英國國防部近日發佈《國防投資計劃》，宣佈到2030年將投入超過50億英鎊用於自主軍事系統，這是英國曆史上規模最大的無人機推進計劃。該計劃將無人機置於國防轉型的核心，覆蓋皇家海軍、英國陸軍和皇家空軍，旨在通過大規模部署低成本自主系統，改變未來戰爭的成本與節奏。

計劃明確指出，這一轉變源於烏克蘭衝突的教訓——廉價、精確且可大規模部署的系統正在改變戰爭的速度和成本。英國國防部強調，自主系統並非取代高端有人平台，而是與複雜常規能力並行，提供額外的“數量優勢”。投資不僅用於採購裝備，還涵蓋測試、技術標準、數據框架和監管等領域，政府希望縮短從原型到作戰部署的週期，並與工業界更緊密合作，以實現“數週而非數年”內列裝新系統。

在海軍領域，至少13億英鎊將用於建設“混合海軍艦隊”，即以有人戰艦為核心，連接自主水面和水下平台。計劃中的未來艦隊將包括Type 91無人導彈平台、Type 92水下監視系統、Type 93超大型無人潛航器、Type 94雷達平台以及新一代“通用作戰艦艇”。英國國防部目標是在2030年前將首批大型自主混合海軍艦艇投入使用，包括原型導彈平台和通過AUKUS合作開發的超大型水下航行器。這一投資標誌著英國海軍正從將傳感器和武器集中於傳統戰艦，轉向在更多互聯平台上分佈式部署。

此外，海軍計劃還包含近2.5億英鎊用於“PANTHEON”項目，開發混合航母航空聯隊的自主系統；VANQUISH項目將測試與F-35B戰鬥機協同作戰的噴氣式無人機。海上反潛戰方面，英國將與法國聯合採購的自主獵雷項目下一階段獲得11億英鎊，另有2.3億英鎊用於保護關鍵海底基礎設施的自主系統。

陸軍方面，CORVUS項目將獲得3.1億英鎊額外投資，用於遠程監視與偵察，包括取代老舊的“守望者”無人機的無人飛機，預計到2029年交付多達24架。NYX項目獲得2.2億英鎊，將開發與升級版AH-64E阿帕奇攻擊直升機協同作戰的武裝無人機，計劃到2030年列裝24架。另有1.5億英鎊用於快速研發和生產無人地面車輛，包括可搭載不同載荷的重型平台和支援近戰編隊的中型車輛。至少2.1億英鎊將用於為陸軍、海軍和空軍採購低成本遠程單向攻擊彈藥和攻擊無人機。4億英鎊將支持“陸地殺傷力管道”項目，為陸軍、突擊隊和特種部隊提供廉價且可消耗的自主系統和武器，其中包括未來12個月內為陸軍“RAPSTONE”快速殺傷力計劃增加5000萬英鎊。加拿大英國陸軍訓練部隊薩菲爾德將提供2700平方公里的訓練區域，用於測試和評估無人系統。

空軍領域，3億英鎊將啟動英國“協同作戰飛機”計劃，利用與“全球空中作戰計劃”夥伴合作開發的技術，目標在2030年前實現驗證機首飛。另有5000萬英鎊用於空射效應，如可從有人和無人飛機上部署的小型無人機蜂群。更廣泛的計劃設想從陸基和航母上部署自主噴氣式飛機。

英國國防部還將在斯溫登新建的“無人系統中心”投資3.1億英鎊，包括近期開放的“DroneTEX”設施。該中心將作為國防部在通用標準、開放架構、數據框架、保障和監管方面的核心機構，並協調與工業界、盟友及國際夥伴的合作。

該計劃還賦予自主系統產業政策角色，將其視為促進創新、經濟增長和英國公司出口機會的途徑。與法國、AUKUS夥伴及GCAP國家的合作，使部分項目納入更廣泛的技術發展盟友網絡。文件指出，支出數字仍為指示性而非約束性，需經政府批准、可負擔性評估和合同程序，個別項目可能因戰略環境、技術和財政狀況變化而重新排序、推遲、調整範圍或取消。

分析人士認為，該計劃反映了英國國防戰略的顯著轉向，即從依賴少數高端平台轉向大規模部署相對廉價的自主系統，以應對現代衝突中“數量”與“成本”的挑戰。然而，計劃的成功仍取決於技術成熟度、預算可持續性以及跨軍種整合能力。