航發動力技術面日報歸檔

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空技術狀態。均線交錯，MA5為38.374、MA20為39.644、MA60為37.0855，收盤價37.83位於MA5與MA20下方、MA60上方，MA20斜率-0.1499%/5日，方向偏弱。RSI14為43.8271，處於中性偏弱區域，未進入超賣。MACD柱為-0.3479，位於零軸下方，動量偏弱。ADX14為24.3709，趨勢強度中等。近5日-1.2014%、近20日-3.3963%，距52周高-40.6867%，整體處於中期回落後的震盪區間。

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線交錯，MA5為38.466、MA20為39.7105、MA60為37.0508，收盤價38.09位於MA5與MA20下方、MA60上方，且已跌破20日均線。RSI14為45.2571，處於中性偏弱區域，未進入超買或超賣。MACD柱為-0.3299，位於信號線0.4727下方，動量偏弱。ADX14為25.8222，顯示存在一定趨勢性。近5日-3.7159%、近20日-1.9057%，短期弱於中期。

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線系統交錯，MA5為38.76、MA20為39.7475、MA60為37.0068，收盤價38.86位於MA5上方但低於MA20，且技術信號顯示跌破20日均線。RSI14為49.7183，處於中性區域，無超買超賣特徵。MACD柱為-0.307，快線0.2481低於信號線0.5552，短期動量偏弱。ADX14為27.1224，顯示存在一定趨勢強度。近5日跌1.9924%，近20日漲0.9089%，短期回調而中期微幅上行。

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線交錯，MA5為38.918、MA20為39.73、MA60為36.9787，收盤價38.41位於MA5與MA20下方、MA60上方，且已跌破20日均線。RSI14為46.8765，處於中性偏弱區域，未進入超買或超賣。MACD柱為-0.3312，位於信號線0.6319下方，短期動量偏弱。ADX14為27.776，顯示當前存在一定趨勢強度。近5日-5.2307%、近20日-0.6467%，短期回落幅度大於中期。

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線交錯，MA5為39.444、MA20為39.7035、MA60為36.994，收盤價38.29位於MA5與MA20下方、MA60上方，且已跌破20日均線。RSI14為46.0479，處於中性偏弱區域，未進入超買或超賣。MACD柱為-0.2769，位於信號線0.7911下方，動量偏弱。ADX14為29.7111，顯示趨勢強度中等。近5日跌2.7432%，近20日漲1.8351%，短期回落但中期仍小幅為正。

