(溫和)·反抽MA20 | 46.5 | 均線空頭排列 | 中性 |
2026-07-23 AI 解讀航發動力當前處於下降趨勢(溫和)中的反抽MA20階段。均線呈空頭排列,MA20斜率-4.02%/5日,ADX=20顯示趨勢強度偏弱。RSI14為46.5,處於中性偏弱區域,未超賣。MACD柱狀線轉正(0.21),但快慢線仍在零軸下方。近5日上漲6.6%,但近20日仍下跌7.5%,短期反彈尚未扭轉中期弱勢。 | ||||||
| 2026-07-22 | 33.92 | +0.38% | 下降趨勢(溫和) | 38.6 | 均線空頭排列、跌破20日均線、MACD 金叉 | 縮量存疑 |
2026-07-22 AI 解讀航發動力當前處於溫和下降趨勢,均線呈空頭排列,MA20斜率-4.46%/5日,ADX為21,趨勢強度中等。RSI14為38.6,處於偏弱區域但未超賣。MACD柱轉正0.02,信號線接近金叉,但動量微弱。近5日微漲0.65%,近20日下跌13.3%,短期反彈力度有限,整體技術面偏弱。 | ||||||
| 2026-07-21 | 33.79 | +1.93% | 下降趨勢(溫和) | 37.9 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 中性 |
2026-07-21 AI 解讀航發動力當前處於溫和下降趨勢,MA5、MA20、MA60空頭排列,MA20斜率-4.50%/5日顯示下行壓力持續。RSI14為37.94,處於偏弱區域但未超賣;MACD柱狀圖-0.08,負值但接近零軸,空頭動能有所減弱。近5日反彈+2.96%,但近20日仍跌-16.32%,短期反彈未扭轉中期弱勢。ADX為21.85,趨勢強度中等,未進入極端狀態。 | ||||||
| 2026-07-20 | 33.15 | +2.54% | 下降趨勢(溫和) | 34.7 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 中性 |
2026-07-20 AI 解讀航發動力當前處於溫和下降趨勢,MA5、MA20、MA60呈空頭排列,MA20斜率-4.31%/5日。RSI14為34.74,接近超賣區域但未進入,顯示弱勢但未極端。MACD柱狀線為負值且仍在零軸下方,動量偏空。ADX為21.89,趨勢強度中等。近5日微漲0.06%,近20日下跌20.31%,短期有企穩跡象但中期跌幅較大。 | ||||||
| 2026-07-17 | 32.33 | -3.20% | 下降趨勢(溫和) | 30.5 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-17 AI 解讀航發動力當前處於溫和下降趨勢,MA5、MA20、MA60呈空頭排列,MA20斜率-3.91%/5日,ADX為22,趨勢強度中等。RSI14為30.47,接近超賣區域,顯示短期動能偏弱。MACD柱狀線為負值,快慢線均在零軸下方,動量持續偏空。近5日跌9.6%,近20日跌17.1%,跌幅較大,但未出現極端超賣信號。 | ||||||
| 2026-07-16 | 33.40 | -0.89% | 下降趨勢(溫和) | 33.1 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 拋壓衰竭 |
2026-07-16 AI 解讀航發動力當前處於溫和下降趨勢,MA5、MA20、MA60呈空頭排列,MA20斜率-3.34%/5日,ADX=22顯示趨勢強度中等。RSI14為33.1,接近超賣區域但尚未進入,MACD柱為負值且持續擴張,近5日下跌6.6%、近20日下跌16.1%,整體動量偏弱,但未出現極端超賣信號。 | ||||||
| 2026-07-15 | 33.70 | +2.68% | 下降趨勢(溫和) | 33.9 | 均線空頭排列、跌破20日均線 | 放量確認 |
2026-07-15 AI 解讀航發動力當前處於下降趨勢(溫和),均線呈空頭排列,MA20斜率-2.79%/5日,ADX為22.05,顯示趨勢強度一般。RSI14為33.85,接近超賣區域但尚未進入,表明短期動量偏弱。近5日下跌4.94%,近20日下跌14.66%,價格持續承壓。MACD柱狀為負值,快線低於信號線,空頭動能仍在釋放。整體技術狀態偏弱,但未出現極端超賣信號。 | ||||||
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