巴西航空工業公司已向烏茲別克斯坦空軍交付首架C-390“千禧年”軍用運輸機，交付儀式在該公司位於巴西加維昂佩紹託的工廠舉行。由此，烏茲別克斯坦成為這款機型在中亞地區的首個運營國。

這架飛機是根據2024年底簽署的一份合同訂購的，合同內容除飛機本身外，還包括培訓、技術支持和備件供應。烏茲別克斯坦空軍司令阿赫馬德·賈莫洛維奇·布爾霍諾夫少將出席了交付儀式，國家機構O‘ztextreyd負責人奧利姆洪·巴基耶維奇·魯斯塔莫夫一同到場。

布爾霍諾夫在儀式上表示，首架C-390的交付是烏茲別克斯坦空軍現代化進程中的重要一步，該機出色的性能、多用途能力和多任務適應性，將使其能夠以更高效率和戰備水平執行廣泛任務。巴西航空工業防務安全公司總裁兼首席執行官博斯科·達科斯塔·儒尼奧爾則表示，很榮幸向烏茲別克斯坦空軍交付首架C-390，並歡迎烏茲別克斯坦加入全球不斷擴大的C-390用戶群體。

巴西航空工業公司稱，此次交付有助於烏茲別克斯坦推進其空中運輸機隊的現代化。該公司公佈的數據顯示，C-390的有效載荷為26噸，速度為470節。該機設計用於貨物和部隊運輸、空投、醫療後送、搜索救援、消防以及人道主義任務，並可在臨時或未鋪裝跑道上起降。若加裝可選裝的空中加油設備，C-390還可同時作為加油機和受油機使用。

巴西航空工業公司還表示，該機型已被歐洲、亞洲、南美洲和中東地區的多國空軍選用。

從更廣的背景看，C-390是巴西航空工業公司進軍中型軍用運輸機市場的核心產品，定位與C-130“大力神”等老牌機型形成競爭。此次進入中亞，意味著該機型在傳統上由美歐和俄羅斯裝備主導的地區打開了一個新用戶。對烏茲別克斯坦而言，引進C-390是其空中運輸能力更新的一部分，可能逐步替換或補充現有機隊，提升戰術與戰略空運的靈活性。

目前，烏茲別克斯坦方面尚未披露後續採購數量或具體部署計劃。該合同的培訓與支持條款表明，交付不僅是單機交接，還涉及人員培訓和後勤保障體系的建設，這對首次運營該機型的中亞國家空軍而言尤為關鍵。未來C-390在中亞的運營表現，以及是否會有更多地區國家跟進採購，值得持續關注。