以色列國有軍工企業以色列航空工業公司（IAI）於2026年7月20日發佈了一款名為“埃爾揚”（Ellyon）的新型多任務空中平台。該平台基於龐巴迪環球6500公務機改裝，集成了電子戰（EW）、信號情報（SIGINT）和情報、監視、目標獲取與偵察（ISTAR）等多種任務能力。IAI在新聞稿中稱其為“新一代多任務統一空中平台”。

IAI發佈的演示視頻顯示，埃爾揚飛機在執行信號情報與ISTAR任務時，同時展示了通信干擾（COMJAM）、寬頻譜電子攻擊、壓制地面防空雷達以及使用光電傳感器識別地面目標和進行戰鬥損傷評估等能力。IAI表示，該機配備了一個“基於人工智能的多任務管理系統”，能夠融合來自各傳感器的數據，並通過數據鏈和衛星通信實現超視距（BLOS）傳輸。

從外觀上看，埃爾揚飛機擁有一個大型的球狀機鼻，機身側面有明顯的共形整流罩。機背和機腹可見多根天線，通常與加密無線電通信和通信情報（COMINT）任務相關。機尾有一個大型“尾刺”，可能用於容納額外傳感器。一個不尋常的載荷是機腹下方一個尖銳的多面體整流罩，幾乎像一個可拆卸的吊艙系統，其下方有光學攝像頭，上方有兩個進氣口，可能用於電子設備冷卻。目前尚不清楚該整流罩內是否裝有雷達陣列。

IAI表示，埃爾揚配備了埃爾塔（Elta）有源電子掃描陣列（AESA）寬頻帶遠距離干擾機，採用“多波束技術”，能夠“發射獨立的電子操控波束，同時對多個空中和地面目標實施雷達干擾”。該機還擁有一部多模式AESA雷達，可執行“條帶和聚束”模式的對地（合成孔徑雷達/地面動目標指示）、對海和對空模式。對空模式意味著埃爾揚實際上可以兼任預警機（AEW）角色。AESA雷達可同時工作在多種模式，極大增強了情報收集能力。

IAI還指出，埃爾揚的“高靈敏度COMINT和ELINT套件”能夠“截獲、定位和記錄敵方通信和輻射源”，以構建電子戰鬥序列（EOB）。先進的COMJAM系統可干擾敵方通信，而高分辨率、多光譜遠程光電/紅外（EO/IR）載荷則支持目標識別和分類。

目前尚不清楚IAI計劃將埃爾揚瞄準哪個市場或客戶。以色列空軍第122中隊“納赫雄”目前在內瓦提姆空軍基地運營著6架特種任務飛機，包括3架基於灣流V的“沙維特”信號情報飛機、2架基於G550的“埃坦姆”共形預警機，以及1架2021年接收的、結合SIGINT和ISTAR功能的“奧龍”飛機。埃爾揚的推出，可能為以色列空軍或其他潛在客戶提供一種更現代化的集成化多任務平台選擇。