日本航空自衛隊（JASDF）於7月30日在岐阜基地完成了空射型25式反艦導彈的首次公開掛載飛行測試。照片顯示，隸屬於航空開發實驗團的F-2B原型機（63-8101）在機翼內側掛架（4號和10號掛點）攜帶了兩枚外觀呈低可探測性設計的測試彈，進行掛載飛行。隨行的還有F-2A原型機（63-8501）作為觀測機。

掛載飛行測試（captive-carry test）是空射導彈飛行試驗的早期階段，主要評估導彈與載機的氣動特性和結構載荷。在確認導彈能在F-2整個作戰飛行包線內安全掛載後，後續將展開分離測試和實彈試射。目前，該導彈的正式編號尚未公佈，外界暫以“空射型25式反艦導彈”稱呼，可能的正式編號包括ASM-4。

空射型25式是日本多平台遠程打擊能力建設的重要一環。其技術淵源可追溯至升級版12式反艦導彈（12式地対艦誘導弾能力向上型），後者現已重新命名為25式反艦導彈（25式地対艦誘導弾）。該系列從一開始就設計為陸基、海基和空基多平台通用彈藥。目前，日本陸上自衛隊的陸基型25式已完成主要測試並進入服役階段。

與陸基和海基型不同，空射型因空中發射的固有優勢，預計將提供顯著更遠的對海打擊射程，且無需助推器。日本防衛省預算文件顯示，空射型的研發與陸基、海基型同步進行。從外觀上看，該導彈繼承了家族的低可觀測性彈體與尾翼設計，內部預計通用GPS/INS導航、地形匹配製導和網絡化目標鎖定能力。

值得注意的是，此次測試與日本另一款新型反艦導彈ASM-3 Kai（改進型）的測試並行進行。ASM-3 Kai同樣旨在替代F-2現役的ASM-2反艦導彈。在以往的測試中，ASM-3通常掛載於F-2的3號和11號掛點。由於F-2歷史上在2、4、10、11號掛點攜帶ASM-2，這引發了外界對F-2未來可能採用混合掛載方案的猜測：即在機翼中部掛點攜帶2枚ASM-3，在內側掛點攜帶2枚空射型25式，形成更強的對艦打擊火力。