阿曼近期向美國及其西方盟國提交了一份正式提案，提議與伊朗共同對穿越霍爾木茲海峽的船隻收取費用。這一動向由《紐約時報》於6月30日率先披露，消息源包括一名伊朗官員和四名知情外交官。儘管美國公開反對收費，但伊朗與阿曼仍在推進相關計劃。

自2月28日美以對伊朗發動軍事打擊以來，霍爾木茲海峽的通行秩序已發生劇變。戰前，該海峽是伊朗與阿曼之間的國際航道，船隻可自由通行，將波斯灣的石油和天然氣運往全球。戰爭期間，伊朗有效封鎖了這一咽喉要道，導致能源價格飆升。此後，伊朗官員多次公開表示，要將海峽轉化為收入來源。

此次阿曼的提案，正是在這一背景下浮出水面。據一名地區外交官透露，提案部分借鑑了馬六甲海峽和新加坡海峽的航行支援基金模式，即通過收費來保障助航設施與航行安全。外交官強調，提案中提及的是自願付費，而非強制性通行費。然而，伊朗官員卻給出了截然不同的說法，稱費用將強制收取。

美國方面已確認收到提案。一名瞭解美方立場的人士表示，談判代表對此存在顧慮，並計劃與阿曼官員進一步討論。目前，美方尚未公開具體反對細節，但霍爾木茲海峽的通行權一直是美伊談判的核心議題之一。

伊朗副外長加里巴巴迪週一通過國家電視臺表態，稱德黑蘭的首要任務是先與阿曼達成協議。但他同時警告，如果阿曼不願建立共同管理海峽的框架，伊朗將自行單獨推進收費計劃。這顯示出伊朗在推動收費問題上的強硬姿態，也令長期扮演美伊調解人角色的阿曼面臨更艱難的平衡。

霍爾木茲海峽承載著全球約三分之一的海運石油貿易，任何收費機制的引入都將直接衝擊國際航運成本，並可能引發航運國與保險市場的連鎖反應。阿曼作為美國盟友主動提出與伊朗合作收費，凸顯出美以軍事行動後中東地緣格局的深刻重組。