土耳其防務製造商FNSS在8月20日至23日於科賈埃利省格爾居克海軍造船廠司令部舉辦的TEKNOFEST Mavi Vatan活動上，首次公開展示了其新型無人兩棲突擊車U-MAV。該平台重8噸，設計用於在土耳其海軍部隊的有人駕駛兩棲突擊車之前行動，使乘員避開兩棲攻擊中最危險的階段。FNSS表示，U-MAV將在有人部隊登陸前率先與岸防力量接觸，從而保護操作人員遠離高風險環節。

U-MAV的動力系統為一台300馬力發動機，功率重量比為每噸37.5馬力，使其在水中航速可達7節，陸地行駛速度可達每小時70公里（約43英里）。據FNSS介紹，該車的任務載荷模塊可在約40分鐘內於戰場更換，支持10種不同配置，包括火力支援、排雷、戰鬥工程、電子戰、偵察、偽裝、反無人機作戰、障礙標識、後勤支援以及傷員後送。

FNSS首席執行官兼董事會成員Selim Baybaş表示：“FNSS持續擴大其在無人和自主車輛技術方面的工作及研發投入。U-MAV將我們的工程能力、兩棲突擊車（MAV）的實戰成功經驗以及持續的研發努力，融合為一款新一代重型無人兩棲車輛。”他還強調，憑藉超過35年的行業經驗和能夠同時建造多種平台的生產線，FNSS是少數具備此能力的北約供應商之一，並稱U-MAV為FNSS開啟了新紀元。

U-MAV支持自主、遙控或混合三種運行模式。據FNSS稱，該車配備加密網狀網絡、衛星與慣性導航系統以及敵我識別模塊，以維持作戰期間的指揮與控制。慣性導航單元在衛星信號受到干擾或降級時仍能保持位置估算。視距通信範圍為3公里，可通過無人機中繼擴展。若數據鏈中斷，車輛將首先進入安全待命狀態，隨後根據配置沿預設路線返回基地或繼續執行任務。

U-MAV的車載任務計算機可實時處理攝像頭畫面，並通過無線電鏈路傳輸檢測數據而非完整視頻，旨在帶寬受限或通信受干擾的環境中保持目標感知能力。據稱，檢測到的目標會被標記威脅等級和狀態指示，並附帶時間戳進行跟蹤。

FNSS表示，U-MAV是首款集成Armor Integrity結構監測系統的無人車輛，該系統由Nurol Teknoloji公司開發。該系統傳感器可檢測衝擊的位置、方向和嚴重程度，計算受影響區域的剩餘結構容量，並將數據傳輸給操作員和指揮鏈，因為車上沒有乘員直接評估損傷。若連接中斷，系統會本地存儲數據，待鏈路恢復後再傳輸。

U-MAV可通過公路、鐵路和海運運輸，併兼容包括CH-47F“支奴幹”、Mi-26、C-130“大力神”、A400M、C-17“環球霸王”、C-5“銀河”、An-124和Il-76在內的重型運輸機。FNSS未透露該平台的價格、生產時間表或是否有客戶下單。