烏克蘭使用一種名為 AGM-188A“鏽匕首” 的遠程巡航導彈對俄羅斯境內目標展開打擊，其殘骸的發現揭示了該武器的技術來源與作戰效能。6月6日，俄羅斯軍方在其境內回收了一枚導彈殘骸，其中包含一個 受控接收模式天線。根據殘骸上的CAGE代碼溯源，該天線由 Zone 5 Technologies 公司生產，這家公司近期已被挪威的 康斯伯格 集團收購。該天線是 AGM-188A“鏽匕首” 低成本巡航導彈的制導組件，這款導彈目前正在參與美國空軍的“增程攻擊彈藥”和“經濟可承受大規模彈藥家族”項目競標。俄羅斯媒體和軍事分析團體對這款武器深入俄領土感到困惑，指出其射程和抗干擾能力遠超烏克蘭常用的FP-1無人機——後者雖然仍具能力，但命中率已低於50%。該武器配備了強大的抗干擾設備，其識別代碼顯示其部件與歐洲和美國的北約合作伙伴有關。不到兩週後，同一型號的導彈殘骸在俄羅斯最大的半導體工廠—— 沃羅涅日半導體工廠 的廢墟中被發現。“鏽匕首”導彈飛行了超過 200英里，摧毀了該工廠的生產線，這些生產線對製造數十種俄製導彈和無人機系統至關重要。據熟悉該武器部署的官員稱，烏克蘭的 米格-29 和 蘇-27 機隊執行了此次攻擊，這直接反駁了俄方關於已徹底摧毀烏克蘭空軍固定翼航空力量的多次聲明——烏克蘭空軍本月仍在執行戰鬥任務。自6月首次攻擊以來，Zone 5公司的“鏽匕首”已證明自己是烏克蘭最有效、最強大的遠程打擊武器。一位匿名消息人士對Naval News表示，該導彈即使在面對俄羅斯最先進的防空系統時也展現出“極高的生存能力”。對多個軍事目標的成功打擊，不僅凸顯了該武器的成功，也展示了北約在戰場之外對烏克蘭擊敗俄羅斯的默默支持。今年4月，一枚“鏽匕首”增程攻擊彈藥掛載在一架 F-16C 模型機翼下，在阿諾德工程發展綜合體進行風洞測試，以支持美國空軍第96測試聯隊的緊急需求。該測試旨在支持“鏽匕首”系統在美、烏兩國F-16“蝰蛇”戰鬥機上的集成工作。Naval News瞭解到，“鏽匕首”增程攻擊彈藥展現出極高的生存能力，最近一次打擊中所有導彈均命中目標，並獲得了確認的戰損評估。“鏽匕首”在低空打擊模式下射程為 300海里，中空打擊模式下射程為 500海里，賦予了導彈深入打擊俄境內目標的遠程能力。一位消息人士稱：“攻擊行動更多是關於無限制的目標規劃，而非侷限於烏克蘭或被佔領土，其目的是允許深入打擊烏克蘭被佔領土以外的區域。”自6月攻擊以來，俄羅斯一直受到每日導彈警報的困擾，這些警報甚至在大規模攻擊期間波及莫斯科的防空圈。一位熟悉俄羅斯防空和預警系統的消息人士稱：“這可能解釋了俄羅斯大量悄無聲息的導彈警報。我們在警報頁面上聽到警報，但隨後就再無音訊。這種情況在過去幾周頻繁發生，同時關於烏克蘭飛機發射火箭和炸彈危險的討論也更多了。”在某些情況下，俄羅斯的警報僅僅因烏克蘭空軍飛機起飛就被觸發，這與烏克蘭自身在俄境內及白俄羅斯的米格-35K起飛時拉響警報的做法如出一轍。俄羅斯從5月開始就警告烏克蘭可能發動空襲。俄羅斯Telegram頻道上的警告經常提及針對俄目標使用的武器類型，如噴氣式無人機、風暴陰影導彈或傳統螺旋槳無人機。但最近，這些頻道僅籠統地警告存在導彈威脅，這凸顯了烏克蘭軍隊部署的導彈種類正在增加。類似的警報還警告俄羅斯居民，烏克蘭飛機可能構成遠程威脅——這與烏克蘭空軍自2022年首次經受俄軍戰火考驗以來所構成的威脅性質已截然不同。上週，美國參謀長聯席會議主席證實，烏克蘭成功使用F-16擊落了一架第四代俄製 蘇-35 戰鬥機——這是近代史上美國製造的戰鬥機首次取得擊落有人駕駛飛機的戰果。“鏽匕首”為搭載該導彈的蘇-27、米格-29及其他任何第四代戰鬥機機隊提供了顯著增強的打擊生存能力。該導彈使這些機隊能夠在任何條件下，以極強的抗GPS干擾能力，打擊數百英里外的目標。消息人士強調，該導彈的設計和交付沒有任何領土限制，“無限制目標規劃”是其初始交付和核心任務的一部分。烏克蘭的 F-16 機隊也將進行改裝以發射該導彈，預計首次使用將在未來三個月內。美國空軍的F-16已在埃格林測試與訓練靶場進行了該導彈的掛載和實彈發射測試。