航發動力當前處於程序算定的震盪偏空狀態。均線交錯，MA5為39.66、MA20為39.67，收盤價39.56略低於兩者，且技術信號顯示跌破20日均線；MA20斜率仍為+2.14%/5日，中期均線尚未轉弱。RSI14為53.41，處於中性區間，無超買超賣。MACD柱為-0.1799，位於信號線下方，短期動量偏弱。ADX14為30.40，顯示趨勢性中等。近5日-0.35%、近20日+7.79%，短期整理但中期仍有漲幅。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態。均線呈多頭排列,MA5 39.688 高於 MA20 39.526,MA20 高於 MA60 36.943,且 MA20 斜率 +2.3155%/5日,顯示中期均線仍在上行。RSI14 為 53.9799,處於中性區間,既未超買也未超賣。MACD 0.7535 高於信號線 0.9053 之下,柱值為 -0.1518,顯示短期動量有所減弱。ADX14 為 30.3978,表明趨勢強度較高。近5日 +0.1769%,近20日 +9.2889%,短期漲速放緩。當日收盤 39.65,下跌 2.17%,距52周高 -37.8332%。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢（強）狀態：MA5、MA20、MA60呈多頭排列，MA20斜率+2.22%/5日，ADX14為29.80，趨勢強度指標處於偏強區間。RSI14為59.75，位於中性偏上區域，未進入超買。MACD柱為-0.1167，快線0.8266略低於信號線0.9433，動量較前期有所收斂。近5日+0.87%、近20日+10.74%，中期漲幅明顯大於短期。收盤價40.53低於52周高點36.45%，距52周低點仍有距離。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.05%/5日,ADX14為29.1595,顯示趨勢強度中等偏上。RSI14為52.5834,位於中性區域,既未超買也未超賣。MACD值0.8182低於信號線0.9725,柱狀為-0.1542,動量較前期有所減弱。近5日-5.8159%,近20日+7.902%,短期回調但中期仍保持正向。收盤價39.19低於MA5的39.604,略高於MA20的39.161。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢（強）狀態：MA5、MA20、MA60呈多頭排列，MA20斜率+2.31%/5日，ADX14為29.75，顯示趨勢強度尚可。但短線動量有所走弱，近5日-5.61%，而近20日仍為+10.03%，RSI14為53.78，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為-0.0789，已出現死叉信號，說明短期動能較前期減弱。整體看，中期均線結構仍偏強，短線處於回調消化階段。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態：MA5、MA20、MA60呈多頭排列，MA20斜率+2.57%/5日，ADX14為30.05，顯示趨勢強度中等偏上。RSI14為55.94，處於中性偏強區域，未進入超買或超賣。MACD柱0.0148，快慢線接近粘合，動量偏弱。近20日累計+11.61%，但近5日回落-4.04%，短線出現整理。整體為中期偏強、短線動能減弱的組合狀態。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢（強）狀態，MA5、MA20、MA60呈多頭排列，MA20斜率+2.66%/5日，ADX14為30.56，顯示趨勢強度較高。RSI14為55.33，處於中性偏強區域，未進入超買或超賣。MACD柱為正0.1146，快線1.1416位於信號線1.027之上。近5日-4.05%，近20日+6.94%，短線有所回落但中期仍保持正向。收盤價39.58低於MA5的40.89，高於MA20的38.63。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態。均線呈多頭排列,MA5高於MA20、MA20高於MA60,MA20斜率近5日為+3.01%,ADX14為30.68,顯示趨勢強度處於較高水平。RSI14為59.11,位於中性偏上區域,未進入超買。MACD為1.26,信號線0.9984,柱值0.2614,動量指標仍處正值區間。近5日漲幅3.08%,近20日漲幅6.86%。當日收盤40.18,下跌3.44%,距52周高點-37.00%。以上僅為指標狀態描述,不構成任何方向性結論。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.95%/5日,ADX14為30.17,顯示趨勢強度較高。RSI14為69.64,接近但尚未進入超買區。MACD為1.33,信號線0.93,柱值0.40,動量仍偏多。近5日漲3.92%,近20日漲12.83%,收盤價41.61低於布林上軌42.36。整體技術狀態偏強,但短線已接近高位區域。

航發動力當前處於程序算定的上升趨勢(強)狀態:MA5、MA20、MA60呈多頭排列,MA20斜率+2.88%/5日,ADX14為28.6065,顯示趨勢強度尚可。RSI14達70.4495,已進入超買區間;MACD為1.2574、信號線0.8335、柱0.424,動量指標仍處正值區域。近5日+6.5117%、近20日+14.9986%,短期漲幅較為集中。整體看,均線結構與動量指標同向偏強,但RSI超買提示短線熱度偏高,當前技術狀態為強勢中的高位運行。

航發動力當前處於程序判定的上升趨勢（強）狀態：MA5、MA20、MA60呈多頭排列，MA20斜率5日為正2.59%，ADX為26.9顯示趨勢強度中等偏強。RSI14為69.3，接近超買閾值但尚未進入超買區。MACD柱為正0.41，動能仍偏多。近5日上漲6.5%、近20日上漲12.8%，動量明顯。收盤價41.37已突破布林上軌41.28，短線處於強勢區間，但需留意RSI接近70後的技術性鈍化可能。

航發動力當前處於溫和上升趨勢，均線呈多頭排列，MA5、MA20、MA60依次向上發散，MA20斜率五日為正。RSI14為68.9，接近超買區域但尚未進入。MACD柱為正且持續擴大，顯示動量偏強。ADX為24.5，趨勢強度中等。近5日上漲7.1%，近20日上漲14.0%，價格穩步抬升。整體技術狀態為偏強運行，但RSI已接近超買，需留意短期動能是否過熱。

航發動力當前處於溫和上升趨勢，均線呈多頭排列，MA20斜率向上，股價站上20日均線。RSI14為59.98，接近中性偏強區域，未進入超買。MACD柱為正且持續擴張，顯示動量尚存。近5日漲幅0.83%，近20日漲幅5.64%，短期動量略緩於中期。當日下跌2.65%，但整體技術結構未破壞。ADX為22.29，趨勢強度中等偏弱，需留意趨勢動能是否延續。

