德國防務電子集團亨索爾特（HENSOLDT）近日宣佈獲得為赫爾辛（Helsing）公司開發的 CA-1 Europa 自主作戰無人機提供 CAIRAS 導彈預警系統的首批訂單。這是該導彈預警技術首次部署於無人作戰平台，標誌著機載自防護能力從有人機向無人系統的重要延伸。

雙方的合作始於 2026年2月 簽署的協議。根據協議，亨索爾特將為這款由人工智能驅動的自主作戰無人機提供涵蓋雷達、光電、自防護和電磁戰等多個領域的傳感器技術。此次訂單將亨索爾特的機載自防護技術正式帶入無人作戰飛機領域。

CAIRAS 系統將作為 AMPS-MR（機載導彈防護系統）配置的一部分安裝在 CA-1 Europa 上。該配置將 CAIRAS 導彈預警系統與亨索爾特的 Kalætron 雷達告警系統相結合，並配備用於針對探測到的威脅投放誘餌的發射裝置。CAIRAS 採用 雙色紅外技術，能夠在不發射可探測信號的情況下，被動且及早地探測來襲導彈。系統由一箇中央處理單元和多達 7個最新一代紅外傳感器 組成。亨索爾特表示，該配置在提供高探測概率的同時，能有效限制虛警。它能夠探測並定位來襲火力，併為飛機提供 360度全向 覆蓋。

亨索爾特光電部門負責人克里斯蒂娜·卡尼茨（Christina Canitz）評論稱：“將CAIRAS集成到無人系統中標誌著一個轉折點：自防護長期以來一直是有人平台的任務。現在，它正成為必須獨立生存和決策的自主系統的基本要求。通過將CAIRAS作為AMPS套件的一部分，我們證明亨索爾特從一開始就在為這一代新飛機進行前瞻性思考，而不是事後為其加裝防護。”

CAIRAS 還將支持 CA-1 Europa 更廣泛的態勢感知功能。系統收集的紅外圖像可被處理成飛機周圍環境的實時全景視圖。被動探測對於無人飛機尤其重要，因為機上沒有飛行員手動評估威脅。CA-1 Europa 因此依賴於可靠的傳感器數據，這些數據可由機器分析並用於支持自主響應。CAIRAS 收集的數據還可傳輸至亨索爾特的 MDOcore 軟件套件進行數據融合，使系統能夠在有爭議的作戰環境中支持 CA-1 Europa 的生存能力，同時不通過主動發射信號暴露飛機位置。

此次部署也將是亨索爾特 AMPS 系統首次用於無人機。該訂單表明，隨著自主作戰飛機概念的成熟，傳統用於有人戰鬥機的自防護系統正被重新設計以適應無人平台的需求。對於關注全球軍事航空與無人作戰發展的讀者而言，這一動向提供了觀察未來空戰形態演變的具體案例。