德國海軍近日在北大西洋進行了一次引人注目的武器試驗：F125型護衛艦“薩克森-安哈爾特”號（舷號F224）從飛行甲板上的集裝箱式發射器發射了至少兩枚以色列航空航天工業公司（IAI）研製的LORA彈道導彈。德國國防部發布的視頻顯示，兩個發射箱被放置在護衛艦的飛行甲板上，隨後各發射了一枚導彈。此次發射是德國聯邦國防軍“作戰實驗”（OPEX）項目的一部分，與位於埃爾丁的聯邦國防軍創新中心合作進行。據報，兩艘德國護衛艦被部署至愛爾蘭與冰島之間的海域，試驗前45天已向海上和空中交通發佈警告。

德國海軍監察長揚·克里斯蒂安·卡克中將通過聯邦國防軍官方WhatsApp頻道發表聲明稱：“昨晚在北大西洋成功發射彈道導彈，我們創造了海軍歷史。我對這一成就感到非常高興。該系統可由我們的部隊成功部署，其潛在射程超過我們以往所見。對於保護德國及其盟友而言，這次試驗標誌著海上威懾與防禦準備的新篇章。”IAI也確認了試驗結果，表示兩枚導彈均按預定彈道飛行並高精度命中目標，但未透露具體目標、交戰距離、飛行剖面及導彈配置。

LORA是一種準彈道導彈，與水面戰艦通常配備的反艦導彈和巡航導彈有本質區別。該導彈長約17英尺（約5.2米），直徑25英寸（約0.64米），重約3500磅（約1.6噸），官方標稱射程約60至270英里（約97至435公里）。它採用GNSS衛星導航與慣性導航相結合的制導架構，圓概率誤差（CEP）約33英尺（約10米）。IAI稱，LORA可在數分鐘內完成發射準備，包括從非預設陣地發射，決策後10分鐘內即可攻擊射程內目標。其準彈道飛行剖面使其能快速覆蓋距離，對防空系統構成不同於低空巡航導彈的挑戰，且命中時動能更大，特別適合打擊加固目標。

此次試驗並非德國首次接觸LORA。2017年，IAI曾成功從貨船甲板上的卡車集裝箱發射器試射LORA並命中陸上目標。2020年，IAI又演示了從艦船發射兩枚LORA分別擊中約60英里和250英里外的浮動目標。不過，LORA基本型沒有末端導引頭，這限制了其對固定位置目標的打擊能力，難以自主追蹤機動中的戰艦。因此，其對海打擊能力仍存疑問，但對陸攻擊能力則更為明確。

德國F125型護衛艦最初設計用於長期部署、海上安全、穩定化行動等需要持續存在的任務，其火力不足曾受關注。此次在飛行甲板上臨時安裝發射器，意味著無法同時使用直升機甲板，因此“薩克森-安哈爾特”號不會永久保留這種配置。未來若正式採用，可能將發射器安裝於艦上其他位置。目前尚不清楚此次試驗是否會轉化為正式採購項目。

此次試驗正值德國及北約加強海上威懾之際。德國海軍通過OPEX框架評估新興技術，LORA的引入可能為水面艦隊提供一種遠超傳統艦炮和許多短程精確武器的遠程打擊選項。若德國決定採購，將顯著增強其海軍對陸攻擊能力，並可能影響波羅的海及北大西洋地區的安全態勢。