歐洲導彈製造商MBDA宣佈，其新一代空對地導彈SPEAR已進入低速率初始生產階段，首批作戰導彈計劃於2027年初交付。這一里程碑標誌著該武器系統從研發測試正式轉入量產階段。

SPEAR導彈專為防區外打擊設計，旨在讓發射平台在敵方防空系統射程外發動攻擊。該導彈採用渦輪噴氣發動機，射程超過100公里，MBDA稱這一指標在同級別導彈中處於領先地位。其緊湊的尺寸和多效應戰鬥部允許單架次戰機攜帶更多彈藥，並同時攻擊多個目標，從而提升空中戰役的節奏和效率。

目前，SPEAR與F-35B的集成工作正在推進。今年早些時候，該導彈在F-35B上完成了首次飛行測試，使用專為內置彈艙設計的四聯裝發射架進行環境數據採集。此前，所有實彈試射均通過颱風戰鬥機上的專用測試發射架完成。MBDA表示，這些試射積累的數據和經驗正被用於開發一種三聯裝外掛發射架，該發射架將適配第四代戰鬥機和無人機平台，預計在2027年初完成認證並投入使用，從而大幅擴展SPEAR的適用機型範圍。

除了F-35和颱風，MBDA還已在其他平台上進行了適配檢查。公司稱，近期在武器合作與無人機系統集成方面的承諾，反映出客戶對SPEAR更廣泛部署的興趣日益增長。

SPEAR導彈的制導系統結合了毫米波主動雷達導引頭和激光導引頭，支持“發射後不管”模式，能夠在複雜環境和惡劣天氣下精確識別並打擊目標。導彈配備的數據鏈允許在飛行中更新目標信息，為操作員提供了針對移動和可重新定位目標的靈活性。

MBDA還在開發SPEAR的衍生型號：SPEAR-EW電子戰型用於誘騙和壓制防空雷達；SPEAR Glide低成本型號則採用簡化設計並配備更大戰鬥部。此外，公司已演示將Orchestrike人工智能技術集成至導彈中，旨在實現導彈群之間的協同行為，使其能實時響應戰場變化。

對於MBDA而言，SPEAR進入生產階段標誌著其向多平台應用邁出了關鍵一步。公司正將這一導彈家族定位為一種可擴展的解決方案，為面臨日益嚴峻防空環境的空軍提供射程、載彈量、網絡化和生存能力的綜合提升。