美國空軍授予挪威康斯堡防務與航空航天公司一份價值9840萬美元的合同，用於生產下一批次的聯合打擊導彈（JSM，美軍編號AGM-184A）。該合同覆蓋的批次被稱為“第三批次B”（Lot Three B），是自2024年美國空軍首次訂購該導彈以來的最新採購增量。生產將在康斯堡位於挪威的工廠進行，預計於2030年6月30日前完成。

聯合打擊導彈的核心價值在於解決了F-35隱身戰鬥機自服役以來長期面臨的一個難題。F-35的設計哲學要求武器必須內置在彈艙中，因為外掛武器會顯著增加雷達反射面積，破壞隱身效果。然而，F-35的內置彈艙空間有限，無法容納諸如AGM-158C遠程反艦導彈等較大的武器，導致該機長期以來缺乏一種能從防區外打擊艦船或加固目標的遠程內置武器。

JSM由康斯堡公司在其“海軍打擊導彈”（NSM）基礎上專門為F-35的內置彈艙研製。該導彈長約13英尺（約4米），重約897磅（約407公斤），戰鬥部重260磅（約118公斤）。其尺寸完全由F-35彈艙空間決定。導彈採用高亞音速飛行，射程超過217英里（約350公里），制導方式為GPS/慣性導航加末端紅外成像導引頭，後者能在末段識別目標與誘餌或附近物體。這一射程允許F-35在多數現代艦載防空系統射程外發射導彈，隨後導彈以低空、規避路線飛向目標。

此次的第三批次B合同是美國空軍持續擴大JSM庫存的最新一步。此前，美國空軍於2024年下達了首批訂單，隨後在2026年6月授予了價值2.409億美元的第二批次合同，涵蓋完整的作戰導彈、發射箱、測試硬件和支持設備，該批次計劃於2028年11月前完成。本次合同將生產計劃延長至2030年，使康斯堡的挪威生產線得以持續運轉。

挪威在該導彈項目中具有特殊地位，既是原始開發商，也是首個實戰部署該導彈的國家。挪威於2025年4月完成了全部52架F-35A戰鬥機的接收，並於同月收到了首批JSM。挪威的率先採用直接轉化為出口成功，日本、澳大利亞和美國隨後相繼採購，德國也在2026年加入客戶名單。康斯堡在2026年6月還宣佈了一份價值約4.72億美元的訂單，來自一個未公開的第六個客戶，這進一步凸顯了該導彈需求的快速增長。

該合同由位於佛羅里達州埃格林空軍基地的美國空軍生命週期管理中心管理，資金來自2025財年空軍導彈採購預算。合同形式為固定價格修改合同，這意味著康斯堡需以約定價格交付，生產超支的財務風險由製造商而非空軍承擔。目前，JSM仍是唯一能裝入F-35內置彈艙的此類武器，在美國國內出現同等成熟度的替代品之前，美國空軍的每一次追加採購都表明，其選擇依靠挪威的技術來保持F-35在打擊艦船和硬目標時的隱身優勢。