也門政府軍媒體稱，在沙特戰機支援下，政府軍對紅海沿岸港口城市摩卡及附近城鎮杜巴卜的胡塞武裝陣地發動了多輪空襲。據該報道，此次空中打擊是對胡塞武裝沿海岸推進的回應——胡塞武裝此前奪取了摩卡港並繼續沿海岸線前進。不過，沙特領導的聯軍與胡塞方面均未獨立證實此次空襲、傷亡情況或胡塞武裝的實際控制範圍。

摩卡與杜巴卜均位於也門紅海沿岸，緊鄰曼德海峽。這條海峽最窄處僅約30公里，將也門與吉布提隔開，是船隻往返蘇伊士運河的必經通道。每年大量全球航運，包括駛往歐洲和地中海港口的油輪與集裝箱船，都要經過這裡。誰控制海峽附近的海岸線，誰就對這條航道擁有一定影響力，哪怕只是短暫或局部的。這也是該地區自2015年也門內戰爆發以來反覆易手的原因之一。

也門內戰一方是受沙特領導的聯軍支持、國際承認的也門政府，另一方是胡塞武裝。胡塞武裝在衝突初期奪取首都薩那，此後長期控制也門北部大片地區。摩卡及周邊海岸線多年來一直是爭奪焦點，曾多次處於政府軍控制之下，後又面臨胡塞武裝推進帶來的新壓力。沙特自戰爭初期便向也門政府提供軍事支持，作為當時還包括阿聯酋及其他地區夥伴的聯軍一員，對胡塞陣地實施空襲，但過去十年間聯軍的構成與介入程度已發生顯著變化。即便在包括聯合國支持的停火進程在內的外交努力尋求結束衝突之際，沙特對也門政府地面行動的空援仍時有持續。

也門軍方媒體的報道給出了戰鬥的大致情況，但缺少戰場通報通常附帶的多項細節：未說明參與空襲的飛機數量、所用彈藥類型，也未提及摩卡與杜巴卜的戰鬥人員或平民是否有傷亡。報道同樣未給出胡塞武裝開始向港口推進的確切日期，以及政府軍空中回應的時間。

過去兩年，紅海港口城鎮周邊的戰鬥受到更多關注，因為胡塞武裝對該地區航運造成了更廣泛的干擾。胡塞武裝以聲援加沙戰爭為由襲擊過境紅海的商船，迫使部分航運公司改道繞行南部非洲，以避免冒險通過曼德海峽。