航發動力當前處於溫和上升趨勢，均線呈多頭排列，MA20斜率向上，ADX為21顯示趨勢強度一般。RSI為68.5，接近超買區域但尚未進入。MACD柱為正且持續擴張，顯示動量偏強。近5日上漲5.6%，近20日上漲11.3%，股價已站上布林上軌，短期漲幅較快，需留意是否出現超買後的技術性整理。整體技術狀態為偏強但非極端。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。均線呈多頭排列，MA5、MA20、MA60依次向上，MA20斜率5日為+2.07%，顯示中期均線有向上動能。RSI14為64.65，接近超買區但尚未進入。MACD柱為正且持續放大，多頭動能佔優。ADX為18.49，趨勢強度偏弱，說明當前上漲更多是震盪中的反彈而非強趨勢。近5日上漲4.15%，近20日上漲9.05%，短期動量強於中期，但需注意股價距52周高點仍有38.6%的差距。整體技術面偏強，但趨勢強度不足，需觀察後續能否放量突破。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。均線系統呈多頭排列，MA5、MA20、MA60依次向上，MA20斜率五日為正，顯示中期趨勢溫和向上。RSI為61.5，處於中性偏強區間，尚未進入超買。MACD柱為正且持續擴大，多頭動能佔優。ADX為15.6，趨勢強度偏弱，說明當前上漲更多是震盪中的反彈而非強趨勢。近五日上漲6.1%，近二十日上漲7.9%，動量有所增強，但需注意股價距52周高點仍低39.6%，整體處於中低位修復階段。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價38.66元，當日上漲2.01%，站上20日均線並突破布林上軌。RSI14為62.65，處於中性偏強區域，尚未進入超買。MACD柱為正且持續擴大，顯示短期動量偏強。ADX14為14.32，表明趨勢強度較弱，行情以震盪為主。近5日上漲5.63%，近20日上漲7.45%，短期漲幅略快於中期。均線系統MA5、MA20、MA60交織，MA20斜率向上，整體呈現多頭排列雛形。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價37.9元，當日上漲0.80%，站上20日均線（36.48元）並突破布林上軌（37.84元）。RSI14為59.05，處於中性偏強區間，未超買。MACD柱為正（0.19），顯示短期動量偏多。ADX14為12.97，趨勢強度較弱，符合震盪特徵。近5日上漲4.35%，近20日上漲9.16%，短期動量強於中期。均線MA5（37.02）上穿MA20（36.48），MA20斜率向上（+1.35%/5日），但MA60（36.73）仍高於MA20，均線交錯，整體呈震盪偏多格局。

航發動力當前處於震盪偏多狀態。收盤價37.6元，當日上漲2.45%，站上20日均線（36.318元）。均線系統交錯，MA5（36.7）與MA20（36.318）接近，MA60（36.8085）略高於現價，MA20斜率向上（+1.15%/5日）。RSI14為57.55，處於中性偏強區域，未超買。MACD柱為正（0.1416），DIF（0.1899）位於信號線（0.0482）上方，顯示短期動量偏多。ADX為12.03，趨勢強度較弱，符合震盪特徵。近5日上漲5.09%，近20日上漲7.03%，價格重心逐步上移。

航發動力當前處於震盪偏多狀態。收盤價36.7元，當日上漲1.16%，站上20日均線（36.19元）和5日均線（36.34元），但60日均線（36.87元）仍構成上方壓力。RSI14為52.72，處於中性區間，無明顯超買或超賣。MACD柱為正（0.0845），且MACD線（0.0974）高於信號線（0.0128），顯示短期動量偏多。ADX為11.57，表明趨勢強度較弱，行情以震盪為主。近5日上漲3.18%，近20日上漲2.63%，短期漲幅略高於中期，但整體波動有限。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。均線系統呈空頭排列，但MA20斜率向上，顯示中期動能正在修復。RSI為50.27，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正且位於信號線上方，短期動量略偏強。ADX僅11.46，表明趨勢強度極弱，行情以震盪為主。近5日下跌1.97%，近20日上漲4.92%，短期回調但中期仍保持正收益。整體呈現多空交織、方向待定的格局。

航發動力當前處於震盪偏多格局。收盤價36.6元，當日上漲0.77%，站上20日均線（36.06元），但MA5（36.26元）與MA20（36.06元）交錯，MA60（37.03元）仍在上方形成壓制。RSI14為52.18，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正（0.1035），快線高於信號線，顯示短期動量略偏多。ADX14為12.08，趨勢強度較弱，近5日下跌2.66%，近20日上漲4.13%，整體呈現震盪中略偏多的技術狀態。

