美國陸軍9月21日向通用動力防務公司（GM Defense）授出一份價值6.977億美元的合同修改，用於步兵班車（ISV）多用途型的工程設計變更。該修改編號為P00053，使基礎合同的總價值升至9.156億美元。據美國國防部發布的信息，通用動力防務是此次修改的唯一投標方，合同由陸軍合同司令部底特律兵工廠管理。具體工作地點和資金將按每筆訂單逐項確定，預計完成日期為2028年6月25日。

此次修改針對的是步兵班車多用途型（ISV Utility），即五座版本，以尾部貨鬥取代了額外的乘員座位。陸軍尚未披露工程變更涉及多少輛車或多少套套件，也未說明這些改動適用於已列裝車輛、未來生產批次，還是兩者兼有。

步兵班車於2020年進入陸軍服役，最初為九座運兵型，設計目標是在崎嶇地形上快速運送一個步兵班。該車基於雪佛蘭Colorado ZR2中型皮卡底盤，約90%的部件為商用現貨，包括Multimatic減震器和雪佛蘭高性能部件。車輛重約4930磅（2236公斤），有效載荷3200磅（1451公斤），動力為一台2.8升Duramax渦輪增壓柴油發動機，匹配六速自動變速箱。其重量足以由UH-60黑鷹直升機吊運，尺寸也可裝入CH-47支奴幹直升機機艙。

通用動力防務表示，陸軍最終計劃列裝的多用途型數量將超過最初的九座運兵型，這一轉變被該公司歸因於陸軍“接觸中轉型”倡議的反饋。多用途型被設計用於支持後勤運輸、火力支援、指揮控制節點、電子戰裝備以及反無人機系統等任務。

回顧合同歷程，通用動力防務於2020年6月首次贏得步兵班車生產合同，擊敗了奧什科什防務以及科學應用國際公司與北極星組成的團隊。初始合同價值2.143億美元，涵蓋649輛車，屬於陸軍最多2065輛步兵班車（含各變型）目標的一部分。陸軍於2023年4月批准該項目進入全速生產。此後訂單持續不斷：2025年2月，陸軍授予約4480萬美元的追加車輛訂單；2026年3月，該公司獲得一份約4.584億美元的訂單，涵蓋121輛多用途型車輛以及防抱死制動和電子穩定控制套件；2026年6月宣佈的另一份合同追加1.42985392億美元，用於更多步兵班車和絞盤套件，使該協議累計價值達到6.23769043億美元。

通用汽車首席執行官瑪麗·博拉在2026年第二季度財報電話會上向投資者表示，通用動力防務全年營收有望接近7億美元，並預計2026年步兵班車相關合同金額將超過10億美元。通用動力防務由通用汽車於2017年重新啟動，自贏得陸軍初始合同以來，其軍車業務幾乎完全圍繞步兵班車家族展開。目前該車族除最初的運兵型和此次修改涉及的多用途型外，還包括一種帶更大平板貨斗的雙座貨運版，以及一種裝有炮塔環、可安裝機槍的重型機槍載車。