據美國軍事媒體19FortyFive報道，俄羅斯空天軍的蘇-34“鴨嘴獸”戰鬥轟炸機在烏克蘭戰場的損失速度已超過其生產商新西伯利亞飛機生產協會的補充能力，即便該機型被列為優先生產對象，生產線仍難以跟上消耗。面對這一局面，俄軍並未選擇撤裝，而是調整了戰術運用方式，改為在防區外投放滑翔炸彈，以規避烏克蘭防空系統的威脅。

蘇-34是俄軍對烏作戰中最重要的機型之一。這款基於蘇-27“側衛”發展而來的第四代雙座戰鬥轟炸機，以其獨特的並列雙座佈局和扁平的“鴨嘴”機頭而聞名，也被稱為“小鴨”。它可攜帶約8000公斤武器，分佈在12個外掛點上，包括制導炸彈、空對地導彈和空對空導彈。在俄烏衝突中，蘇-34承擔了大量對地打擊任務，尤其是投放廉價滑翔炸彈對烏軍陣地進行大規模轟炸。

然而，由於烏克蘭擁有大量北約提供的防空系統，蘇-34的作戰方式被迫多次調整。戰爭初期，俄軍戰機常在低空活動，結果成為烏軍防空火力的明顯目標，損失慘重。隨後俄軍改為高空投彈，但美製“愛國者”防空系統又能從更遠距離威脅俄機。更令俄方頭疼的是，烏軍還多次襲擊俄軍機場，據稱在伏爾加格勒地區的馬裡諾夫卡空軍基地，烏軍一次就摧毀了4架停在停機坪上的蘇-34。

面對持續的戰損，俄軍並未讓蘇-34退出前線，而是改變了其使用方式。報道指出，UMPK滑翔套件成為關鍵，它能為FAB-500、FAB-1500等傳統自由落體炸彈加裝彈翼和制導設備，使其變成防區外武器。蘇-34因此能在烏軍防空火力範圍之外投放滑翔炸彈，每週對烏軍前線陣地實施大量重型滑翔炸彈打擊。據信，俄軍在6月投放了8266枚滑翔炸彈，7月投放了8300枚。此外，俄方還在增加滑翔炸彈的射程，進一步保護蘇-34。

報道分析認為，蘇-34雖然損失慘重，但俄方仍堅持使用，原因在於它比蘇-57等第五代戰機更便宜、更易維護，且能較快補充。在俄方視為“生存性戰爭”的背景下，高損失率被認為是可以接受的代價。與此同時，烏克蘭雖然擁有“愛國者”等防空系統，但若將其前移至前線附近，則面臨被俄軍伏擊的風險，且烏方剩餘“愛國者”數量有限，因此難以有效攔截蘇-34的滑翔炸彈攻擊。

報道最後指出，儘管外界對蘇-34的損失可持續性存有疑慮，但俄軍目前仍繼續使用該機並不斷調整戰術。在衝突結束後，蘇-34或將被視為俄軍最重要的作戰平台之一。