航發動力當前處於震盪偏多格局，MA5與MA20交錯但MA20斜率向上，ADX僅12顯示趨勢動能偏弱。RSI14為50.66，處於中性區間，無超買超賣。近5日下跌1.5%，近20日上漲5.0%，短期回調但中期仍偏強。MACD柱為正且金叉，但動能溫和。綜合看，價格在均線附近反覆，方向尚未明確。

航發動力當前處於震盪區間格局，MA5、MA20、MA60交錯，MA20斜率約+2.00%/5日，ADX為12.86顯示趨勢強度偏弱。RSI14為47.67，處於中性區域，無超買超賣跡象。MACD柱為正0.1244，但信號線仍為負，顯示動量略有修復但未完全轉強。近5日下跌1.35%，近20日微漲0.51%，整體波動有限。收盤價35.78略低於MA20的35.90，技術形態偏中性。

航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。收盤價35.57元，當日下跌3.89%，已跌破20日均線（35.90元），同時位於5日均線（36.67元）和60日均線（37.38元）下方。RSI14為46.50，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為正（0.20），但信號線仍為負（-0.11），顯示短期動量有所修復但尚未轉強。ADX為13.69，表明趨勢強度較弱，市場以震盪為主。近5日下跌3.05%，近20日上漲4.86%，短期動能弱於中期。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價37.01元，當日下跌1.57%，但近5日累計上漲2.24%，近20日累計上漲9.53%，短期動量仍偏強。RSI14為54.22，處於中性區間，未超買或超賣。MACD柱為0.3353，為正且高於信號線，顯示短期動能略佔優。ADX為14.52，趨勢強度較弱，均線系統交錯，MA20斜率向上，整體呈現震盪格局中的偏多傾向。

航發動力當前處於震盪偏多格局，MA5與MA20向上且價格站上20日均線，但MA60略高於現價，均線交錯顯示趨勢尚未完全明朗。RSI14為57.88，處於中性偏強區間，未超買。MACD柱為正且金叉，但ADX僅13.89，表明趨勢動能較弱。近5日漲1.9%，近20日漲13.4%，中期動量尚可，但短期反彈力度需量能配合確認。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價36.88元，當日上漲1.68%，站上20日均線（35.43元）和5日均線（36.59元），但60日均線（37.80元）仍構成上方壓力。RSI14為54.40，處於中性偏強區間，未超買。MACD柱狀線轉正（0.35），快線接近信號線，顯示短期動量有所修復。ADX14為13.07，趨勢強度較弱，近5日上漲2.53%，近20日上漲14.07%，中期動量佔優，但整體仍屬震盪格局。

航發動力當前處於震盪偏多格局。收盤價36.27元，當日下跌1.14%，但近5日上漲1.0%、近20日上漲8.6%，顯示中期動量偏強。RSI14為51.22，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正（0.353），且MACD線（-0.0723）位於信號線（-0.4253）上方，短期動量略佔優。ADX為12.31，表明趨勢強度較弱，市場以震盪為主。均線方面，MA5（36.41）高於MA20（35.20），但低於MA60（37.95），短期均線多頭排列，中期均線仍構成壓力。綜合看，價格在20日均線上方運行，但上方60日均線及布林上軌（37.58）形成壓制，技術狀態為震盪偏多但缺乏強趨勢。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價36.69元，當日上漲1.35%，站上20日均線（35.06元）和5日均線（36.33元），但60日均線（38.13元）仍在上方形成壓制。RSI14為53.6，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為正（0.402），快線（-0.1115）位於信號線（-0.5135）上方，顯示短期動量有所修復。ADX為11.69，表明趨勢強度較弱，市場以震盪為主。近5日上漲2.77%，近20日上漲8.87%，短期動量強於中期，但整體仍處於52周高點下方42.47%的位置。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價36.2元，當日下跌1.90%，但近5日累計上漲1.46%，近20日累計上漲10.30%，顯示短期動量仍偏正面。均線方面，MA5（36.14）與MA20（34.91）形成多頭排列，但MA60（38.31）仍高於現價，構成中期壓力。RSI14為51.14，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為正（0.41），且信號線（-0.61）仍低於零軸，顯示動能正在修復但尚未完全轉強。ADX為11.56，表明趨勢強度較弱，市場以震盪為主。綜合來看，價格在20日均線上方運行，但上方受MA60壓制，整體處於多空拉鋸的平衡區。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價36.9元，當日上漲2.59%，站上20日均線（34.74元），但仍在60日均線（38.48元）下方。RSI14為55.02，處於中性偏強區間，未超買。MACD柱為0.4505，已由負轉正，顯示短期動量改善，但MACD線仍為負值（-0.2664），表明中期趨勢尚未完全轉強。ADX為11.43，趨勢強度較弱，近5日上漲2.6%，近20日上漲11.4%，短期動量強於中期。綜合看，價格在均線交織中偏強運行，但趨勢明確性不足。

