俄羅斯核動力巡洋艦“納希莫夫海軍上將”號（Admiral Nakhimov）在脫離一線近三十年後，已進入最終海試階段。這艘排水量達28,000噸的基洛夫級核動力巡洋艦於5月底離開北德文斯克，俄羅斯交通部稱此次測試為維修和現代化改造後的最後階段。該艦自1997年起未再隨北方艦隊執行任務，1999年進入北德文斯克造船廠，2014年啟動大規模現代化改造，原計劃2018年重返艦隊，但工期多次推遲，外部估計改造費用高達約50億美元。
經過數十億美元的投入，這艘巡洋艦獲得了強大的武器配置。據報道，該艦攜帶80個通用垂直髮射單元，可發射“口徑”（Kalibr）、“縞瑪瑙”（Oniks）、“鋯石”（Zircon）巡航導彈及反潛武器，另有約96個遠程防空導彈發射單元和6套“鎧甲-M”（Pantsir-M）近防系統。其導彈攜帶量超過目前任何現役水面戰艦。然而，俄羅斯在烏克蘭衝突中已看到，陸基導彈、無人水面艇和遠程無人機能夠以低廉成本擊沉或壓制大型艦隊，這使得這艘耗資巨大的戰艦在重返之際便面臨生存能力的質疑。
俄羅斯為何選擇改造而非新建 自蘇聯解體以來，俄羅斯未建造過任何新型巡洋艦級別的水面戰艦。其唯一航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號（Admiral Kuznetsov）短期內難以重返現役，而同級艦“彼得大帝”號（Pyotr Velikiy）預計將退役而非接受另一次長期改造。因此，“納希莫夫海軍上將”號成為俄羅斯北方艦隊的旗艦、指揮艦和大型導彈載艦，而俄羅斯造船業已無法用全新設計替代它。該艦還保留了俄羅斯的藍水海軍象徵，可在巴倫支海彈道導彈核潛艇堡壘區附近部署強大的防空和打擊火力，領導演習並支援北約北部通道附近的水面編隊。基洛夫級巡洋艦數量的萎縮解釋了克里姆林宮為何選擇修復而非接受最後一艘核動力水面戰艦的消失。這一選擇也反映了俄羅斯工業能力的不足：該艦的迴歸是因為俄羅斯無法生產現代替代品，而多年的投入使得取消改造項目變得愈發困難。如今，這艘巡洋艦成為一項單一艦體的承諾，背後沒有可重複的生產線。
火力集中帶來的脆弱性 “納希莫夫海軍上將”號的導彈庫為其提供了強大的進攻和防禦能力。“鋯石”和“縞瑪瑙”導彈可遠程打擊水面目標，“口徑”可攻擊陸地目標，防空導彈單元可保護附近艦艇。核動力推進提供了持久力和持續高速。艦上的指揮空間和傳感器使其在北方水面編隊中具有核心價值。然而，這些優勢也將能力、人員和政治價值集中在一個目標上。一次戰鬥損失將同時導致數十枚打擊導彈、大型防空電池、專業人員和艦隊旗艦的喪失。該艦約176個主要導彈發射單元幾乎全部位於一個可探測的艦體內。現代防禦手段雖能降低風險，但無法消除飽和攻擊的威脅。掠海導彈、無人機、誘餌、電子攻擊、潛艇和水面無人艇可從不同方向發起攻擊。翻新後的雷達和近防系統的性能仍需通過嚴苛演習驗證。即便如此，該艦仍將依賴護航艦艇和外部傳感器網絡。
烏克蘭衝突改變了海戰經濟性 2022年4月“莫斯科”號（Moskva）巡洋艦的沉沒提供了首個重大警示。烏克蘭使用國產“海王星”（Neptune）反艦導彈擊沉了黑海艦隊旗艦，證明大型導彈巡洋艦可在未遭遇常規艦隊的情況下被摧毀。這一事件引發了對廉價反艦武器與高價值水面戰艦之間交換比的重新關注。隨後，烏克蘭使用無人水面艇攻擊軍艦和港口，迫使俄羅斯主要艦艇撤離塞瓦斯托波爾。2026年6月的一份評估認為，烏克蘭已使俄羅斯在黑海大部分地區的常規優勢基本失效。路透社審查衛星圖像後報道，烏克蘭無人機行動已嚴重限制亞速海的航運。同樣的導彈和無人系統組合迫使俄羅斯在防禦港口內保護艦艇。
“納希莫夫海軍上將”號比許多黑海損失的戰艦武裝更強、防護可能更好。北極環境也不同，擁有俄羅斯空軍基地、潛艇和岸基傳感器。烏克蘭的戰例並不證明幾架廉價無人機就能自動擊沉該艦，但它表明，每當該艦在有能力對手附近行動時，俄羅斯必須在護航、監視、電子戰和點防禦上投入巨資。北極環境為“納希莫夫海軍上將”號提供了狹窄的作戰窗口，但其面臨的威脅模式與黑海相似。