日本防衛省在提交的2027財年預算申請中，將國產ASM-3改導彈描述為“空對艦/對空導彈”，這一罕見措辭暗示該武器可能具備空對空作戰能力，引發外界對其潛在用途的廣泛猜測。

據防衛省預算文件，該申請總額達8.89萬億日元（約合560億美元），創歷史新高，重點用於增強“防區外打擊、防空、無人系統”等能力。在“持久性與韌性”小節中，文件提及確保彈藥和燃料、增加作戰部隊數量等，並列舉了包括ASM-3改在內的多種武器系統。

ASM-3由三菱重工研製，是日本自主研發的超音速空射反艦導彈，原計劃裝備F-2戰鬥機。改進型ASM-3改（“改”意為改進或修訂）據稱射程超過400公里，速度約3馬赫，採用沖壓發動機提供持續高速飛行能力。該導彈已多次在F-2上進行測試，其外部構型在研發過程中至少有五種不同版本。

分析人士指出，ASM-3改若具備空對空能力，將是對傳統空對空導彈的顯著突破。傳統空對空導彈依賴短暫的火箭助推，而ASM-3改的沖壓發動機可維持長時間高速飛行，使其能打擊數百公里外的高價值空中目標，如預警機、加油機和情報收集平台。此外，該導彈配備主動/被動雷達導引頭，被動模式可追蹤目標的電磁輻射，這對攻擊雷達輻射源尤為有效。

日本週邊空中威脅環境日益複雜，特別是中國預警機機隊規模不斷擴大，其KJ-3000等新型預警機提升了中國的態勢感知和指揮控制能力。若ASM-3改能有效威脅這些平台，將迫使對手在更遠距離上部署預警機，從而削弱其傳感器效能和指揮架構。

然而，ASM-3改的具體空對空作戰模式尚不明確，其導引頭如何針對空中目標工作也未公開。有觀點認為，可能開發專門優化的空對空型號，或單一配置即可兼顧兩種任務。此外，該導彈體積較大，攜帶和空氣動力學上存在劣勢，但這也允許其搭載更大的推進系統、導引頭和戰鬥部。

日本防衛省尚未正式確認ASM-3改的空對空能力，但預算文件中的措辭已引發廣泛關注。這一發展若屬實，將顯著提升日本航空自衛隊的遠程打擊能力，並對區域空中力量平衡產生重要影響。