烏克蘭國防部近日證實，瑞典提供的薩博340空中預警機（代號ASC 890）自2026年3月起已在烏克蘭上空執行作戰任務。這一消息是烏國防部在介紹其不斷擴大的西方戰鬥機機隊時披露的。

瑞典早在2024年5月就宣佈將轉讓該機，作為當時價值約12.5億美元的第16批軍事援助的一部分。烏克蘭政府於2025年8月確認接收，而首次有記錄的作戰飛行則發生在約七個月後。此前，已有獨立報道暗示該機在烏克蘭空域活動，2026年3月20日俄羅斯Telegram頻道上出現的視頻似乎顯示該機在平飛，背景有烏克蘭語對話，但當時無法獨立核實視頻的確切日期和地點。

ASC 890基於薩博340支線客機平台改裝，機身背部裝有獨特的矩形整流罩，內置“愛立眼”雷達，該雷達採用有源相控陣技術，可在約280英里（450公里）範圍內探測和跟蹤飛機與艦船，典型巡航高度約為20000英尺。機組共6人，包括任務控制官、作戰控制員和監視操作員。

在實際作戰中，該機充當“飛行雷達站和指揮所”，能夠在地面雷達探測範圍之外發現俄軍飛機、巡航導彈和無人機，並將跟蹤數據傳遞給烏軍戰鬥機飛行員，使其無需開啟自身雷達即可攔截目標，從而避免暴露位置。瑞典國防大臣在2024年承諾時表示，該機將為烏克蘭提供“針對空中和海上目標的新能力”。

瑞典空軍在轉讓前共裝備兩架ASC 890，據信均已交付烏克蘭，這使瑞典暫時失去本國預警能力，直至替代機型到位。瑞典國防官員曾於2025年3月回應交付延遲的報道，稱部分原因是為使該機的數據共享系統與烏軍F-16機隊兼容而進行的改裝。

烏克蘭國防部將ASC 890視為圍繞西方戰鬥機建立的更廣泛空戰網絡的一部分。烏軍F-16機隊（首批於2024年由丹麥、荷蘭、挪威和比利時提供）是該網絡的核心，飛行員部分在羅馬尼亞受訓。此外，烏克蘭自2025年起開始接收法國幻影2000戰鬥機，並預計從瑞典獲得最多16架“鷹獅”C/D戰鬥機（免費提供），更新型的“鷹獅”E型計劃於2030年前交付。烏方官員表示，將ASC 890的雷達覆蓋與這些戰鬥機結合，旨在使烏克蘭的防空更接近北約標準的網絡化空戰模式，而非依賴單機有限的態勢感知。