英法兩國首腦於7月4日發表聯合聲明，宣佈與阿曼合作保障霍爾木茲海峽航運安全，並準備牽頭部署更廣泛的多國軍事行動，以恢復這一關鍵水道的航行自由。聲明強調，霍爾木茲海峽是全球經濟的重要命脈，確保各國船隻安全通行是國際社會的共同關切。

法國總統馬克龍通過社交媒體透露了具體的兵力部署情況：法國已向中東地區派遣了一支反水雷力量，包括兩艘掃雷艦，並在兩艘護衛艦及一架海上巡邏機的護航下展開行動。這些艦艇已準備就緒，將與夥伴國聯手，為海峽全面恢復通航及航運安全做出貢獻。英國首相斯塔默則在聲明中重申了英法隨時準備採取多國軍事行動的立場。

這一軍事部署並非突然之舉。早在今年4月，英法兩國便已宣佈將為一項多國防禦行動牽頭，目標直指霍爾木茲海峽的航運安全。此後，兩國持續在中東海域加強軍力存在，此次與阿曼的合作及具體兵力公開，標誌著該計劃的實質性推進。阿曼長期在海灣地區扮演斡旋角色，是少數同時獲得伊朗與美國信任的國家。阿曼蘇丹海賽姆於7月2日在倫敦與斯塔默會晤，雙方重點討論了中東局勢降溫及保障海灣戰略水道航運安全的議題。

面對英法聯手的軍事動向，伊朗迅速作出強硬回應。伊朗副外長加里巴巴迪在社交媒體上發文駁斥，明確指出霍爾木茲海峽“可不是域外國家展示軍事力量的舞臺”。他警告稱，海峽安全應由沿岸國家主掌，任何製造危機者都必須為自己的冒險行為承擔後果，並稱這是一次“嚴厲警告”。這一表態延續了伊朗一貫反對域外軍事力量介入海灣事務的立場，將英法行動定性為破壞地區穩定的行為。

霍爾木茲海峽的緊張態勢近期有所起伏。美國與伊朗於6月17日簽署諒解備忘錄，同意結束持續近四個月的衝突並重開海峽，雙方隨後啟動了為期60天的談判以尋求長期和平協議。此後，海峽原油運輸量明顯回升。航運分析公司Kpler的數據顯示，自6月17日以來，沙特經該海峽出口的原油已達約3400萬桶，較此前三個多月的約1500萬桶增加逾一倍。

然而，通航狀況仍未完全恢復正常。船舶追蹤數據顯示，7月3日至4日，至少有八艘準備離開波斯灣的商船在阿曼沿岸接近海峽時突然折返，部分船隻隨後改走更靠近伊朗一側的航道。這一異常動態凸顯了儘管有停火協議和外交努力，航運界對海峽實際安全狀況的擔憂依然存在。

伊朗方面還在推動新的海峽管理安排。伊朗駐華大使法茲裡在7月4日於北京舉行的世界和平論壇上重申，伊朗正與阿曼商討霍爾木茲海峽的新航運管理安排，未來將向過境船隻收取“服務費”，但強調並非徵收過路費，並考慮予以友好國家特殊待遇。阿曼此前也曾表示，任何相關新安排都將符合國際法。由於霍爾木茲海峽承擔著全球約20% 的石油運輸量，任何涉及收費機制的計劃都引發了國際市場的廣泛關注。

英法此次拉攏阿曼共同行動，既是對海峽航行自由原則的軍事背書，也是對伊朗主導海峽管理企圖的一種制衡。多國軍事力量的部署雖以保障航運安全為名，但在伊朗看來，這無疑是對其地區影響力的直接挑戰。隨著美伊談判的推進和各方軍事部署的到位，霍爾木茲海峽的安全格局正進入一個多方角力的新階段。