航發動力當前處於震盪區間狀態。趨勢分類顯示均線交錯，MA20斜率小幅向下，ADX僅11.28，表明趨勢強度極弱。RSI14為50.37，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正0.41，但MACD線仍為負值，顯示動能剛從弱勢修復。近5日上漲3.6%，近20日僅漲0.56%，短期反彈但中期動能不足。股價站上MA20但低於MA60，整體處於均線糾纏的區間格局。

航發動力當前處於震盪區間格局。趨勢分類為震盪，MA5與MA20交錯，MA20斜率小幅向下，ADX僅12，顯示趨勢動能偏弱。RSI14為50.06，處於中性區間，無超買超賣。MACD柱為正且持續收窄，快慢線均在零軸下方，反映下跌動能減弱但尚未轉強。近5日上漲2.22%，近20日微漲0.45%，價格在區間內溫和修復。整體技術狀態為中性偏弱整理，方向待選擇。

航發動力當前處於震盪區間格局。趨勢分類為震盪，均線交錯，MA20 斜率向下，ADX 為 13，顯示趨勢強度偏弱。RSI 為 49，處於中性區域，無超買超賣。MACD 柱為正，但快慢線均在零軸下方，動量偏弱。近 5 日微跌 0.2%，近 20 日微漲 0.7%，價格在區間內波動，整體動能不足。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.68元，當日小幅下跌0.83%，但近5日累計上漲3.18%，近20日仍下跌4.01%，顯示短期動量有所修復。均線方面，MA5（35.45）與MA20（34.52）形成多頭排列，但MA60（39.34）仍高於現價，且MA20斜率向下（-1.81%/5日），中期趨勢尚未扭轉。RSI14為48.93，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正（0.4481），快線（-0.7014）高於信號線（-1.1495），顯示下跌動能減弱。ADX為13.26，表明趨勢強度較弱，市場以震盪為主。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.98元，當日上漲3.63%，站上20日均線（34.6元）和5日均線（35.23元），但60日均線（39.58元）仍在上方形成壓制。RSI14為50.22，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱狀線為0.4479，已由負轉正，顯示短期動量有所修復，但MACD值仍為-0.8137，整體動能尚未完全轉強。ADX14為13.57，表明趨勢強度較弱，市場缺乏明確方向。近5日上漲2.36%，近20日下跌7.03%，顯示短期反彈但中期仍偏弱。

航發動力當前處於震盪偏多的技術狀態。收盤價35.13元，當日下跌1.76%，但價格仍站上MA5（35.04）和MA20（34.96）兩條短期均線，MA20斜率近5日為-1.76%，顯示中期趨勢仍偏弱。RSI14為46.14，處於中性區間，既未超買也未超賣。MACD柱為0.4331，已連續為正，顯示短期動量有所修復，但MACD線（-1.04）仍在零軸下方。ADX14為15.08，表明趨勢強度較弱，市場更可能維持區間震盪。近5日下跌1.32%，近20日下跌5.21%，顯示近期價格重心略有下移，但跌幅收窄。整體來看，價格在均線附近反覆，動量指標中性，趨勢強度不足，技術狀態為震盪格局中的偏多修復。

航發動力當前處於震盪偏多格局。MA5與MA20接近粘合，股價站上20日均線，但MA60仍遠高於現價，均線系統尚未形成多頭排列。RSI 48.6處於中性區域，MACD柱狀線轉正但仍在零軸下方，ADX僅16顯示趨勢強度偏弱。近5日反彈5.4%，但近20日仍跌5.2%，短期反彈尚未扭轉中期弱勢。

