本週，秘魯卡亞俄港的觀察者意外發現一批韓國製造的軍用車輛到港，包括至少2輛K2“黑豹”主戰坦克和6輛K808 8×8裝甲輸送車。這批裝備由貨輪“GLOVIS SAFETY”（IMO編號：9798399）運抵，是韓國向秘魯軍事市場推進的最新明確信號。

這批裝備的交付背景可追溯至2025年12月9日，秘魯與韓國簽署了一項框架協議，計劃採購54輛K2坦克和141輛K808車輛。據路透社當時報道，這是韓國向拉丁美洲出口的最大規模軍事車輛訂單，也是K2坦克首次銷往歐洲以外地區。韓國現代Rotem公司與秘魯國有防務企業FAME S.A.C.在利馬簽署了該框架協議，但框架協議並非最終採購合同，它僅設定交易範圍和意向，實際交付時間表、單價和法律條款需另行簽訂實施合同。多家媒體當時報道，雙方預計在2026年6月至7月間敲定這些條款。

在正式合同簽署前先行交付少量坦克，通常用於測試階段。此舉可讓秘魯車組和維修人員對車輛進行冷啟動測試、安第斯山脈高海拔試驗，並與計劃替代的老舊T-54和T-55坦克進行對比評估，之後再決定是否執行全部54輛訂單。

K2坦克代表了秘魯裝甲部隊的一次代際躍升。該坦克由現代Rotem製造，配備1500馬力柴油發動機和可調節懸掛系統，公路速度可達70公里/小時，主武器為120毫米滑膛炮，配有自動裝彈機，可在不平地形中持續射擊。韓國已通過波蘭數十億美元的訂單證明了該平臺的出口潛力，而秘魯崎嶇的山地環境與K2最初設計的朝鮮半島作戰環境相似。

同時到港的6輛K808裝甲輸送車是8×8輪式車輛，此前秘魯已有小批量採購合同。該車公路速度可達100公里/小時，水上速度約8公里/小時。但觀察者注意到，這批K808的前車體和炮塔布局與標準型號及先前交付批次不同，可能為現代Rotem根據秘魯軍方要求進行的定製化改造，以適應本地作戰標準、氣候條件或裝備需求。目前現代Rotem和秘魯軍方均未確認具體改動內容。

這種早期定製化符合該交易的整體模式，現代Rotem與FAME S.A.C.強調本地工業參與和技術轉讓是協議核心，而非簡單的成品銷售。在實施合同簽署前，測試交付在國際軍售中常見，允許買方在平臺表現不佳時退出或重新談判。秘魯此前曾評估俄製和中式坦克但未最終採購，顯示其有改變主意的先例。