德國無人機開發商 CiS 於 2026年9月15日 在羅斯托克宣佈，其緊湊型無人機發射與回收系統 ORKA Dock Mini 已完成驗證測試。最終飛行測試在夜間進行，首套系統即將交付給一家未公開的 海軍客戶。

ORKA Dock Mini 的佔地面積僅為 80×80釐米（約31×31英寸），設計目標是在空間受限的小型平台上起降 ORKA無人機，包括無人水面艇（USV）、無人地面車輛（UGV）以及普通皮卡。相比CiS此前推出的更大尺寸封閉式塢站，Mini版本大幅縮小了體積，使那些無法容納原版塢站的艦艇和車輛也能獲得空中能力。

該系統支持在宿主平台靜止或移動狀態下發射和回收無人機，包括海上航行途中。驗證過程中，CiS還測試了ORKA無人機通過繫繩連接Dock Mini外部電源的飛行模式。這種繫留配置消除了常規飛行時間的限制，使無人機能夠長時間駐留在目標上空，而無需降落充電。在標準非繫留配置下，ORKA無人機的續航時間為 最長75分鐘，最高速度為 100公里/小時（62英里/小時）。

CiS創始人兼首席執行官 Tom Kaufmann 表示，ORKA Dock Mini將全封閉但更大的ORKA Dock的許多特性重新打包進更小的外形中，可安裝在小型USV和陸地平台上，或由常規皮卡搭載，賦予操作員更大的部署自由度。他稱這些測試的成功完成是向海軍客戶交付前的重要里程碑，表明緊湊系統仍能提供嚴苛監視和安全任務所需的續航、靈活性和無人化操作性能。

CiS設計Dock Mini可在晝夜、任何天氣以及最高 5級海況（浪高約 2.5米）下運行。公司列出的預期用途包括持續監視與偵察、部隊防護、周界監控、車隊護送、港口安全以及保護艦船或關鍵基礎設施。

Mini版本是CiS原有 ORKA Dock 的後續產品。更大的封閉式版本於 2026年5月 在英國範堡羅舉行的 Combined Naval Event 上亮相，並於前一個月在羅斯托克舉行的 SeaSEC 2026 海軍安全演習中完成驗證，當時從一艘移動的 FLANQ Q-RECON 24 無人水面艇上完成了自動發射和回收循環。CiS表示，該大型塢站亮相後，北約海軍的需求迅速增加。

從技術路徑看，將起降系統壓縮到不足一平方米，意味著小型艦艇和地面單位無需專門甲板或大型改裝即可獲得無人機持續監視能力。繫留供電模式進一步拓展了續航邊界，適合需要長時間盯守固定目標的場景。不過，該系統實際部署效果、客戶身份以及是否能在高海況下穩定運行，仍有待交付後觀察。