航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線系統呈空頭排列，MA20斜率-2.32%/5日，顯示中期趨勢偏弱。RSI14為43.34，處於中性偏弱區域，未進入超賣。MACD柱狀線雖為正值0.35，但快慢線仍在零軸下方，表明空頭動能有所減弱但尚未反轉。ADX僅17.03，提示趨勢強度極弱，市場處於無方向震盪。近5日上漲2.34%，但近20日下跌9.81%，短期反彈未能扭轉中期頹勢。

航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列，MA20斜率-2.69%/5日，顯示中期趨勢偏弱。RSI14為45.43，處於中性偏弱區域，未超賣。MACD柱狀線轉正（0.35），但快慢線仍在零軸下方，空頭動量有所減弱。ADX僅17.94，表明趨勢強度弱，市場處於震盪格局。近5日反彈+6.0%，但近20日仍跌-5.7%，反彈尚未扭轉中期弱勢。

航發動力當前處於震盪偏空的技術狀態。均線呈空頭排列，MA20斜率-3.52%/5日，顯示中期趨勢偏弱。RSI14為42.96，處於中性偏弱區域，未進入超賣。MACD柱狀圖轉正至0.27，但快慢線仍在零軸下方，動量修復有限。ADX僅18.9，表明趨勢強度不足，市場處於無方向震盪。近5日反彈+7.0%，但近20日仍跌-7.3%，短期反彈未扭轉中期弱勢。

航發動力當前處於下降趨勢（溫和）中的反抽MA20階段。均線呈空頭排列，MA20斜率-4.02%/5日，ADX=20顯示趨勢強度偏弱。RSI14為46.5，處於中性偏弱區域，未超賣。MACD柱狀線轉正（0.21），但快慢線仍在零軸下方。近5日上漲6.6%，但近20日仍下跌7.5%，短期反彈尚未扭轉中期弱勢。

航發動力當前處於溫和下降趨勢，均線呈空頭排列，MA20斜率-4.46%/5日，ADX為21，趨勢強度中等。RSI14為38.6，處於偏弱區域但未超賣。MACD柱轉正0.02，信號線接近金叉，但動量微弱。近5日微漲0.65%，近20日下跌13.3%，短期反彈力度有限，整體技術面偏弱。

航發動力當前處於溫和下降趨勢，MA5、MA20、MA60空頭排列，MA20斜率-4.50%/5日顯示下行壓力持續。RSI14為37.94，處於偏弱區域但未超賣；MACD柱狀圖-0.08，負值但接近零軸，空頭動能有所減弱。近5日反彈+2.96%，但近20日仍跌-16.32%，短期反彈未扭轉中期弱勢。ADX為21.85，趨勢強度中等，未進入極端狀態。

航發動力當前處於溫和下降趨勢，MA5、MA20、MA60呈空頭排列，MA20斜率-4.31%/5日。RSI14為34.74，接近超賣區域但未進入，顯示弱勢但未極端。MACD柱狀線為負值且仍在零軸下方，動量偏空。ADX為21.89，趨勢強度中等。近5日微漲0.06%，近20日下跌20.31%，短期有企穩跡象但中期跌幅較大。

航發動力當前處於溫和下降趨勢，MA5、MA20、MA60呈空頭排列，MA20斜率-3.91%/5日，ADX為22，趨勢強度中等。RSI14為30.47，接近超賣區域，顯示短期動能偏弱。MACD柱狀線為負值，快慢線均在零軸下方，動量持續偏空。近5日跌9.6%，近20日跌17.1%，跌幅較大，但未出現極端超賣信號。

航發動力當前處於溫和下降趨勢，MA5、MA20、MA60呈空頭排列，MA20斜率-3.34%/5日，ADX=22顯示趨勢強度中等。RSI14為33.1，接近超賣區域但尚未進入，MACD柱為負值且持續擴張，近5日下跌6.6%、近20日下跌16.1%，整體動量偏弱，但未出現極端超賣信號。

航發動力當前處於下降趨勢（溫和），均線呈空頭排列，MA20斜率-2.79%/5日，ADX為22.05，顯示趨勢強度一般。RSI14為33.85，接近超賣區域但尚未進入，表明短期動量偏弱。近5日下跌4.94%，近20日下跌14.66%，價格持續承壓。MACD柱狀為負值，快線低於信號線，空頭動能仍在釋放。整體技術狀態偏弱，但未出現極端超賣信號。