8月13日，波蘭海軍首艘“維赫爾”號（Wicher）護衛艦在格但斯克下水，這是波蘭有史以來為本國海軍建造的最大軍艦，也是“米奇尼克”級（Miecznik）護衛艦項目的首艦。該艦於2023年8月16日開始切割鋼板，2024年1月31日鋪設龍骨，建造週期約三年。下水儀式在格但斯克灣舉行，波蘭總統卡羅爾·納夫羅茨基、總理唐納德·圖斯克等政要出席，海軍監察長夫人阿加塔·齊曼斯卡擔任教母。

“維赫爾”號採用半潛駁船下水方式，由挪威BOA Offshore公司負責操作。8月8日，船廠工人開始鋪設自行式模塊運輸車（SPMT），共4列、278軸、1112個輪子，總重1250噸。隨後，重達3707噸的艦體被液壓千斤頂抬起，置於SPMT上。8月10日，長138.7米的“維赫爾”號被運至半潛駁船“Boabarge 33”上，這是波蘭首次以整體方式運輸如此大型的軍艦。8月13日清晨，拖船將駁船拖至距岸數海里的海域，駁船開始注水下沉，上午11時18分螺旋槳觸水，下午1時07分艦體獲得浮力，隨後被拖回格丁尼亞港，進入船廠塢內，開始為期約三年的舾裝和試驗階段。

“維赫爾”號是“米奇尼克”級（Project 106）的首艦，該級計劃建造三艘，由PGZ-MIECZNIK財團主導，主承包商為PGZ Stocznia Wojenna（PGZ SW）船廠。為建造該級艦，船廠進行了大規模現代化改造，新建了波蘭最高的生產車間，高46米，面積約6000平方米，投資超過3億茲羅提（約7000萬歐元）。該車間可在室內完成整個艦體、上層建築和部分桅杆的組裝。

“維赫爾”號滿載排水量約7000噸，採用CODAD動力系統，配備4台羅爾斯·羅伊斯解決方案MTU 20V8000 M71柴油機，總功率33.6兆瓦，最高航速26節，巡航速度12節，航程8000海里。電力系統由4台MTU 12V4000 M53B發電機提供，單台容量1400千瓦。艦上集成L3Harris的綜合平台管理系統（IPMS）、OSI海事系統的綜合導航橋系統（INBS）以及PGZ SW製造的集成通信系統（IcommS），後者採用羅德與施瓦茨電台。

“米奇尼克”級的三艘艦均在建造中。第二艘“布爾扎”號（Burza）於2025年5月5日開始切割鋼板，2025年12月18日鋪設龍骨；第三艘“胡拉甘”號（Huragan）於2026年4月28日開始切割鋼板，龍骨鋪設計劃於2026年11月進行。“維赫爾”號接下來將面臨最複雜的階段：安裝和集成電子系統及武器，構成綜合戰鬥系統（ZSW）。

“維赫爾”號的名字源於1930年服役的波蘭驅逐艦“維赫爾”號，該艦在法國建造，是波蘭第一艘大型作戰艦艇。此次下水是波蘭海軍和造船業的歷史性事件，標誌著波蘭在大型軍艦建造能力上的顯著提升。未來，該級艦將逐步取代老舊的護衛艦，增強波蘭海軍的遠海作戰能力。