美國海軍正考慮採用外國設計的護衛艦，以應對其水面作戰艦艇數量少於中國海軍的問題。據美國海軍學會新聞網報道，五角大樓和白宮正在評估來自日本、韓國和土耳其的三型護衛艦設計，作為新一級護衛艦的候選方案。

美國海軍上校羅恩·弗蘭德斯表示：“總統已指示海軍積極提升國內造船能力，包括利用盟友成熟的造船技能和工業專長。”他補充說，海軍正在積極制定方案，以更快交付艦艇，同時確保美國船廠的長期投資、技術轉讓和勞動力擴展。

根據2027財年預算，美國計劃撥款18.5億美元，先購買最多兩艘外國建造的艦艇，之後將建造和製造工作轉移至美國船廠。

然而，美國聯邦法律（10 USC 8679）規定，外國建造的軍艦不得在美國海軍服役。該法律旨在促進美國造船能力並在衝突時保障國家安全。白宮已表示希望通過援引“國家安全”豁免來繞過這一限制。在8月13日致五角大樓的備忘錄中，總統唐納德·特朗普敦促國會考慮外國軍艦設計，以增強美國海軍實力。外國公司將被要求對美國船廠進行重大投資，包括購買、建造或現代化改造，並培訓美國工人。

目前，美國海軍正在考慮三型護衛艦設計：日本的最上（Mogami）級導彈護衛艦、韓國的忠南（Chungnam）級導彈護衛艦，以及土耳其的伊斯坦布爾（Istanbul）級導彈護衛艦。

這些艦艇的規格如下：

- 最上級（日本）：2022年服役，已建造9艘（計劃12艘），全長132.5米，滿載排水量5500噸，採用柴燃聯合動力（CODAG），最高航速超過30節，航程約10000海里，裝備1門5英寸艦炮、導彈發射裝置、海拉姆近防系統、魚雷發射管及佈雷設備。 - 忠南級（韓國）：2023年服役，已建造4艘（計劃6艘），全長129米，標準排水量3600噸（滿載約4300噸），採用柴電燃聯合動力（CODLOG），最高航速30節，航程4500海里，裝備16單元K-VLS-II垂直髮射系統（可發射K-SAAM防空導彈、SSM-700K反艦導彈等）、1門Mk 45 5英寸艦炮及近防武器系統。 - 伊斯坦布爾級（土耳其）：2017年服役，已建造4艘（計劃10艘），全長113.2米，排水量3417噸，採用柴燃聯合動力，最高航速超過29節，航程5700海里，裝備1門76毫米艦炮、35毫米雙管近防炮、阿特馬卡（Atmaca）反艦導彈（4座發射裝置共16枚）以及防空導彈系統。

此外，德國萊茵金屬公司的GMF 140護衛艦設計也可能引起美方興趣。該設計排水量約6000噸，配備64單元垂直髮射系統，可搭載防空、反艦和對陸攻擊導彈，並具備反潛作戰能力。萊茵金屬在推銷時明確表示，北美市場是其重點關注對象。

值得注意的是，去年秋天，前海軍部長約翰·費蘭取消了星座（Constellation）級導彈護衛艦項目，原因是多次延誤和成本超支。該項目原計劃以法意聯合研製的FREMM護衛艦為基礎，但美方對約85%的設計進行了改動，導致進度落後三年，最終被取消。

美國海軍此舉的背景是，儘管其仍是全球最強大的海軍，但艦艇總數已少於中國海軍。中國海軍的艦艇建造計劃高度保密，但外界普遍認為其造艦速度遠超美國。通過引進盟友的成熟設計，美國希望快速擴充艦隊，同時推動國內造船業的復興。然而，法律障礙和本土產業利益可能成為這一計劃的阻力。